“กรมทางหลวง” เล็งทุบสะพานข้ามคลอง 2 – 3 – 4 เพิ่มจุดกลับรถ แก้ปัญหาถนน “รังสิต – คลอง 10” ติดหนัก
นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยหลังเป็นประธานการประชุมคณะอนุกรรมการประสานการแก้ไขปัญหาจราจรและขนส่งระยะเร่งด่วนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ครั้งที่ 1/2562 วันนี้ (4 มี.ค.) ว่า ที่ประชุมฯ ได้พิจารณาแนวทางการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนรังสิต – นครนายก (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 305) ช่วงรังสิต – คลอง 10 ของกรมทางหลวง (ทล.) ที่เกิดจากการกลับรถระดับพื้นดิน ส่งผลให้รถยนต์ชะลอตัวและมีปัญหาการจราจรติดขัดตามมา
โดย ทล. ได้เสนอให้ทุบรื้อสะพานข้ามคลอง 2, คลอง 3 และคลอง 4 ที่มีความสูงช่องลอดของจุดกลับรถใต้สะพานค่อนข้างต่ำ แล้วดำเนินการก่อสร้างสะพานที่มีความสูงของจุดกลับรถใต้สะพานเพิ่มขึ้นเป็น 3.50 เมตร เพื่อให้รถยนต์ขนาดเล็กใช้เป็นจุดกลับรถได้ทั้งขาเข้าและขาออก
นอกจากนี้ ที่ประชุมฯ ได้พิจารณาการขยายเส้นทางการเดินเรือในคลองในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล โดยขอทบทวนมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) เรื่อง การจัดท่าเรือสาธารณะเพื่อแก้ไขปัญหาจราจร เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2536 เพื่อให้สามารถนำพื้นที่บางส่วนของท่าเรือสาธารณะมาใช้ในเชิงพาณิชย์ได้
ขอบคุณภาพปกจากกรมทางหลวง
