“ไออาตา” คาด อุตสาหกรรมการบิน จะทำกำไรสุทธิสูงถึง 25,700 ล้านดอลลาร์ ในปี 2567 จากการฟื้นตัวของธุรกิจอย่างต่อเนื่อง หลังขาดทุนอย่างหนัก ในช่วงเกิดการระบาดใหญ่ของไวรัสโควิด 19
สมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (ไออาตา) ซึ่งเป็นสมาคมตัวแทนสายการบิน 320 แห่ง ที่คิดเป็นสัดส่วนมากถึง 83% ของการจราจรทางอากาศทั่วโลก คาดการณ์ว่า ในปี 2567 สายการบินส่วนใหญ่จะมีกำไรสุทธิอยูในระดับทรงตัว แต่ยังต้องรับมือกับต้นทุนเงินทุนที่ระดับสูง และข้อจำกัดด้านความจุผู้โดยสาร
ในปีหน้า คาดการณ์ว่า รายได้ของอุตสาหกรรมการบินจะเพิ่มขึ้น 7.6% แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 964,000 ล้านดอลลาร์ จากระดับ 896,000 ล้านดอลลาร์ ในปี 2566 ซึ่งเป็นระดับที่ดีกว่าที่คาดการณ์กันไว้ และยังเป็นการขยายตัว ที่เร็วกว่าค่าใช้จ่าย ในปี 2567 ที่คาดว่า จะเพิ่มขึ้น 6.9% มาอยู่ที่ 914,000 ล้านดอลลาร์
นายวิลลี วอลช์ ผู้อำนวยการใหญ่ไออาตา ระบุว่า กำไรสุทธิของปี 2567 ที่คาดว่าจะอยู่ที่ 25,700 ล้านดอลลาร์นั้น เป็นผลมาจากการที่อุตสาหกรรมการบินมีความยืดหยุ่นมากขึ้น หลังจากที่ต้องตกอยุ่ในภาวะขาดทุนอย่างหนักในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ส่วนในปีนี้ คาดการณ์ว่า อุตสาหกรรมการบิน จะทำกำไรสุทธิได้ราว 23,300 ล้านดอลลาร์
นายวอลช์ ยังระบุว่า อุตสาหกรรมการบน มีการฟื้นตัวขึ้นมาอย่างน่าประทับใจ แต่คาดว่า ส่วนต่างกำไรสุทธิสำหรับปี 2567 ที่ 2.7% นั้น ยังคงอยู่ในระดับต่ำกว่า ที่นักลงทุนในอุตสาหกรรมอื่นๆ เกือบทุกประเภทจะยอมรับได้อย่างมาก
ไออาตายังประเมินว่า กำไรจากการดำเนินงานของอุตสาหกรรมนี้ จะเพิ่มขึ้น 21.1% มาอยู่ที่ 49,300 ล้านดอลลาร์ ในปี 2567 แต่กำไรสุทธิจะเพิ่มขึ้นน้อยกว่าครึ่งหนึ่ง ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากอัตราดอกเบี้ย ที่คาดว่าจะเพิ่มสูงขึ้นในปีหน้า
อย่างไรก็ดี นายวอลช์ อ้างถึงกฎระเบียบที่ยุ่งยาก ผู้เล่นจำนวนมากในอุตสาหกรรม ต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สูง และซัพพลายเชน ที่มีอยู่ไม่มาก เป็นปัจจัยที่ทำให้ผลกำไรของสายการบินลดลง
นายวอลช์ ยังยกตัวอย่างปัญหาค่าธรรมเนียมสนามบิน และการที่สนามบินหลายแห่งประสบปัญหาในการดำเนินการเชิงพาณิชย์ เนื่องจากถูกควบคุมโดยการผูกขาด โดยไม่มีแรงจูงใจ ที่จะดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อผลประโยชน์ของสายการบิน และผู้บริโภค
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ‘สายการบิน’ เร่งปรับตัว รับ ‘พฤติกรรมผู้โดยสาร’ เปลี่ยน หลังโควิด-19 ระบาด
- ‘ไออาตา’ มองตลาดหลักเปิดประเทศ หนุน ‘สายการบินเอเชีย’ ฟื้นตัวแรง สิ้นปี 65
- จับตา ‘สายการบินใหม่’ เตรียมผงาด หลังยุคโควิด
