การบินไทยขายสินทรัพย์ ดันครึ่งปีกำไร 13,336 ล้าน ขณะรายได้วูบ 76%

การบินไทยแจ้งผลประกอบการ 6 เดือนแรก กำไร 13,336 ล้านบาท จากการขายสินทรัพย์และปรับโครงสร้าง ขณะที่ผลดำเนินงานยังขาดทุน จากรายได้ลดลง 76%

บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI รายงานผลประกอบการในงวดหกเดือนแรกของปี 2564 มีรายได้ 9,553 ล้านบาท ต่ำกว่าปีก่อน 30,265 ล้านบาทหรือ 76.0% สาเหตุสําคัญเนื่องจากจากทั้งรายได้จากการขนส่งผู้โดยสารสารและสินค้าลดลงรวม 30,142 ล้านบาท หรือ 86.7% เป็นผลจากปริมาณการผลิตและการขนส่งลดลงจากการหยุดบินเที่ยวบินประจำชั่วคราว ตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ของปี 2563

นอกจากนี้รายได้การบริการอื่น ๆ ลดลง 1,505 ล้านบาท หรือ 33.0% จากจำนวนสายการบินลูกค้าลดลง แต่มีรายได้อื่นเพิ่มขึ้น 1,382 ล้านบาท

สำหรับค่าใช้จ่ายรวม 21,458 ล้านบาท ต่ำกว่าปีก่อน 34,772 ล้านบาท (61.8%) สาเหตุหลักเกิดจากค่าใช้ดำเนินการโดยส่วนใหญ่ลดลง ตามปริมาณการผลิตและปริมาณการขนส่งที่ลดลง และการลดค่าใช้จ่ายดำเนินงานอื่นอย่างเข้มงวด แต่ยังไม่เพียงพอที่จะชดเชยรายได้ที่สูญเสียไปจากการหยุดบิน ส่งผลให้ขาดทุนจากการดำเนินงาน 11,905 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน 4,507 ล้านบาท (27.5%)

บริษัทฯ มีผลการดำเนินงานกำไรสุทธิ 13,336 ล้านบาทในขณะที่ปีก่อนขาดทุน 34,414 ล้านบาท คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 6.11 บาท เปรียบเทียบกับปีก่อนขาดทุนต่อหุ้น 15.77 บาท

รายการครั้งเดียว 25,683 ล้านบาท

ในงวดหกเดือนแรกของปี 2564 บริษัทฯมีรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวสุทธิเป็นจำนวน 25,683 ล้านบาท ประกอบด้วย

– กำไรจากการขายเงินลงทุนในบริษัทบริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) จำนวน 2,633 ล้านบาท
– กำไรจากการขายเงินลงทุนในบริษัทสายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) จำนวน 95 ล้านบาท
– กำไรจากการปรับโครงสร้างหนี้ จำนวน 8,675 ล้านบาท
– เงินชดเชยโครงการร่วมใจจากองค์ 4,896 ล้านบาท
– เงินชดเชยกรณีเลิกจ้าง 613 ล้านบาท
– รายการปรับปรุงผลประโยชน์พนักงาน 8,323 ล้านบาทจากการปรับเปลี่ยนโครงสร้างองค์กรและนโยบายผลประโยชน์ของพนักงาน
– ผลขาดทุนจากการด้อยค่าของเครื่องบินและสินทรัพย์สิทธิการใช้และอุปกรณ์การบินหมุนเวียน จำนวน -18,459 ล้านบาท จากการปรับลดมูลค่าสินทรัพย์ สิทธิการใช้ใหม่ตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ใน นังสือข้อตกลง(Letter Of Intent หรือ LOI)เป็นผลให้ต้องกลับรายการผลขาดทุนจากการด้อยค่าเครืองบินสินทรัพย์สิทธิการใช้
– ขาดทุนจากการด้อยค่า ซึ่งเป็นไปตามตามมาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 7 จำนวน 1,039 ล้านบาท สาเหตุหลักเกิดจากการตั้งค่าค่าเผื่อการด้อยค่าของลูกหนี้บริษัทไทยสมายล์ แอร์เวย์ จำกัด จำนวน 1,259 ล้านบาท
– ขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศจำนวน 5,954 ล้านบาท ประกอบด้วย ขาดทุนจากอัตราแลกเผลี่ยนที่ยังไม่เกิดขึ้นจริง (Unrealized FX Loss) จำนวน 6,003 ล้านบาท ซึ่งเกิดจากการปรับยอดเงินกู้รวม รวมหนี้สินตามสัญญาเช่าดำเนินงานเครื่องบิน และสินทรัพย์อื่นที่เป็นเงินตราต่างประเทศเป็นเงินบาท ณ วันสิ้นงวด โดยเฉพาะเงินบาทต่อเงินสกุลยูโรอ่อนค่าเมื่อเทียบ ณ 31 ธันวาคม 2563 และกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศที่เกิดขึ้นแล้ว (Realized FX Gain) จำนวน 49 ล้านบาท

อ่านข่าวเพิ่มเติม: