กระทรวงคมนาคม เร่งแก้ไขปัญหาจากข้อร้องเรียนประชาชน รอขบวนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า ติดตามปัญหาการปิดใช้งานบันไดเลื่อนและลิฟต์โดยสารสายสีแดง
นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม มอบหมายให้นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคมหัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง และนายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง ลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริงตามที่มีข้อร้องเรียนทางสื่อสังคมออนไลน์ เกี่ยวกับการรอขบวนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า พร้อมกับหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการแก้ไขปัญหา
ทั้งนี้ มี นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ผู้บริหารบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ร่วมหารือ เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2566
นายสรพงศ์ กล่าวว่า จากการลงพื้นที่เดินทางด้วยรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงิน ในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า ตั้งแต่สถานีอโศกจนถึงสถานีบางซื่อ และหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อติดตามแก้ปัญหาได้กำหนดมาตรการแก้ไขปัญหา ดังนี้
1. ให้มีการจัดขบวนรถเสริม จำนวน 14 ขบวน ระหว่างเวลา 07.30 น ถึง 08.30 น. เพื่อเพิ่มความถี่ในการเดินรถ ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการรอขึ้นขบวนรถของผู้โดยสารจาก 3.29 นาทีต่อขบวน ลดลงเหลือ 2 นาทีต่อขบวน
2. ขอให้ รฟม. และ BEM พิจารณาจัดเจ้าหน้าที่ให้บริการที่สถานีที่มีความหนาแน่นเพื่ออำนวยความสะดวก จัดระเบียบภายในสถานีและขบวนรถโดยสาร และจัดให้มีการประชาสัมพันธ์ข้อมูล เช่น ป้ายบอกทางภายในสถานี รวมทั้งประชาสัมพันธ์ข้อมูลการเพิ่มขบวนรถโดยสารให้ประชาชนทราบ
3. กรมการขนส่งทางราง จะประเมินความหนาแน่น และประเมินระดับคุณภาพการให้บริการเพื่อขอให้ รฟม. พิจารณาแจ้งผู้รับสัมปทานในการพิจารณาเพิ่มตู้ขบวนรถ ให้สอดคล้องตามสัญญาสัมปทาน
ขณะที่ รฟม. และ BEM ได้ดำเนินการร่วมมือกันในการเร่งรัดแก้ปัญหา และดูแลให้บริการผู้โดยสารโดยคำนึงถึงความสะดวก และปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นหลัก ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะติดตามตรวจสอบ และจะประเมินการให้บริการเป็นระยะ เพื่อให้การให้บริการเป็นที่พอใจของประชาชนสูงสุดตลอดไป
นอกจากนี้ ยังได้ลงพื้นที่สถานีดอนเมือง โครงการรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) เพื่อติดตามข้อร้องเรียนประชาชนกรณีการปิดใช้งานบันไดเลื่อนและลิฟต์โดยสาร ซึ่งพบว่าลิฟต์ปิดการให้บริการ จำนวน 9 ตัว จากจำนวน 24 ตัว และบันไดเลื่อน ปิดการให้บริการ จำนวน 6 ตัว จากจำนวน 28 ตัว
กระทรวงคมนาคม ได้กำชับให้การรถไฟแห่งประเทศไทย และบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เร่งรัดแก้ไขปัญหาดังกล่าวเพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนในการใช้บริการรถไฟสายสีแดงโดยเร็วต่อไป
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- รฟท. แจงบันไดเลื่อน ลิฟต์ สถานีรถไฟชานเมืองสายสีแดง ปิดซ่อม ก.ย.เปิดใช้งาน
- อานิสงส์ ‘รถไฟฟ้าสายสีเหลือง’ ดันอสังหาฯ กทม. ฝั่งตะวันออกคึก
- เริ่มวันนี้ ‘รฟท.’ เปิดให้บริการรถ Shuttle Bus เส้นทางด่วนพิเศษศรีรัช ส่ง 2 สถานีรถไฟฟรี!!
