เปิด 9 สายการบินจดทะเบียนใหม่ กทพ. คาดปี 67 อุตสาหกรรมการบินกลับสู่ปกติ ผู้โดยสารพุ่งเตะ 162 ล้านคน
นายสุทธิพงษ์ คงพูล ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า อุตสาหกรรมการบินในไทยฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ผู้ประกอบการการบินกลับมาให้บริการ
9 สายการบินจดทะเบียนใหม่
โดยในปี 2566 มีผู้ประกอบการยื่นคำขอรับใบอนุญาตกิจการการบินพลเรือน เป็นผู้ประกอบการรายใหม่รวมจำนวน 9 ราย ซึ่งอยู่ระหว่างเตรียมยื่นขอใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (Air Operator Certificate : AOC) เพื่อให้สามารถให้บริการเชิงพาณิชย์
ทั้งนี้ รายชื่อสายการบินจดทะเบียนใหม่ มีดังนี้
- บริษัท เอเชี่ยน แอร์โรสเปซ เซอร์วิส จำกัด ได้รับอนุญาตให้ทำการบินตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม 2564-15 ตุลาคม 2569 ประเภทการบินแบบไม่ประจำ
- บริษัท สยาม ซีเพลน จำกัด ได้รับอนุญาตให้ทำการบินระหว่างวันที่ 3 พฤษภาคม 2566-2 พฤษภาคม 2571 ประเภทคำขอทำการบินแบบไม่ประจำ
- บริษัท อาร์ ซี แอร์ไลนส์ จำกัด (Really Cool) ได้รับอนุญาตให้ทำการบินระหว่างวันที่ 18 กรกฏาคม 2566-17 กรกฏาคม 2571 ประเภทคำขอทำการบินแบบประจำมีกำหนด และแบบไม่ประจำ
- บริษัท อวานติ แอร์ ซาร์เตอร์ จำกัด ได้รับอนุญาตให้ทำการบินระหว่างวันที่ 27 กรกฏาคม 2566-26 กรกฏาคม 2571 ประเภทคำขอทำการบินแบบไม่ประจำ
- บริษัท เอ็ม-แลนดาร์ซ จำกัด ได้รับอนุญาตให้ทำการบินระหว่างวันที่ 27 กรกฏาคม 2566-26 กรกฏาคม 2571 ลักษณะคำขอทำการบินแบบประจำมีกำหนด และแบบไม่ประจำ
- บริษัท กรุงเทพเฮลิคอปเตอร์เซอร์วิสเซส จำกัด ปัจจุบันได้รับ AOC แล้ว มีระยะเวลาที่ได้รับอนุญาต 23 สิงหาคม 2566-22 สิงหาคม 2571 โดยทำคำขอทำการบินแบบไม่ประจำ
- บริษัท พัทยา แอร์เวย์ จำกัด ได้รับอนุญาตให้ทำการบินระหว่างวันที่ 28 สิงหาคม 2566-27 สิงหาคม 2571 ลักษณะคำขอทำการบินแบบไม่ประจำ โดยเป็นคำขอทำการบินสำหรับการขนส่งเฉพาะสินค้าเท่านั้น
- บริษัท เอเชีย แอทแลนติก แอร์ไลน์ส จำกัด ได้รับอนุญาตให้ทำการบินระหว่างวันที่ 29 สิงหาคม 2566-28 สิงหาคม 2571 โดยทำคำขอประเภทการบินแบบประจำมีกำหนด
- บริษัท พี 80 แอร์ จำกัด ยื่นทำคำขอจดทะเบียน 2 รายการ ได้รับอนุญาตให้ทำการบินระหว่างวันที่ 31 สิงหาคม 2566-30 สิงหาคม 2571 โดยจะทำการบินแบบประจำมีกำหนด และแบบไม่ประจำ
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีผู้ประกอบการธุรกิจการบินที่ต้องการยื่นคำขอจดทะเบียนในไทยจำนวนมาก ซึ่งตามกระบวนการต้องยื่นคำขอพิจารณาเพื่อจัดทำใบอนุญาตให้ประกอบกิจการค้าขายในการเดินอากาศ (AOL) และทำใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ โดย กพท.จะพิจารณาทั้งแผนธุรกิจ สถานะทางการเงิน หลักเกณฑ์มาตรฐานบริการที่จะมีผลต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร ให้เป็นไปตามกฎหมายกำหนด เพื่อป้องกันการลอยแพผู้โดยสาร
ปี 67 คาดฟื้นตัวสู่สภาวะปกติ–ผู้โดยสารพุ่ง 162 ล้านคน
นายสุทธิพงษ์ กล่าวอีกว่า การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบินที่เกิดขึ้นในขณะนี้ใกล้เคียงกลับสู่สถานการณ์ปกติก่อนเกิดโควิด 19 โดยพบว่าปัจจุบันปริมาณผู้โดยสารฟื้นตัว 90% จากปี 2562 ที่มีจำนวนประมาณ 160 ล้านคน ขณะที่ตลอดทั้งปี 2566 กพท.คาดการณ์ว่าจะมีผู้โดยสารรวม 127 ล้านคน แบ่งเป็น ผู้โดยสารระหว่างประเทศ ประมาณ 63.03 ล้านคน และผู้โดยสารในประเทศ ประมาณ 64.43 ล้านคน
สำหรับแนวโน้มในปี 2567 คาดการณ์ว่าจะเป็นปีแห่งการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบิน จะมีปริมาณผู้โดยสารกลับสู่สภาวะปกติ โดยประเมินตัวเลขอยู่ที่ 162 ล้านคน แบ่งเป็น ผู้โดยสารระหว่างประเทศ ประมาณ 88.62 ล้านคน และผู้โดยสารในประเทศ ประมาณ 74.05 ล้านคน
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- เริ่มแล้ว! AirAsia สายการบินโลว์คอส เริ่มชั่งน้ำหนักผู้โดยสาร-สัมภาระ ก่อนขึ้นเครื่อง
- เศรษฐา ถก 8 สายการบิน ‘หนุนฟรีวีซ่า’ กระตุ้นไฮซีซั่นท่องเที่ยว ชง ‘ต่ออายุภาษีน้ำมัน’ ลดต้นทุน
- วิทยุการบินฯ วาง ‘ระบบบริหารจราจรทางอากาศ’ ปี 67-72 รองรับเที่ยวบินเพิ่มขึ้น 1.5 ล้านเที่ยวต่อปี
