Economics

สภากทม. รับหลักการแล้ว งบรายจ่าย “หนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว” พร้อมตั้งคกก.วิสามัญพิจารณาใน 45 วัน

สภากทม. รับหลักการแล้ว งบรายจ่าย “หนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว” พร้อมตั้งคกก.วิสามัญพิจารณาใน 45 วัน

การประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยแรก (ครั้งที่ 4) ประจำปีพุทธศักราช 2567 วันที่ 24 มกราคม 2567 ซึ่งมี นายวิรัตน์ มีนชัยนันท์ ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุม นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เสนอร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 พ.ศ. …

รถไฟฟ้าสายสีเขียว

ขอความเห็นชอบจ่ายขาดเงินสะสม 2.3 หมื่นล้าน

ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครได้รายงานสถานะการเงินการคลังของกรุงเทพมหานคร ณ วันที่ 16 มกราคม 2567 ภาระหนี้ตามโครงการต่อเนื่องที่ได้ก่อหนี้ผูกพันแล้ว และเงินสะสมที่ปลอดภาระผูกพัน ณ วันที่ 16 มกราคม 2567 จำนวน 51,804.22 ล้านบาท

“ด้วยกรุงเทพมหานครต้องรับมอบทรัพย์สินระบบเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 และชำระค่างานระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) ตามโครงการดังกล่าว จึงเสนอสภากรุงเทพมหานครให้ความเห็นชอบจ่ายขาดเงินสะสม จำนวน 23,488,692,200 บาท” ผู้ว่าฯ ชัชชาติ กล่าว

รถไฟฟ้าสายสีเขียว
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์

สภาฯรับหลักการพร้อมตั้งคกก.วิสามัยพิจารณาภายใน 45 วัน

สมาชิกสภากรุงเทพมหานครได้ร่วมอภิปรายในญัตตินี้ ประกอบด้วย นายสุทธิชัย วีรกุลสุนทร ส.ก.เขตจอมทอง นายนภาพล จีระกุล ส.ก.เขตบางกอกน้อย นายสุรจิตต์ พงษ์สิงห์วิทยา ส.ก.เขตลาดกระบัง นายสมชาย เต็มไพบูลย์กุล ส.ก.เขตคลองสาน และนายวิรัช คงคาเขตร ส.ก.เขตบางกอกใหญ่

ทั้งนี้ ที่ประชุมสภากรุงเทพมหานครมีมติเห็นชอบหลักการแห่งร่างข้อบัญญัติฯ และให้ตั้งคณะกรรมการวิสามัญพิจารณาร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 พ.ศ. … จำนวน 23 ท่าน กำหนดเวลาแปรญัตติ 3 วันทำการ และกฎหมายได้กำหนดไว้ให้คณะกรรมการวิสามัญฯ ต้องพิจารณาให้แล้วเสร็จภายใน 45 วัน นับตั้งแต่วันที่สภากรุงเทพมหานครได้รับร่างข้อบัญญัติเป็นครั้งแรก

รถไฟฟ้าสายสีเขียว

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ติดตามเราได้ที่

Avatar photo