ครม. ไฟเขียว ‘ทางพิเศษฉลองรัช’ ส่วนต่อขยาย ช่วงจตุโชติ-ลำลูกกา ระยะทาง 16.21 กม. งบ 2.4 หมื่นล้าน
น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) วันที่ 14 มี.ค. 66 ได้อนุมัติให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ดำเนินโครงการทางพิเศษฉลองรัชส่วนต่อขยาย (ช่วงจตุโชติ-ถนนลำลูกกา) ระยะทาง 16.21 กม. เพื่อรองรับการเดินทางและการขนส่งสินค้าระหว่างพื้นที่ กทม. และจังหวัดใกล้เคียง ช่วยบรรเทาปัญหาจราจรติดขัดบนถนนรังสิต-นครนายก และโครงข่ายถนนโดยรอบ
รวมถึงเพิ่มทางเลือกการเดินทางของประชาชน ระหว่างจังหวัดปทุมธานีและจังหวัดใกล้เคียงเข้าสู่กรุงเทพฯ ชั้นใน รองรับการขยายตัวของแหล่งชุมชน ที่อยู่อาศัย สถานศึกษาและนันทนาการของภาครัฐ ทั้งที่เปิดบริการแล้วและอยู่ระหว่างการพัฒนา
รัฐบาลออกค่าเวนคืน 3.7 พันล้าน ส่วนที่เหลือให้กทพ. ระดมทุนผ่านกองทุนรวมและออกพันธบัตร
โดยโครงการฯ มีมูลค่าการลงทุน 24,060.04 ล้านบาท แยกเป็นค่าจัดกรรมสิทธิที่ดิน 3,726.81 ล้านบาท ส่วนนี้จะใช้จ่ายจากงบประมาณรัฐบาล และค่าก่อสร้างและค่าควบคุมงาน 20,333.23 ล้านบาท กทพ. จะระดมทุนผ่านกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (Thailand Future Fund : TFF) 14,374 ล้านบาท และออกพันธบัตรในกรอบวงเงิน 5,960 ล้านบาท
น.ส.ไตรศุลี กล่าวว่า โครงการฯ จะเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร(ไป-กลับ) ระยะทาง 16.21 กม. มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางพิเศษฉลองรัชที่ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษจตุโชติ บริเวณถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพด้านตะวันออก (ถนนกาญจนาภิเษก) และมุ่งหน้าทางทิศตะวันออกตัดถนนหทัยราษฎร์และถนนนิมิตใหม่ แล้วเลี้ยวขึ้นไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เพื่อเชื่อมต่อถนนลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี
การก่อสร้างโครงการจะมีทางแยกต่างระดับ 1 แห่ง และทางขึ้นลง 3 แห่ง ได้แก่
- ทางแยกต่างระดับจตุโชติ
- ทางขึ้นลงจตุโชติ1และหทัยราษฎร์ 1
- ทางขึ้น-ลง หทัยราษฎร์ 2
- ทางขึ้น-ลง ถนนลำลูกกา
มีด่านเก็บค่าผ่านทาง 3 ด่าน คือ ด่านจตุโชติ ด่านหทัยราษฎร์ และด่านลำลูกกา
ไทม์ไลน์การก่อสร้าง
กทพ.จะใช้เวลาดำเนินการก่อสร้าง 5 ปี ระหว่าง 2566-2570 มีแผนงาน ดังนี้ เดือนมีนาคม – กันยายน 2566 เสนอร่าง พรฎ.เพื่อจัดกรรมสิทธิที่ดิน คัดเลือกผู้ควบคุมงานก่อสร้างและคัดเลือกผู้รับจ้างก่อสร้างโครงการ ระหว่าง ตุลาคม 2566 – กันยายน 2568 ดำเนินการจัดกรรมสิทธิ และระหว่าง กันยายน 2567 – สิงหาคม 2570 ก่อสร้างโครงการ
สำหรับการดำเนินการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินตามโครงการฯ ที่ใช้งบประมาณ 3,726.81 ล้านบาทนั้น คำนวณตามราคาประเมิน ณ ปี 2564 ประกอบด้วย พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากการเวนคืน 471 ไร่ 99 ตารางวา อาคารและสิ่งปลูกสร้างที่ได้รับผลกระทบ 134 หลัง
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- เคาะ ‘ร่างพ.ร.ฏ. เวนคืนที่ดิน’ สร้างและขยายถนน เชื่อมเพชรเกษม-ถนนสุขสวัสดิ์ และถนนกาญจนาภิเษก
- ครม. เคาะ ‘ร่างพ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน’ สร้าง ‘อ่างเก็บน้ำลำพะยา’ จังหวัดยะลา 1,527 ไร่ บรรเทาภัยแล้ง แก้ปัญหาอุทกภัย
- โดนบ้านใคร? ครม. ผ่านร่าง ‘พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน’ ขยายถนน เชื่อมถนนทวีวัฒนา-ถนนบางบอน 3
