“EEC” ปฏิเสธ! ไม่ได้ยึดศูนย์ซ่อมอู่ตะเภาคืนจาก “บินไทย” แต่ตกลงกันแล้วว่า จะย้ายไปพื้นที่ใหม่ ใหญ่กว่าเดิม
วานนี้ (19 ก.พ.) สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) ออกหนังสือชี้แจงกรณีที่มีกระแสข่าว จะมีการยึดที่ดินศูนย์ซ่อมอากาศยานการบินไทยที่อู่ตะเภาว่า ในปี 2559 สายการบินไทยได้ริเริ่มโครงการจัดตั้งศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานแห่งใหม่ (TG MRO) ณ ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา เพื่อให้เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานอันดับหนึ่งที่มีมาตรฐานระดับโลก เป็นโครงการที่สนองตอบนโยบายรัฐบาล ในการผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมการบินในภูมิภาค
โดยคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) มีมติเห็นชอบกำหนดให้โครงการนี้ เป็นโครงการใน EEC Project List ในชื่อโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก โดยมีสนามบินนานาชาติที่จะรองรับผู้โดยสารได้กว่า 60 ล้านคนต่อปี และศูนย์ซ่อมอากาศยานของการบินไทยช่วยขยายการเติบโตเศรษฐกิจไทยในอนาคต
การขยายศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานที่อู่ตะเภาของการบินไทยให้ทันสมัยมากขึ้น ไปอยู่ในพื้นที่ใหญ่ขึ้น ไม่ใช่ยึดที่คืน เนื่องจากฝ่ายซ่อมแซมอากาศยานของการบินไทยเดิมบนพื้นที่ 150 ไร่นั้น อยู่ในบริเวณพื้นที่ที่ต้องก่อสร้างทางวิ่ง (Runway) ที่ 2 ตามแผนพัฒนาโครงการเมืองการบินภาคตะวันออก จึงได้ตกลงกันว่าจะให้มีการโยกย้ายฝ่ายซ่อมเดิมไปอยู่ในพื้นที่ใหม่ เพื่อจัดตั้งศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานแห่งใหม่ (TG MRO) เป็นศูนย์ซ่อมอัจฉริยะและใหญ่ขึ้นบนพื้นที่ 210 ไร่ ในบริเวณใกล้เคียง
เรื่องการย้ายศูนย์ซ่อมนี้ กองทัพเรือ (ทร.) สกพอ. และการบินไทย ได้มีการประสานงานมาตั้งแต่ปี 2561 โดยกำหนดการส่งมอบพื้นที่คืนให้กับ ทร. และ สกพอ. ภายในปี 2563 นอกจากนั้น ยังได้บูรณาการการดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง อาทิ การออกแบบรันเวย์ที่ 2 และทางขับ (Taxi way) ที่เกี่ยวข้อง การออกแบบศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานแห่งใหม่ การจัดหาเอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานแห่งใหม่ร่วมกับการบินไทย เพื่อเตรียมพร้อมการขยายขอบเขตการทำงานด้านการซ่อมอากาศยานของการบินไทย มิได้เป็นการยึดที่คืนตามที่เป็นข่าวแต่อย่างใด
สำหรับการคัดเลือกเอกชน มาร่วมดำเนินงานโครงการ TG MRO ปัจจุบันมีความคืบหน้าในการจัดหาเอกชนร่วมลงทุน ซึ่งคาดว่าจะสามารถคัดเลือกเอกชนได้ภายในเดือนเมษายน 2563
- ‘บินไทย’ ส่งเอกสารชวนร่วมทุน MRO ถึงมือ ‘แอร์บัส’ รอรับคำตอบเดือน มี.ค. ปีหน้า
- เอกชนสนผุด ‘ศูนย์ซ่อมเครื่องบิน’ ขอนแก่น
- ‘บินไทย’ เข้มคัดกรองผู้โดยสารเส้นทาง ‘กัมพูชา’ พ่นยาฆ่าเชื้อเครื่องกลับไทย
