นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนางสาวมนัญญา ไทยเศรษฐ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์การเกษตร พร้อมด้วยนายพิเชษฐ์ วิริยะพาหะ อธิบดีกรมส่งเสริมสหกรณ์ ร่วมแถลงข่าว เรื่อง คณะรัฐมนตรีเห็นชอบให้ “การบินไทย” ดำเนินการตามแผนฟื้นฟูธุรกิจ ภายใต้กระบวนการฟื้นฟูกิจการของศาลล้มละลาย ณ ห้องราชดำเนิน อาคารสโมสรและหอประชุม กระทรวงคมนาคม
นางสาวมนัญญา กล่าวว่า ขณะนี้ คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบให้บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ ภายใต้คำสั่งศาลฯ โดยให้ได้ให้กรมส่งเสริมสหกรณ์เตรียมแนวทางมาตรการที่จะดูแล 82 สหกรณ์เจ้าหนี้ ที่ลงทุนในหลักทรัพย์ของการบินไทยไว้ทุกรูปแบบ
เบื้องต้นเมื่อพิจารณาจากสถานะทางการเงินของแต่ละสหกรณ์พบว่าค่อนข้างดีถึงดีมาก และสัดส่วนที่ลงทุน 42,229 ล้านบาท คิดเป็น 3.62% ของสินทรัพย์ที่สหกรณ์เหล่านั้นมี 1.17 ล้านล้านบาท
เมื่อมติครม.ให้ดำเนินการตามแผนฟื้นฟูธุรกิจดังกล่าว จึงเป็นแนวทาง และทิศทางที่สำคัญต่อการวางแผนการดำเนินงาน และเป็นสัญญาณที่ดีคือ ไม่ส่งผลกระทบต่อสหกรณ์ที่มาลงทุนของสมาชิกสหกรณ์ทั้ง 82 แห่ง
นอกจากนี้ การที่กระทรวงคมนาคมแก้ไขปัญหาของการบินไทย โดยนำเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูภายใต้คำสั่งศาลทันที ถือเป็นแนวทางที่ดีที่สุด เมื่อพิจารณาถึงประโยชน์ที่การบินไทยจะได้รับ หากการบินไทยเป็นผู้ยื่นขอเข้ากระบวนการฟื้นฟู ก่อนเจ้าหนี้จะเป็นผู้ยื่นต่อศาล
อย่างไรก็ดี ก่อนเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูภายใต้คำสั่งศาล กระทรวงคมนาคมเห็นถึงความจำเป็นที่ต้องปรับลดสัดส่วนการถือหุ้นของรัฐให้ต่ำกว่า 50% เพื่อให้หลุดพ้นจากการเป็นรัฐวิสาหกิจโดยเด็ดขาด และผลจากข้อจำกัดของพระราชบัญญัติแรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ พ.ศ. 2543 ที่เป็นอุปสรรคอย่างยิ่งในการดำเนินการฟื้นฟูตามแผนฟื้นฟูให้สำเร็จ รวมถึง ผลจากข้อจำกัดของพระราชบัญญัติคุณสมบัติมาตรฐานสำหรับกรรมการและพนักงานรัฐวิสากิจ พ.ศ.2518 เพื่อให้สามารถแต่งตั้งคณะกรรมการบริษัทและผู้บริหารที่มีความรู้ความสามารถเข้ามาเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงเพื่อแก้ไขปัญหานี้
การเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการภายใต้กฎหมายในครั้งนี้ จะส่งผลให้การบินไทย สามารถบรรลุวัตถุประสงค์ของแผนฟื้นฟูธุรกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพตามขั้นตอนต่างๆ ซึ่งมีกฎหมายรองรับ และให้ความคุ้มครองอย่างเป็นธรรมแก่ผู้ที่เกี่ยวข้อง
อีกทั้งการบินไทยยังสามารถประกอบธุรกิจปกติต่อไปได้ตลอดระยะเวลาที่อยู่ในกระบวนการฟื้นฟูกิจการ ไม่ว่าจะเป็นการให้บริการขนส่งผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางของการบินไทยทั่วโลก หรือการขนส่งสินค้าไปรษณียภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะดำเนินการควบคู่ไปกับการฟื้นฟูองค์กรเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน และพัฒนาคุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการให้ดียิ่งขึ้นต่อไป
- ‘คลัง’ เร่งแผนลดถือหุ้น ‘การบินไทย’ ยอมรับขาดทุน แต่ดีในระยะยาว
- ‘สหภาพฯ’ กลับลำ! ยอมรับมติให้คลังลดถือหุ้น ‘การบินไทย’ เชื่อฟื้นฟูบริษัทได้ใน 2 ปี
- ‘นายกฯ’ เปิดเบื้องหลังการตัดสินใจสุดหิน ก่อน ครม. ลงมติฉีกแผนอุ้ม ‘การบินไทย’
