‘จีน’ แซง ‘ญี่ปุ่น’ ขึ้นแท่น ผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่สุดของโลก

โดย The Bangkok Insight Editorial Team 19 พฤษภาคม 2566

“จีน” ประกาศตัว เป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่สุดของโลก แทนที่ญี่ปุ่น หลังช่วง 3 เดือนแรกของปีนี้ ส่งออกรถยนต์มากถึง 1.07 ล้านคัน

สมาคมผู้ผลิตยานยนต์จีน (ซีเอเอเอ็ม) ระบุว่า ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2566 จีนส่งออกรถยนต์ทั้งหมด 1.07 ล้านคัน พุ่งขึ้น 58% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2565
ในช่วงเวลาเดียวกันนี้ ญี่ปุ่นมียอดส่งออกรถยนต์อยู่ที่ 954,185 คัน เพิ่มขึ้นเพียง 6% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปีที่แล้ว

จีนได้แรงหนุนส่งออกรถยนต์ จากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น และการส่งออกไปยังรัสเซีย ทั้งการเพิ่มขึ้นดังกล่าว ยังเกิดขึ้นหลังเมื่อปีที่แล้ว จีนแซงหน้าเยอรมนีขึ้นไปผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่สุดอันดับ 2 ของโลก

ทั้งนี้ ยอดส่งออกรถยนต์จีนยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในไตรมาสปัจจุบัน โดยกลุ่มอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคาดการณ์ว่า ยอดส่งออกจะปรับตัวขึ้น 30% ตลอดทั้งปีนี้สู่ระดับ 4 ล้านคัน

ในปี 2552 จีนเบียดแซงสหรัฐขึ้นมาเป็นตลาดรถยนต์ใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยรัฐบาลจีนได้ช่วยผลักดันการเติบโตของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศโดยเสนอมาตรการจูงใจด้านการซื้อและภาษี รวมถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จพลังงาน เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นยานพาหนะกระแสหลัก

การเปลี่ยนแปลงไปใช้พลังงานไฟฟ้าได้กระตุ้นให้จีนผงาดขึ้นมาเป็นมหาอำนาจในการส่งออกรถยนต์ โดยการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ในไตรมาสแรกของปีนี้ ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าพุ่งทะยานขึ้น 93% เมื่อเทียบรายปีสู่ระดับ 380,000 คัน

โดยรถยนต์พลังงานใหม่มีสัดส่วนในการส่งออกอยู่ที่ราว 40% ของยอดส่งออกรถยนต์ทั้งหมดของจีน

เมื่อพิจารณาเป็นรายบริษัท ข้อมูลจากสื่อจีนระบุว่า เทสลา สาขาจีน เป็นผู้ส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่อันดับ 1 โดยมียอดส่งออกอยู่ที่ 90,000 คัน ตามมาด้วยรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของเอสเอไอซี มอเตอร์ที่ 50,000 คัน และบีวายดีที่ 30,000 คัน

เบลเยียม ออสเตรเลีย และไทย เป็นจุดหมายปลายทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของรถยนต์พลังงานใหม่ที่ผลิตในจีน โดยการที่ไทยรั้งอยู่ในอันดับ 3 แสดงให้เห็นว่า ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังใช้รถยนต์ไฟฟ้า เพื่อสร้างส่วนแบ่งทางการตลาดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งญี่ปุ่นครอบครองมาอย่างยาวนาน

อ่านข่าวเพิ่มเติม