“กพท.” เปิดสถิติสายการบินช่วงไวรัสโควิด-19 ตะลึง “แอร์ไลน์” กระทบหนัก! ขอยกเลิกแล้ว 1.4 แสนไฟลท์ คิดเป็น 26% ของตารางฤดูร้อน ด้านบินประจำเหลือแค่ “นกแอร์-เวียดเจ็ต”
รายงานข่าวจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท. หรือ CAAT) เปิดเผยสถิติการขนส่งทางอากาศรายสัปดาห์ในสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ในช่วงสัปดาห์ที่ 2 ของเดือนเมษายน 2563 ระหว่างวันที่ 12-18 เมษายน 2563 ว่า
สถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ส่งผลให้สายการบินลดจำนวนการขายที่นั่งลงอย่างต่อเนื่อง โดยจำนวนที่นั่งขายในสัปดาห์ที่ 2 ของเดือนเมษายน ระหว่างวันที่ 12-18 เมษายน 2563 ลดลงทั้งสิ้น 59,243 ที่นั่ง หรือลดลง 36.1% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า และไม่มีการขายที่นั่งในเส้นทางระหว่างประเทศไปยังภูมิภาคออสเตรเลีย โอเชียเนีย เอเชียกลาง และอเมริกา
ผู้โดยสารเส้นทางระหว่างประเทศลดลงเหลือเพียง 7,223 คน หรือลดลง 51.8% จากสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นการเดินทางผ่านสนามบินสุวรรณภูมิเป็นหลัก และอัตราร้อยละการบรรทุกผู้โดยสาร (Passenger Load Factor: PLF) ของผู้โดยสารระหว่างประเทศอยู่ที่ 7% น้อยที่สุดนับตั้งแต่เกิดสถานการณ์และยังคงมีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่อง ด้านผู้โดยสารภายในประเทศมีจำนวนเพียง 17,304 คน ลดลง 47.7% จากสัปดาห์ที่ผ่านมา
รายงานจาก กพท. เปิดเผยว่าต่อว่า ณ ข้อมูลวันที่ 21 เมษายน 2563 สายการบินที่ยังคงทำการบินในเส้นทางบินประจำภายในประเทศมีเพียง 2 สายการบิน ได้แก่ สายการบินนกแอร์และสายการบินไทยเวียดเจ็ต ส่วนเส้นทางบินประจำระหว่างประเทศไม่มีผู้ทำการบิน
ปริมาณเที่ยวบินที่ขอจัดสรรเวลาการบินก่อนและหลังเกิดเหตุการณ์โควิด-19 พบว่า มีปริมาณเที่ยวบินที่ยกเลิกสะสม ณ วันที่ 20 เมษายน 2563 จำนวน 144,201 เที่ยวบิน คิดเป็น 26.9% ของปริมาณเที่ยวบินที่ขอจัดสรรเวลาบินตามกำหนดการบินฤดูร้อน 2563 โดยตารางบินฤดูร้อน 2563 จะอยู่ระหว่างปลายเดือนมีนาคมถึงปลายเดือนตุลาคม
ปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ มีจำนวน 12,781 ตัน ลดลง 1.5% จากสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยสนามบินสุวรรณภูมิเป็นสนามบินหลักในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ มีปริมาณการขนส่งสินค้าจำนวน 12,389 ตัน ลดลง 0.2% จากสัปดาห์ที่ผ่านมา
ปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศภายในประเทศอยู่ที่ 71 ตัน ลดลง 43.6% จากสัปดาห์ที่ผ่านมา ยกเว้นสนามบินนครศรีธรรมราชที่มีปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศ 4 ตัน เพิ่มขึ้น 8.7% จากสัปดาห์ที่ผ่านมา
- เซอร์ไพรส์! อนาคตการบินไทย ภายใต้แผนฟื้นฟู -แกร่งเทียบเท่าเอกชน
- ‘คลัง’ ยังไม่สรุปเงินกู้ 2.5 หมื่นล้าน ‘แอร์ไลน์’ วอนลำบากขอ 25% ก่อนเดือนนี้
- ส่อง New Normal เดินทางด้วยเครื่องบิน รับมือ ‘แอร์ไลน์’ สยายปีกอีกครั้ง 1 พ.ค.
