โฆษกรัฐบาลเผย “นายกฯ” มั่นใจโครงสร้างพื้นฐานไทย พร้อมรองรับปริมาณสินค้า ที่ต้องการขนส่งข้ามแม่น้ำโขง เชื่อมการขนส่งสินค้า และการเดินทาง ไทย-ลาว-จีน ไร้รอยต่อ พร้อมตั้งทีมบริหารจัดการความสมดุลระหว่างความต้องการกับการจัดหา เพื่อประโยชน์สูงสุดของประเทศ
วันนี้ (23 ม.ค.) นายธนกร วังบุญคงชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เดินหน้าเชื่อมต่อรถไฟไทย ลาว และจีน อย่างไร้รอยต่อ ทั้งการเดินทาง และขนส่งสินค้า ในระหว่างการพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูง เพื่อเพิ่มประโยชน์สูงสุดจากการพัฒนาโครงข่าย มั่นใจโครงสร้างพื้นฐานของไทยมีความพร้อม รองรับปริมาณสินค้าที่ต้องการขนส่งข้ามแม่น้ำโขง เชื่อมต่อการขนส่งสินค้าไทย ลาว และจีน
นายกรัฐมนตรีได้แต่งตั้งคณะกรรมการบูรณาการการเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่างไทย ลาว และจีน ซึ่งมีนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน และนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นรองประธาน ในลักษณะทีมประเทศไทย (Team Thailand) เพื่อบริหารจัดการสมดุลระหว่างปริมาณสินค้าที่ต้องการขนส่ง กับความสามารถรองรับของโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ ระหว่างความต้องการกับการจัดหา (demand-supply) เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับประเทศไทย
หน่วยงานฝั่ง demand คือ กระทรวงพาณิชย์ กระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ และสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ขณะที่ฝั่ง supply ประกอบด้วย กระทรวงคมนาคม กระทรวงสาธารณสุข กระทรวงการคลัง และกระทรวงการต่างประเทศ เพื่อร่วมวางแผนกำหนดนโยบายการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างไทย ลาว และจีน
พร้อมจัดทำแผนการขนส่งสินค้า เพื่อกำกับ ติดตามเร่งขับเคลื่อนการเชื่อมโยงทางรถไฟ พร้อมขับเคลื่อนสู่การพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศเพื่อส่งเสริมคุณภาพชีวิตของประชาชน
ทั้งนี้ ที่ประชุมคณะกรรมการบูรณาการการเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่างไทย ลาว และจีน ครั้งที่ 1/2565 เมื่อวันที่ 13 มกราคม ที่ผ่านมา มีมติ ดังนี้
1.รับทราบสถานะการค้าการขนส่งชายแดนจังหวัดหนองคายหลังจากรถไฟลาว-จีน เปิดให้บริการปัจจุบันมีการเพิ่มรถไฟจาก 4 ขบวนต่อวันเป็น 14 ขบวนต่อวัน และจากการขนส่งขบวนละ 12 แคร่ เป็น 25 แคร่ มีศักยภาพเพิ่มขึ้นประมาณ 8 เท่า แต่ยังมีปริมาณการขนส่งทางรถไฟไม่มากนักเนื่องจากสถานการณ์ระบาดของโรคโควิด-19
2. รับทราบผลการประชุม 3 ฝ่ายระหว่างไทย ลาวและจีน (วันที่ 19 พ.ย. 64) เห็นชอบการลงทุนร่วมกันในสะพานแห่งใหม่ ระหว่างไทยและลาวในอาณาเขตของตนเอง รวมถึงการจัดตั้งคณะทำงานพิจารณาร่วมกันต่อไป
3. เห็นชอบแผนการดำเนินงานการเชื่อมโยง เช่น
- โครงการรถไฟความเร็วสูงช่วงกรุงเทพ นครราชสีมา และหนองคาย
- โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น หนองคาย
- การพัฒนาสถานีหนองคาย โดยจะติดตั้ง MOBILE X-RAY สำหรับตรวจปล่อยสินค้าทางรถไฟในระยะเร่งด่วน ย่านเปลี่ยนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศ ที่สถานีนาทา โดยจะเสนอให้เอกชนร่วมทุนภายในปี 2565 รฟท. จะของบกลางเพื่อเร่งรัดการออกแบบรายละเอียดของสะพานมิตรภาพแห่งใหม่ และก่อสร้างที่เกิดการเชื่อมโยงต่อไป
- เห็นชอบหลักการการจัดทำกรอบข้อตกลงการขนส่งทางรถไฟระหว่างไทย ลาว และจีน
- มอบหมาย Team Thailand ลงพื้นที่ สำรวจรวบรวมข้อมูลโครงการรถไฟความเร็วสูง ลาว-จีน เพื่อศึกษาศักยภาพพื้นฐาน ระบบโลจิสติกส์ในแต่ละสถานี และสร้างการรับรู้ให้แก่ภาคเอกชน และภาคประชาชนต่อไป
นายธนกร ยังกล่าวว่า นายกรัฐมนตรีมุ่งมั่นในการพัฒนาระบบรางของไทย ในการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค และประเทศไทยกับระหว่างประเทศ เพื่อทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งของอาเซียน และประชาชนได้ประโยชน์ทั้งการเดินทางและเศรษฐกิจ ตามวิสัยทัศน์ในการพัฒนาประเทศอย่าง มั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ดีเดย์ 26 ม.ค. เปิดเดินรถไฟสายจีน-ลาว ส่งออกสินค้าเกษตรไทยไปจีน เที่ยวปฐมฤกษ์
- ‘อนุทิน’ สั่งบูรณาการเชื่อมโยงรถไฟ ‘ไทย-จีน-ลาว’ เร่งของบ ออกแบบ-สร้าง ‘สะพานข้ามน้ำโขง 2’
- ‘หนองคาย’ มุ่งคว้าโอกาสจากรถไฟ ‘จีน-ลาว’ พัฒนาสู่ ‘ศูนย์กลางโลจิสติกส์’
