Business

แอปฯ รถยนต์รับจ้าง ถกคมนาคม ร้องขอความเป็นธรรม ชง 6 ข้อแก้ปัญหา

แอปฯ รถยนต์รับจ้าง หารือคมนาคม ชง 6 ข้อเสนอแนะแก้ปัญหา ด้าน “สุรพงษ์” ยันรถทุกคันที่ให้บริการผ่านแอปฯ ต้องมาจดทะเบียนกับ ขบ.  

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมหารือร่วมกับผู้ให้บริการแอปพลิเคชันสำหรับรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อหาแนวทางการให้บริการ รถรับจ้างผ่านแอปพลิเคชัน พร้อมให้ความเป็นธรรมต่อทุกฝ่าย โดยยึดประโยชน์ของประชาชนเป็นสำคัญ

คมนาคม

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ปัจจุบันผู้ให้บริการแอปพลิเคชันที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ตามกฎกระทรวงรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. 2564 มีจำนวน 11 ราย ประกอบด้วย

  • บริษัท แกร็บแท็กซี่ (ประเทศไทย) จำกัด
  • บริษัท โบลท์ ซัพพอร์ต เซอร์วิสเซส (ประเทศไทย) จำกัด
  • บริษัท เพอร์เพิล เวนเจอร์ส จำกัด
  • บริษัท ดอยดู ดิจิทัล (ประเทศไทย) จำกัด
  • บริษัท แท็กซ์สี (ไทยแลนด์) จำกัด
  • บริษัท ทาดา โมบิลิตี้ (ไทยแลนด์) จำกัด
  • บริษัท บอนกุ เทคโนโลจีส์ จำกัด
  • บริษัท ฮัลโหลภูเก็ต เซอร์วิส จำกัด
  • บริษัท แอร์เอเชีย ซูเปอร์แอพ (ประเทศไทย) จำกัด
  • บริษัท ไลน์แมน (ประเทศไทย) จำกัด
  • บริษัท เอเชีย แค็บ จำกัด

สุรพงษ์1

ปัจจุบัน แอปฯ รถยนต์รับจ้าง ได้นำรถมาจดทะเบียนเป็นรถสาธารณะ ดังนี้ 1) รถยนต์ (รย.18) จำนวน 3,315 คัน 2) รถจักรยานยนต์ (รย.17) จำนวน 232 คัน

สำหรับการหารือในวันนี้ ผู้ให้บริการฯ ได้มีข้อเสนอแนะ 6 ประเด็น คือ

1. กฎกระทรวงกำหนดเงื่อนไขการจดทะเบียนรถรับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้เพียงคนละหนึ่งคัน และการกำหนดให้ผู้ขับรถผ่านแอปฯ ต้องเป็นผู้ถือกรรมสิทธิ์หรือผู้ครอบครอง ซึ่งความเป็นจริงผู้ขับรถอาจใช้รถที่เป็นชื่อของบิดา มารดา ภรรยา บุตรหรือเพื่อนในการขับรถ จึงเป็นข้อจำกัดในการจดทะเบียน นั้น

ที่ประชุมได้มอบให้ ขบ. รับไปพิจารณาและดำเนินการตามข้อกฎหมาย และข้อกำหนด นอกจากนี้ ได้มอบให้ ขบ. จัดทำมาตรฐานกลางแอปพลิเคชันเพื่อให้สามารถใช้กำกับดูแลได้อย่างเท่าเทียม

2. กรณีผู้ขับรถยนต์ที่อยู่ระหว่างการผ่อนชำระค่างวดตามสัญญาเช่าซื้อไม่สามารถใช้สำเนาใบคู่มือจดทะเบียนรถในการจดทะเบียนได้ และผู้ขับรถที่อยู่ระหว่างการผ่อนชำระค่างวดตามสัญญาเช่า ยังต้องขอเอกสารจากไฟแนนซ์เพิ่มเติม (หนังสือรับรองและหนังสือมอบอำนาจจากบริษัทไฟแนนซ์) นั้น ที่ประชุมมอบให้ ขบ. เชิญไฟแนนซ์มาเจรจาเรื่องการผ่อนปรนค่าใช้จ่ายต่าง ๆ เพื่อลดภาระให้ผู้ขับรถยนต์

