“สุริยะ” ปัดไฟเขียว “การบินไทย” ซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787 จำนวน 45 ลำ ลั่นเป็นอำนาจของคณะกรรมการแผนฟื้นฟู
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกรณีที่มีสื่อต่างประเทศรายงานว่า บมจ. การบินไทย (THAI) ได้สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787 จำนวน 45 ลำ โดยมีความเป็นไปได้ที่จะขยายข้อตกลงขึ้นเป็น 80 ลำ เพื่อรองรับอุปสงค์การเดินทางระหว่างประเทศที่เพิ่มสูงขึ้นนั้น
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้ THAI อยู่ในระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ผู้บริหารแผนฯ จึงเป็นผู้ดำเนินการ เรื่องนี้ไม่เกี่ยวข้องกับกระทรวงคมนาคม ไม่มีอำนาจเข้าไป ทำได้แค่เพียงสอบถาม ส่วนเรื่องความคุ้มค่าในการลงทุนครั้งนี้กระทรวงคมนาคมมีความเป็นห่วงอย่างมาก
อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ THAI ล้มละลาย ซึ่งกำลังอยู่ในแผนฟื้นฟูกิจการ รัฐบาลและกระทรวงคมนาคมจึงไม่มีส่วนเกี่ยวข้อง แม้จะอยากแสดงความคิดเห็นแต่ไม่มีอำนาจ เรื่องนี้เป็นอำนาจของคณะกรรมการแผนฟื้นฟู
“เห็นในโซเชียลมีเดียบอกว่าเป็นคนอนุมัติจัดซื้อเครื่องบินฝูงใหม่นี้ มันตรงกันข้ามเลย ถ้าผมมีอำนาจ ผมจะหยุดไว้ก่อนเพื่อดูว่าคุ้มทุนหรือไม่ แต่ผมไม่มีอำนาจ” นายสุริยะ กล่าว
อย่างไรก็ตาม แผนจัดซื้อเครื่องบินรุ่นใหม่นั้นเป็นเรื่องที่ต้องให้ความเป็นธรรมกับ THAI เครื่องบินเก่าที่จอดแช่อยู่ส่วนใหญ่เป็นแอร์บัส A 380 ตอนนั้นราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นมา การนำเครื่องบินลำใหญ่มาให้บริการจึงไม่คุ้มค่าจึงได้หยุดบินให้บริการไป
“สิ่งที่ควรทำในตอนนั้นคือ ต้องรีบขายหรือเปลี่ยนเป็นเครื่องบินที่มีขนาดเล็กลงเหมือนสายการบินอื่น แต่ตอนนี้ไม่แน่ใจว่าประธานเจ้าหน้าที่บริหาร THAI คนปัจจุบันจะดำเนินการอย่างไร และถ้าจะขายตอนนี้ก็ได้เพียงเป็นชิ้นส่วนหรือเศษเหล็กแล้ว” นายสุริยะ กล่าว
นายสุริยะ กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมต้องการทำตามนโยบายรัฐบาลที่จะผลักดันให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่ขณะนี้มีความเป็นห่วงเรื่องการบริหารจัดการกระเป๋าภายในสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งทราบปัญหาจากสายการบินต่าง ๆ ว่ามีความไม่สบายใจเกี่ยวกับระบบขนส่งกระเป๋าภายในสนามบิน ช่วงที่ผมเป็น รมว.คมนาคม ครั้งที่แล้ว ได้ให้สัมปทานบริหารจัดการกระเป๋าแก่ THAI โดยไม่ต้องประมูลเพราะขณะนั้นเป็นรัฐวิสาหกิจ พร้อมกับเอกชนอีกรายหนึ่ง
ทั้งนี้ ผมได้สอบถามกับประธานเจ้าหน้าที่บริหาร THAI ซึ่งได้รับคำยืนยันว่า ไม่มีปัญหาดังกล่าว จึงจัดให้มีการประชุมระหว่างสายการบินกับ THAI เพื่อรับฟังความเห็นทั้งสองฝ่าย ซึ่งทางสายการบินต่าง ๆ ยืนยันว่า บุคลากรไม่เพียงพอ อุปกรณ์ในการขนส่งกระเป๋าก็ไม่เพียงพอ มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง จึงขอให้ THAI ไปปรับปรุง หากไม่ปรับปรุงกระทรวงคมนาคมอาจมีการพิจารณาว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไป
“ตามสัญญาระบุว่าหากไม่สามารถดำเนินการได้ตามข้อกำหนดก็มีสิทธิ์จะยกเลิกสัญญาสัมปทานดังกล่าว โดยขณะนี้เข้าใจว่าสัมปทานดังกล่าวยังเหลือระยะเวลาอีก 10 กว่าปี และตรงนี้ก็เป็นปัญหาหนึ่งที่นายกรัฐมนตรีได้เห็นในการลงพื้นที่สุวรรณภูมิ” นายสุริยะ กล่าว
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ‘การบินไทย’ แจงด่วน เหตุผู้โดยสารเปิดประตูเครื่องบิน ระหว่างรอขึ้นรันเวย์
- ‘การบินไทย’ ไม่ทน! ฟ้องผู้โดยสารโพสต์โวยกัปตันเปลี่ยนที่ลงจอด ทำบริษัทเสียหาย
- ปลัดแรงงาน ถก การบินไทย ร่วมอัพสกิล สู่ ‘แรงงานศักยภาพสูง’ ป้อนตลาดด้านการบิน
ติดตามเราได้ที่
- เว็บไซต์: https://www.thebangkokinsight.com/
- Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsight
- Twitter: https://twitter.com/BangkokInsight
- Instagram: https://www.instagram.com/thebangkokinsight/
- Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg
