ค่ายรถยนต์ยุโรปกำลังเผชิญศึกหนักในปีนี้ เนื่องจากต้องลดต้นทุนรถยนต์ไฟฟ้า แข่งกับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง “บีวายดี” ซึ่งขายรถยนต์ไฟฟ้าในราคาที่ถูกกว่าแบรนด์ยุโรปมาก
ปัญหาท้าทายดังกล่าวทำให้ค่ายรถยุโรปเจอโจทย์ใหญ่ในการลดต้นทุนให้มากขึ้นอีก แต่ปัญหาอยู่ที่ว่าซัพพลายเออร์ของค่ายรถยุโรปเหล่านี้ ก็ถูกบีบหนักเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ซึ่งบางแห่งได้เริ่มเลย์ออฟพนักงานไปแล้ว
สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า สถานการณ์ดังกล่าวทำให้เกิดการจับจ้องไปที่งานมหกรรมยานยนต์เจนีวา ซึ่งจะเริ่มขึ้นตั้งแต่วันนี้ (26 ก.พ.) ไปจนถึงวันที่ 3 มีนาคม เพื่อดูว่า ค่ายรถยนต์ยุโรป และจีนจะทำผลงานได้มากน้อยเท่าใดบ้าง
รายงานระบุว่า เรโนลต์ เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น R5 ส่วนเอ็มจี จะเปิดตัวรุ่น M3 ไฮบริด ขณะที่ในฝั่งแบรนด์จีนที่กำลังมาแรงอย่างบีวายดีนั้น รถรุ่น Seal ได้รับคัดเลือกให้เป็นหนึ่งในรถชิงรางวัลรถดีเด่นแห่งปี ซึ่งหากคว้ามาได้สำเร็จแล้ว ก็จะเป็นรถจีนรุ่นแรกที่คว้ารางวัลใหญ่เช่นนี้มาได้
ทั้งนี้ เมื่อเทียบกันแล้ว บริษัทรถยนต์ยุโรปค่อนข้างเสียเปรียบ เนื่องจากต้องพึ่งพาซัพพลายเออร์ภายนอก ขณะที่แบรนด์จีนมีการบูรณาการในแนวดิ่ง โดยผลิตแทบทุกอย่างได้เอง ซึ่งลดต้นทุนได้มาก
ยกตัวอย่างในอังกฤษนั้น รถรุ่น Dolphin ของบีวายดี ถูกกว่ารถรุ่น ID.3 ของโฟล์คสวาเก้นถึง 27% ซึ่งผู้เชี่ยวชาญมองว่า ทางเดียวที่ค่ายรถยุโรปจะสู้ราคาได้ คือต้องบีบจากซัพพลายเออร์ภายนอกให้ได้มากที่สุด
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ‘จีน’ โค่น ‘ญี่ปุ่น’ ขึ้นแท่น ‘ส่งออกรถยนต์’ มากสุด ปี 66 อานิสงส์ ยอดขาย ‘อีวี’ พุ่ง
- BYD ยึดตลาดอาเซียน! ยอดขาย ‘รถไฟฟ้า’ แซงหน้า ‘เทสลา’
- รถไฟฟ้า ‘แบรนด์จีน’ ตั้งเป้า เจาะตลาดยุโรป
ติดตามเราได้ที่
เว็บไซต์: https://www.thebangkokinsight.com/
Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsight
X (Twitter): https://twitter.com/BangkokInsight
Instagram: https://www.instagram.com/thebangkokinsight/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg
