คณะกรรมการคัดเลือกฯ ไฟเขียว 2 กิจการร่วมค้าจีนคว้างานสร้าง “ไฮสปีดไทย-จีน” 2 หมี่นล้านบาท พร้อมสั่งแจง สตง. ทำไมดัมพ์ข้อเสนอต่ำกว่าราคากลางเกิน 15%
แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า วันนี้ (5 ก.ค.) คณะกรรมการคัดเลือกโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย – จีน เฟสที่ 1 เส้นทางกรุงเทพฯ – นครราชสีมา ได้พิจารณาข้อเสนอด้านราคาในการประมูลงานโยธาสัญญาที่ 4-2 สำหรับช่วงดอนเมือง-นวนคร ระยะทาง 21.80 กิโลเมตร ราคากลาง 10,917 ล้านบาท และสัญญาที่ 4-3 งานโยธาสำหรับช่วงนวนคร – บ้านโพ ระยะทาง 23 กิโลเมตร ราคากลาง 13,293 ล้านบาท
สำหรับผู้ที่เสนอราคาต่ำสุดในสัญญา 4-2 คือ กลุ่มกิจการร่วมค้า SST ประกอบด้วย บริษัท ซิโนไฮโดร จำกัด จากประเทศจีน, บริษัท สหการวิศวกร จำกัด และบริษัท ทิพากร จำกัด เสนอราคาต่ำสุด 8,626 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 2,291 ล้านบาท คิดเป็น 26.55%
ส่วนสัญญา 4-3 คือ กลุ่มกิจการร่วมค้า CAN ประกอบบริษัท ไชน่า สเตท คอนสตรัคชั่น เอ็นจิเนียริ่งคอร์ปอเรชั่น จำกัด จากประเทศจีน, บริษัท เอ.เอส. แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด และบริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) โดยเสนอราคาต่ำสุด 11,525 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 1,768 ล้านบาท คิดเป็น 15.34%
แหล่งข่าวกล่าวว่า หลังจากนี้ คณะกรรมการคัดเลือกฯ ยังไม่สามารถส่งรายชื่อผู้เสนอราคาต่ำสุดให้ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฯ พิจารณาได้ทันที เนื่องจากเอกชนทั้ง 2 กลุ่มยื่นข้อเสนอต่ำกว่าราคากลาง 15% ซึ่งตามระเบียบแล้ว เอกชนจะต้องเสนอทำเอกสารชี้แจงสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ว่า เหตุใดจึงยื่นข้อเสนอได้ต่ำกว่าราคากลางถึง 15% และต้องยืนยันด้วยว่าสามารถดำเนินการได้จริงตามที่เสนอมา
โดยเบื้องต้นคาดว่าเอกชนทั้ง 2 กลุ่มจะส่งข้อมูลและหนังสือยืนยันราคากลับมาให้การรถไฟฯ ได้ภายในต้นสัปดาห์หน้าและการรถไฟฯ จะส่งหนังสือดังกล่าวไปชี้แจง สตง. ต่อไป ซึ่งหากไม่มีข้อขัดข้องใดๆ ก็คาดว่าจะเสนอรายชื่อผู้ชนะการประมูลให้บอร์ดการรถไฟฯ พิจารณาได้ในวันที่ 12 กรกฎาคม 2562
เตรียมเปิดคัดเลือกที่ปรึกษาออกแบบ ‘รถไฟไทย-จีน’ เฟส 2 โคราช-หนองคาย
‘อิตาเลียนไทย’ ตายน้ำตื้น! ตกคุณสมบัติประมูล ‘ไฮสปีดไทย-จีน’ 2 สัญญา
