ศูนย์วิจัยการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินแห่งประเทศจีน รายงานว่า อุตสาหกรรมการบินพลเรือนของจีนจะกลับมาเติบโตอย่างมั่นคง โดยคาดว่าจะมีเครื่องบินรวมสูงถึง 5,343 ลำ ภายในปี 2568 และเครื่องบินโดยสารพลเรือนเพิ่มขึ้นรวม 7,646 ลำ ในช่วง 20 ปีข้างหน้า
สำนักข่าวซินหัว รายงานว่า แม้การระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) จะส่งผลกระทบรุนแรงต่อตลาดการบินทั่วโลก แต่ตลาดจีนยังคงสดใส ส่วนหนึ่งเป็นผลจากมาตรการป้องกัน และควบคุมโรคระบาดที่มีประสิทธิภาพ
ทั้งนี้ สายการบินจีนต้องการเครื่องบินโดยสารใหม่ 7,646 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า 650 ลำ ในช่วง 20 ปีข้างหน้า ขณะจำนวนเฮลิคอปเตอร์พลเรือน จะสูงเกิน 10,000 ลำ ภายในปี 2583
กระแสคาดการณ์ดังกล่าวมีขึ้น หลังเมื่อเร็ว ๆ นี้ สำนักบริหารการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) เตรียมใช้มาตรการแบบครอบคลุม เพื่อเดินหน้าอำนวยความสะดวกในการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบินพาณิชย์
CAAC ระบุว่า จะส่งเสริมการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมนี้อย่างยั่งยืน และมั่นคง โดยมุ่งเน้นการป้องกัน และควบคุมโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19 และการดำเนินงานที่ปลอดภัยของอุตสาหกรรม
สำนักบริหารฯ จะเผยแพร่นโยบายและมาตรการเชิงสนับสนุน เพื่อรับรองการดำเนินงานตามเป้าหมายสำคัญ อาทิ การดำเนินงานที่ปลอดภัย การป้องกัน และควบคุมการแพร่ระบาด การสำรวจศักยภาพของตลาด ปรับปรุงประสิทธิภาพของการจัดสรรทรัพยากร และศักยภาพในการสนับสนุนการปฏิบัติงาน เป็นต้น
เพื่อส่งเสริมความแข็งแกร่งของตลาดเพิ่มเติม สำนักบริหารฯ ส่งเสริมให้สายการบิน สนามบิน และผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมอื่นๆ นำเสนอผลิตภัณฑ์บริการที่แตกต่าง และปรับให้เหมาะสมกับผู้บริโภค เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า
นอกจากนั้น สำนักบริหารฯ ระบุว่าจะปรับเปลี่ยนนโยบายเส้นทางการบิน เที่ยวบิน สนามบิน และทรัพยากรที่เกี่ยวข้องกับบุคลากรหลัก เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดสรรทรัพยากร
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- จีนจ่อลด ‘ค่าธรรมเนียมท่าเรือ-การบิน’ ช่วยผู้ประกอบการ
- โบอิงมอง ‘การบินจีน’ เติบโตแข็งแกร่ง คาดเพิ่มฝูงบินใหม่กว่า 8 พันลำใน 20 ปี
- ‘การบินไทย’ ประกาศขายเครื่องบิน 34 ลำ ปลดโบอิง 747 และ 777 ออกจากฝูงบิน
