ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา จับมือ เอไอเอส พัฒนา ‘สนามบินอู่ตะเภา’ สู่ ‘Smart Terminal’ รับการเติบโตของอีอีซี
ท่าอากาศยานนานาชาติ อู่ตะเภา ระยอง-พัทยา ร่วมกับ เอไอเอส นำเทคโนโลยีดิจิทัล พัฒนา Smart Terminal เพื่อสนับสนุนการพัฒนา ระบบคมนาคมขนส่ง ด้วยนวัตกรรมใหม่ต่อเนื่อง ช่วยเสริมการพัฒนาให้เป็นท่าอากาศยานนานาชาติเชิงพาณิชย์ที่ทันสมัย และเพื่อให้เป็นสนามบินเชิงพาณิชย์ลำดับแห่งที่ 3 ของประเทศในอนาคต ที่จะเชื่อมโยงการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า กับสนามบินดอนเมืองและสนามบินสุวรรณภูมิ ตามแผนพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ Eastern Economic Corridor (EEC)
รัฐ-เอกชน พัฒนาสนามบินอู่ตะเภา เพื่อการบริการนักท่องเที่ยว
โดยล่าสุดได้มีการลงนาม MOU ความร่วมมือต่อเนื่อง ในการนำดิจิทัลเทคโนโลยีเข้ามาพัฒนา และเสริมขีดความสามารถของท่าอากาศยานอู่ตะเภา เพื่อยกระดับสู่ Smart Terminal อย่างเต็มรูปแบบ ตอบสนองกับนโยบายของภาครัฐ ในการเป็นประตูหน้าด่านในการเปิดประเทศ ส่งเสริมทั้งอุตสาหกรรมท่องเที่ยว ขนส่ง คมนาคม ให้แข็งแกร่ง โดยได้รับเกียรติจาก พลเรือเอกวรพล ทองปรีชา ผู้อำนวยการ การท่าอากาศยานอู่ตะเภา และคุณศรัณย์ ผโลประการ หัวหน้าฝ่ายงานผลิตภัณฑ์โทรศัพท์เคลื่อนที่ กลุ่มลูกค้าทั่วไป เอไอเอส ร่วมลงนาม
สำหรับ Smart Airport Terminal เป็นรูปแบบของการร่วมกันศึกษาและทดลองใช้เทคโนโลยี 5G และ หุ่นยนต์ AI เพื่อยกระดับการให้บริการท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ให้เป็นอาคารผู้โดยสารอัจฉริยะ รวมไปถึงระบบรักษาความปลอดภัยอัจฉริยะ และ แอปพลิเคชัน ที่จะช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่นักท่องเที่ยว และบุคลากรของการท่าอากาศยาน
ยกระดับสู่สนามบินเชิงพาณิชย์ แห่งที่ 3 ของไทย
พลเรือเอก วรพล ทองปรีชา ผู้อำนวยการ การท่าอากาศยานอู่ตะเภา กล่าวว่า การท่าฯ มีความยินดีเป็นอย่างยิ่งในการร่วมมือกับภาคเอกชน ในการนำเทคโนโลยีดิจิทัลที่สร้างสรรค์ด้วยคนไทย เข้ามายกระดับการให้บริการและการบริหาร ท่ากาศยานอู่ตะเภาให้ทันสมัย เป็นอาคารผู้โดยสารอัจฉริยะ หรือ Smart Terminal อันสอดคล้องตามแนวนโยบายดิจิทัล เพื่อเศรษฐกิจและสังคม (Digital Economy) ของรัฐบาล ตามเจตนารมณ์ของรัฐบาล
เพื่อช่วยต่อยอดสนามบินอู่ตะเภา ให้เป็น สนามบินพาณิชย์แห่งที่ 3 ของกรุงเทพมหานคร ที่เป็นส่วนหนึ่งของแผนงานเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก เชื่อมโยงการขนส่งผู้โดยสารกับสนามบินดอนเมือง และสนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อเป็น Aviation Hub ในภูมิภาคนี้
