“สุรพงษ์” ชี้ “รถยนต์ไฟฟ้าจีน” มีบทบาทสำคัญ ขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านวงการรถยนต์ไทย โดยมีส่วนส่งเสริมการลงทุน การพัฒนา และการเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้า
นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธาน และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวซินหัวของจีนเมื่อเร็ว ๆ นี้ ว่า จำนวนผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนที่เพิ่มขึ้นในไทยช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระตุ้นยอดการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วไทย เนื่องจากรถยนต์จากผู้ผลิตจีนมีราคาในระดับที่เอื้อมถึงได้ และมีค่าบำรุงรักษาที่ลดลง ท่ามกลางต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น
ยานยนต์จีนที่เข้าสู่ตลาดไทยได้ขยายการเข้าถึงเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และล้ำสมัยสู่ฐานผู้บริโภคที่กว้างขึ้น ด้วยการลดช่องว่างราคาระหว่างรถยนต์ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม และยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งกลายมาเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จในตลาดไทย
ข้อมูลจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย แสดงให้เห็นว่า ในปี 2566 มีการจำหน่ายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลราว 407,000 คันในไทย โดยในจำนวนนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ (BEV) มากกว่า 73,000 คัน เพิ่มขึ้น 603.66% จากปี 2565
ทางด้านกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ที่จดทะเบียนในไทยเมื่อปีที่ผ่านมา เป็นรถยนต์ไฟฟ้าจีนมากกว่า 80% โดยแบรนด์ยานยนต์สัญชาติจีน อาทิ เอ็มจี ของเอสเอไอซี เกรท วอลล์ มอเตอร์ส บีวายดี เนตา ฉางอัน และจีเอซี ไอออน ต่างนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของตนสู่ตลาดไทยแล้ว
ทั้งนี้ ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ที่สำคัญในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมุ่งมั่นเดินหน้าพัฒนาภาคอุตสาหกรรมรถยนต์มาอย่างยาวนาน โดยในมุมมองของนายสุรพงษ์นั้น อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดใหม่นี้ ถือเป็นคลื่นลูกใหม่ในการลงทุน และการพัฒนาที่สำคัญสำหรับไทย
นายสุรพงษ์ มองด้วยว่า การที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนหลั่งไหลเข้ามาในไทย เป็นส่วนส่งเสริมในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ของไทย โดยเฉพาะด้านการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และยังทำให้ไทย ตระหนักถึงความสำคัญของการสร้างสถานีชาร์จ และโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ เพื่อรองรับอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโต
ผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติจีนหลายรายเตรียมพร้อมที่จะลงหลักปักฐานการผลิตในไทย บริษัทเหล่านี้จะมาพร้อมพันธมิตรด้านห่วงโซ่อุปทานของตนเอง ซึ่งจะผลักดันให้เกิดการลงทุนในไทยมากขึ้น สร้างโอกาสการทำงานสำหรับคนไทย และกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจในระยะยาว
นายสุรพงษ์ ยังแสดงความหวังว่า รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในไทย จะสามารถส่งออกไปยังตลาดอื่น ๆ นอกเหนือจากตอบสนองความต้องการในไทยเพียงอย่างเดียว
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- นิสสัน-ฮอนด้า ทำเอ็มโอยู ร่วมมือผลิต-พัฒนา ‘รถยนต์ไฟฟ้า’
- นักวิทย์จีนพัฒนา ‘แบตเตอรี่รถไฟฟ้า’ ชาร์จเต็ม 80% ใน 10 นาที
- ‘อินโดนีเซีย’ ระงับภาษี ‘สินค้าฟุ่มเฟือย-นำเข้า’ รถยนต์ไฟฟ้า สานฝันศูนย์กลาง ‘EV’ อาเซียน
ติดตามเราได้ที่
เว็บไซต์: https://www.thebangkokinsight.com/
Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsight
X (Twitter): https://twitter.com/BangkokInsight
Instagram: https://www.instagram.com/thebangkokinsight/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg