เปิด 214 นโยบายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ว่าที่ “ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร” คนที่ 17 นโยบายดีอย่างไร น่าสนใจแค่ไหน คนกรุงถึงเทใจให้เป็น “ว่าที่ผู้ว่าฯ กทม.” ที่แข็งแกร่งที่สุดในปฐพี
www.chadchart.com เปิดนโยบายการทำงานของ “ชัชชาติ สิทธิพันธุ์” ว่าที่ “ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร” คนที่ 17 ที่มาของ “นโยบายชัชชาติ” คัดสรรกลั่นกรองจากปัญหาจริงของชาวเมืองกรุง ผ่านอาสาสมัครและการเข้าพื้นที่พบกับคนที่อยู่อาศัยทั่วกรุงเทพฯ อยู่บนรากฐานของข้อมูลสถิติที่เป็นวิทยาศาสตร์ คิดสร้างสรรค์ร่วมกับนักวิชาการชั้นแนวหน้าจากหลายสถาบันการศึกษา และพร้อมที่จะลงมือดำเนินการได้ทันทีด้วยฝีมือของผู้บริหารคุณภาพ
นโยบายชัชชาติ
“นโยบายชัชชาติ” แบ่งเป็น 214 นโยบายใน 9 หมวดหมู่ ดังนี้
- ปลอดภัยดี
- สุขภาพดี
- สิ่งแวดล้อมดี
- เรียนดี
- บริหารจัดการดี
- เดินทางดี
- โครงสร้างดี
- เศรษฐกิจดี
- สร้างสรรค์ดี
ตัวอย่าง “นโยบายชัชชาติ” มีดังนี้
- กรุงเทพฯ ต้องสว่าง
- พัฒนาฐานข้อมูลดิจิทัลพื้นที่จุดเสี่ยงความปลอดภัย (BKK Risk Map)
- กรุงเทพฯ พื้นที่แห่งดนตรีและศิลปะการแสดง (สตรีทโชว์)
- เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
- พัฒนาฐานข้อมูลดิจิทัลพื้นที่จุดเสี่ยงความปลอดภัย (BKK Risk Map)
- ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
- ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
- พิจารณาเดินเรือ เพิ่มตัวเลือกเชื่อมต่อการเดินทาง
- รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
- หน่วยงาน กทม.เข้าใจ สนับสนุนความเท่าเทียม และยอมรับความหลากหลายทางเพศ
- จัดทีม “นักสืบฝุ่น” ศึกษาต้นตอ PM2.5
- ตรวจสอบคุณภาพอากาศเชิงรุกในโรงงาน
- ดำเนินการทางกฎหมายกับผู้ที่ปล่อยมลพิษ
- สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
- สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
- นำร่องพัฒนาคลินิกสุขภาพเพศหลากหลาย
- ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
- จัดตั้ง Command Center บริหารจราจรร่วมกับตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- ให้การศึกษา พัฒนานักเรียนสู่พลเมืองโลก
- บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
- พัฒนาระบบติดตามการขออนุญาตกับ กทม.
- เทศกิจผู้ช่วยจราจร กทม.
- ลดรถ ลดติด ด้วยจอดแล้วจร
- เสริมศักยภาพสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา หาความเป็นไปได้เพิ่มสะพานใหม่
- รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
- ประเมินประสิทธิภาพและความคุ้มค่าในโครงการของ กทม.
- กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
- ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
- เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
- อาสาสมัครเทคโนโลยี (อสท.) ตัวช่วยด้านเทคโนโลยีสำ
- หรับคนกรุงเทพฯ
- ออกแบบเรื่องราวให้เมือง ผ่าน digital experience economy
- สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
- ขยายระบบการติดตามและแจ้งเตือนฝุ่นสู่ระดับแขวง 1,000 จุด
- ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
- ลดปริมาณการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลในชั่วโมงเร่งด่วนบริเวณ Low Emission Zone
- นำร่อง covered walkway หลังคาทางเดินกันเปียกกันร้อนในจุดเชื่อมต่อ
- ดึงอัตลักษณ์ สร้างเศรษฐกิจ 50 ย่านทั่วกรุงเทพฯ
- สร้างสรรค์ดี สิ่งแวดล้อมดี เศรษฐกิจดี เดินทางดี สุขภาพดี โครงสร้างดี เรียนดี บริหารจัดการดี
- ตรวจจับรถควันดำจากต้นตอ
- ส่งเสริมให้ผู้ค้าแผงลอยมีความมั่นคงในการประกอบอาชีพ
- สร้างการมีส่วนร่วมของผู้ค้าแผงลอย ภาคประชาชน และเอกชนในพื้นที่ ช่วยดูแลพื้นที่การค้า
- ขึ้นทะเบียนผู้ค้าแผงลอย พร้อมติดตามการดำเนินการ
- เตรียมโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมรองรับพื้นที่การค้าหาบเร่แผงลอย
- หาพื้นที่ของเอกชนหรือหน่วยงานราชการที่สามารถจัดเป็นพื้นที่ขายของสำหรับหาบเร่หรือศูนย์อาหาร (hawker center)
- ประชาชนมีส่วนร่วมในการประเมิน ผอ.เขต และผู้ว่าฯ กทม.