3. ขอให้เปิดยื่นคำขอและดำเนินการลงทะเบียน รย.18 ผ่านระบบออนไลน์ โดยเมื่อผู้ขับรถยื่นคำขอและตรวจคุณสมบัติเบื้องต้นแล้วให้มีการออกใบอนุญาตชั่วคราวสำหรับให้บริการรับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์

ในประเด็นนี้ ขบ. ให้สามารถยื่นคำขอและเอกสารได้ผ่านช่องทางต่าง ๆ เช่น อีเมล์ จากนั้นจะจัดอบรมให้เป็นกลุ่ม หลังจากผ่านการอบรมแล้ว ขบ. จะออกใบแทนให้สามารถนำมาจดทะเบียนเพื่อนำไปประกอบอาชีพได้ต่อไป

สุรพงษ์3

4. ขอให้พิจารณาแก้ไขกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการทางทะเบียนและภาษีของรถจักรยานยนต์สาธารณะผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ให้สอดคล้องกับรูปแบบการให้บริการปัจจุบัน โดยในส่วนของกรุงเทพฯ ขบ. จะเร่งรัดดำเนินการให้ไม่เกิน 10 วัน ส่วนต่างจังหวัด ขบ. จะพิจารณาแนวทางให้มีความรวดเร็วยิ่งขึ้นต่อไป

5. ขอให้พิจารณาเชิญผู้แทนจากผู้ให้บริการแอปฯ สำหรับรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นส่วนหนึ่งในคณะกรรมการบูรณาการเพื่อแก้ไขปัญหาการขนส่งสาธารณะ โดย ขบ. แนะนำให้กลุ่มผู้ให้บริการแอปฯ จัดตั้งกลุ่มในรูปแบบของสมาคม จึงจะสามารถเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในคณะกรรมการฯ ได้ ซึ่งทางกลุ่มผู้ให้บริการแอปฯ อยู่ระหว่างดำเนินการ

6. การยกระดับกฎหมายสำหรับแท็กซี่ วินมอเตอร์ไซค์ รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ และจักรยานยนต์สาธารณะผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์อย่างเท่าเทียมกัน ซึ่งที่ประชุมได้มอบให้ ขบ. พิจารณาและดำเนินการยกระดับกฎหมายให้มีความทันสมัย ภายใต้ความเสมอภาค เท่าเทียม และเป็นธรรม

นอกจากนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ขอให้กลุ่มผู้ให้บริการแอปฯ ดูแลกลุ่มแท็กซี่ป้ายเหลืองที่อยู่ในระบบแอปฯ อย่างเป็นธรรม และมอบนโยบายให้รถทุกคันที่ให้บริการผ่านแอปฯ ต้องมาจดทะเบียนกับ ขบ. ให้ถูกต้องตามกฎหมาย เพื่อให้ประชาชนมีความมั่นใจ และปลอดภัยในการใช้บริการ

พร้อมกันนี้ ได้มอบให้ ขบ. พิจารณาดำเนินการเพื่อให้การพัฒนาระบบการให้บริการรถสาธารณะผ่านแอปฯ เป็นไปตามนโยบายของรัฐบาล และกระทรวงคมนาคม สอดรับกับกฎหมาย ระเบียบ ข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง ภายใต้ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน เพื่อให้เกิดประโยชน์ต่อการให้บริการประชาชนและเกิดการพัฒนาระบบการขนส่งสาธารณะในภาพรวมของประเทศเป็นสำคัญต่อไป

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ติดตามเราได้ที่

Avatar photo