Business ผู้รับเหมาชิง ‘ไฮสปีดไทย-จีน’ 3 สัญญายื่นข้อเสนอเฉือนราคา 16% โดย NOPPHAWHAN TECHASANEE 5 ปี ที่แล้ว
Business การรถไฟฯ กุมขมับ! บริหารสถานีกลางบางซื่อขาดทุนเกือบ 300 ล้านบาท โดย NOPPHAWHAN TECHASANEE 5 ปี ที่แล้ว
Business ‘ไฮสปีด’ ยังไม่นิ่ง! ลุ้น ‘CP’ ให้คำตอบเรื่องร่างสัญญา โดย NOPPHAWHAN TECHASANEE 5 ปี ที่แล้ว
Economics ลุยศึกษารถไฟทางคู่สายใหม่ ‘ระยอง-จันท์-ตราด’ ขนทุเรียนแข่งกับรถบรรทุก! โดย NOPPHAWHAN TECHASANEE 5 ปี ที่แล้ว
Economics เดินทางสะดวก! ผุดสถานีรถไฟฟ้า 2 สายกลาง ‘โรงพยาบาลศิริราช’ โดย NOPPHAWHAN TECHASANEE 5 ปี ที่แล้ว
Economics อึ้ง!! ‘โครงการโฮปเวลล์’ ไร้ผลศึกษาความเหมาะสม ‘บิ๊กตู่’ กำชับตามแก้ต้องรอบคอบ! โดย NOPPHAWHAN TECHASANEE 5 ปี ที่แล้ว
Economics เร่งตั้งคณะทำงานเคลียร์ ‘ค่าโง่โฮปเวลล์’ ยันจ่ายให้จบใน 180 วัน โดย NOPPHAWHAN TECHASANEE 5 ปี ที่แล้ว
Economics วันนี้ที่รอคอย! บอร์ด ‘ไฮสปีด’ จบร่างสัญญาส่งไม้ต่ออัยการ โดย NOPPHAWHAN TECHASANEE 5 ปี ที่แล้ว
Economics ‘การรถไฟฯ’ น้อมรับ ‘ค่าโง่โฮปเวลล์’ 2.5 หมื่นล้านขอรัฐช่วยจ่ายด้วย! โดย NOPPHAWHAN TECHASANEE 5 ปี ที่แล้ว
Economics พิษโฮปเวลล์! ดันเมกะโปรเจคต่อ แต่ ‘รถไฟ’ ต้องทบทวนฐานะองค์กรใหม่ โดย NOPPHAWHAN TECHASANEE 5 ปี ที่แล้ว
Economics ‘ทางคู่เฟส 2’ ยังไม่ออกวิ่ง! สภาพัฒน์เรียกตรวจแผนธุรกิจหวั่นไม่คุ้มค่า โดย NOPPHAWHAN TECHASANEE 5 ปี ที่แล้ว