- สร้างการสื่อสารสองทางระหว่าง กทม.และประชาชนผ่านสภาคนเมืองประจำเขต
- พัฒนาแพลตฟอร์มรับฟังความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับนโยบาย
- ให้ประชาชนมีส่วนร่วมกำหนดงบประมาณ กทม.
- สภาเมืองคนรุ่นใหม่
- พัฒนาพื้นที่ปลอดฝุ่น (BKK Clean Air Area) ด้วยต้นไม้สำหรับพื้นที่เปิด ด้วยเครื่องฟอกอากาศสำหรับพื้นที่ปิดปลูกต้นไม้ล้านต้น สร้างพื้นที่สีเขียวและกำแพงกรองฝุ่นทั่วกรุง
- พยากรณ์ แจ้งเตือน ป้องกันฝุ่น PM2.5
- เปิดเผยข้อมูลศักยภาพสูงของ กทม.
- พัฒนาแบบจำลองเสมือนกรุงเทพฯ (Digital Twin) เพื่อใช้วางแผนและแก้ปัญหาเมือง
- เปิดเผยข้อมูลการจัดซื้อจัดจ้างครอบคลุมทั้งของ กทม.และกรุงเทพธนาคม เป็นต้น
ทำ “กรุงเทพฯ” ให้ดีขึ้น
“ชัชชาติ” มองว่า การที่จะทำให้กรุงเทพฯ ดีขึ้นได้นั้น จะใช้แนวคิด Design Thinking ในการหาทางแก้ปัญหา ซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนดังนี้
- เข้าใจและเข้าถึงการใช้ชีวิตของคนกรุงเทพฯ (Empathize) ลงพื้นที่ รวบรวม รับฟัง เพื่อให้เข้าใจและเข้าถึงปัญหาของคนกรุงเทพฯ อย่างแท้จริง ไม่ใช่นั่งแต่อยู่ในห้องแอร์รอรับฟังรายงาน
- กำหนดปัญหาในแต่ละเรื่อง (Define) ถ้ากำหนดปัญหาผิด ก็ไม่มีทางที่จะมีทางออกที่ถูกได้ ดังนั้นจึงใช้ทีมงานในการวิเคราะห์ปัญหาต่าง ๆ ของกรุงเทพฯ ทั้งในส่วนของพื้นที่ (ระดับเขต) และ ในส่วนของหน้าที่งาน (ระดับสำนัก) และ กำหนดปัญหาที่แท้จริงของแต่ละเรื่องรวมทั้งกำหนดความเร่งด่วนของแต่ละปัญหา
- ระดมความคิด หาแนวทางแก้ไข (Ideate) การแก้ไขปัญหาใน กรุงเทพฯ หลาย ๆ เรื่องต้องใช้การคิดใหม่ ถ้าใช้คนเดิมคิด วิธีการเดิมคิด ก็จะได้คำตอบเดิม ๆ ที่เป็นต้นเหตุของปัญหาที่มีอยู่ ดังนั้นต้องมีการระดมผู้ที่มีความรู้ ความเชี่ยวชาญในแต่ละด้านมาร่วมกันคิด เพื่อหาทางออกของปัญหาที่มีอยู่ เรามีคนเก่งเยอะ ต้องให้โอกาสคนเก่ง ๆ เหล่านี้มารวมกันเพื่อช่วยกันหาคำตอบให้กรุงเทพฯ
- ลงมือทำแบบจำลอง (Prototype) และ ทำการทดสอบ (Test) ปัญหาในกรุงเทพฯ มีจำนวนมาก แต่หลาย ๆ เรื่องเป็นปัญหาที่ซ้ำ ๆ กัน คล้าย ๆ กันในทุกเขต เช่น ปัญหาทางเท้า ปัญหาการระบายน้ำ ปัญหาขยะ เราสามารถทดลองการปัญหาด้วยการลงมือและทดสอบในบางจุดก่อน ถ้าสำเร็จก็จะขยายผลไปยังพื้นที่ต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็ว
อ่านนโยบายฉบับเต็มได้ ที่นี่
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ‘ชัชชาติ’ ทุบสถิติ! นับคะแนนล่าสุดพุ่งทะลุ 1.3 ล้านเสียงแล้ว ทิ้งห่าง ‘สุชัชวีร์-วิโรจน์’ ขาดลอย
- ส่องประวัติ ‘ชัชชาติ สิทธิพันธุ์’ ว่าที่ผู้ว่าฯ กทม. ที่แข็งแกร่งที่สุดในปฐพี
- ชัชชาติเบอร์ 8 มาวิน! ‘ซูเปอร์โพล’ เผยคนกรุงเทคะแนนให้ คาดทิ้งห่างที่สอง 4 เท่าตัว