ตลอดช่วงเวลาที่ผ่านมา ความร่วมมือระหว่าง การท่าอากาศยานอู่ตะเภาฯ และ เอไอเอส เป็นไปอย่างดียิ่ง ในการนำเทคโนโลยีดิจิทัลที่สร้างสรรค์ด้วยขีดความสามารถของคนไทยเข้ามายกระดับการให้บริการ เพื่ออำนวยความสะดวกและมอบประสบการณ์ที่เป็นเลิศให้แก่ผู้ใช้บริการท่าอากาศยาน รวมถึงเพิ่มขีดความสามารถด้านการรักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพการบริหารอาคาร ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญที่สุด
ดังนั้นแม้ว่าจะประสบกับสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิดในช่วงที่ผ่านมา เกิดการชะลอตัวของการเดินทางทางอากาศ แต่การทำงานร่วมกันในช่วงที่ผ่านมาก็ไม่เคยหยุด อันถือว่าเป็นการช่วยทำให้ได้มีโอกาสเตรียมความพร้อมได้อย่างเต็มที่ ดังนั้นในโอกาสของการลงนาม MOU เพื่อทำงานร่วมกันอย่างต่อเนื่องในครั้งนี้ นับเป็นการสานต่อเจตนารมณ์ในการสร้างความมั่นคง แข็งแกร่งของอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานหลักในการเปิดประตูเศรษฐกิจของประเทศ และเชื่อมั่นว่า Smart Terminal แห่งนี้ มีศักยภาพเต็มเปี่ยม ในการรองรับการเจริญเติบโตของเศรษฐกิจในภาคตะวันออก ตามแผนงานของประเทศได้อย่างแน่นอน
เสริมแกร่งประเทศ สนับสนุน EEC ขับเคลื่อนเศรษฐกิจ
ด้าน นายศรัณย์ ผโลประการ หัวหน้าฝ่ายงานผลิตภัณฑ์โทรศัพท์เคลื่อนที่ กลุ่มลูกค้าทั่วไป เอไอเอส กล่าวว่า ในฐานะผู้ให้บริการดิจิทัล – Digital Life Service Provider นอกเหนือจากมอบบริการด้านสื่อสารที่ดีที่สุดแก่คนไทยแล้ว สิ่งที่เราให้ความสำคัญคือ การพัฒนาประยุกต์ใช้เทคโนโลยีด้านดิจิทัลอย่างเต็มศักยภาพ เพื่อสนับสนุนความแข็งแกร่งของประเทศในทุกด้าน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตส่งเสริมเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ที่เป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนแปลงเศรษฐกิจประเทศครั้งใหญ่ ซึ่งต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ทั้งภาครัฐ เอกชน และประชาชน เพื่อให้เกิดการพัฒนาอย่างเป็นรูปธรรม พร้อมสามารถขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยได้อย่างยั่งยืน
สำหรับ Smart Airport Terminal เป็นรูปแบบของการร่วมกันศึกษาและทดลองใช้เทคโนโลยี 5G และ หุ่นยนต์ AI เพื่อยกระดับการให้บริการท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ให้เป็นอาคารผู้โดยสารอัจฉริยะ รวมไปถึงการพัฒนาระบบรักษาความปลอดภัยอัจฉริยะ ตลอดจน Application ที่จะช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่นักท่องเที่ยวและบุคลากรของการท่าอากาศยาน
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ญี่ปุ่น อันดับ 1 ลงทุนใน ‘อีอีซี’ จับมือ ธนาคารจากญี่ปุ่น สนับสนุนเงิน ขยายลงทุนเพิ่ม
- รัฐบาล ทุ่มอีก 2.2 ล้านล้านบาท ลง ‘อีอีซี’ หลังระยะแรก สำเร็จตามเป้า
- ส่อง ‘ราคาประเมินที่ดิน’ ปี 66 ‘3 จังหวัดอีอีซี’ ขลบุรีพุ่ง 42.83% ถนนเลียบหาดพัทยา แพงสุด
