สื่อเกาหลีใต้ คาด “ฮุนได มอเตอร์” จ่อหารือนอกรอบการประชุมนักธุรกิจ เพื่อกระชับสัมพันธ์เชิงกลยุทธ์ กับ “โตโยต้า มอเตอร์” ผนึกกำลังสู้ “ภาษีทรัมป์”
สำนักข่าว เดอะ โคเรีย ไทม์ส ของเกาหลีใต้ รายงานว่า นายชุง อึยซุน ประธานบริหารฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ค่ายรถยนต์รายใหญ่ของเกาหลีใต้ อาจจะสำรวจโอกาสทางธุรกิจใหม่ ๆ กับโตโยต้า มอเตอร์ โตโยต้า มอเตอร์ รายใหญ่ของญี่ปุ่น นอกรอบการการประชุไตรภาคีผู้บริหาร (TED) ประจำปีนี้ ที่ กรุงโตเกียว
รายงานข่าวระบุว่า นายชุง และกลุ่มนักธุรกิจชื่อดังของเกาหลีใต้ ได้เข้าร่วมการประชุมหารือทางเศรษฐกิจที่กรุงโตเกียว ระหว่างวันที่ 14-15 ต.ค.ที่ผ่าน โดยการประชุม TED ในปี 2568 มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ต่อทั้งเกาหลีใต้ และญี่ปุ่น เนื่องจากทั้ง 2 ประเทศกำลังเผชิญกับความเสี่ยงด้านการค้าระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้น อันเนื่องมาจากสหรัฐขึ้นภาษีนำเข้า
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฮุนได มอเตอร์ และโตโยต้า มอเตอร์ 2 ค่ายรถยนต์รายใหญ่ของเกาหลีใต้ และญี่ปุ่น ที่ตกอยู่ในสถานการณ์เดียวกัน เมื่อสหรัฐตัดสินใจกำหนดอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ 15% ต่อทั้ง 2 ประเทศ ซึ่งทำให้ทั้ง 2 บริษัทต้องแบกรับต้นทุนที่ไม่คาดคิดสำหรับธุรกิจในสหรัฐ
หลังจากการประชุมหลายครั้งระหว่างผู้บริหารระดับสูงของทั้ง 2 บริษัทเมื่อปีที่แล้ว มีความเป็นไปได้ที่นายชุง จะได้พบกับนายอากิโอะ โตโยต้า ประธานบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ในการเยือนกรุงโตเกียวครั้งนี้
กระแสคาดการณ์ดังกล่าว ยังเกิดขึ้นหลังเมือเดือน ต.ค. ปีที่แล้ว ประธานบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ได้เดินทางเยือนเกาหลีใต้ เพื่อเข้าร่วมงาน Hyundai N x TOYOTA GAZOO Racing Festival และหารือเกี่ยวกับความร่วมมือที่อาจเกิดขึ้นกับฮุนได มอเตอร์ ระหว่างการประชุมอย่างเป็นทางการกับนายชุง
ผู้บริหารฮุนได มอเตอร์ ยังได้ถ่ายภาพจับมือกับนายอากิโอะในงานมอเตอร์สปอร์ต World Rally Championship ที่ประเทศญี่ปุ่นในเดือนถัดไปด้วย
ก่อนหน้านี้ ทั้ง 2 บริษัท ยังได้บรรลุข้อตกลงร่วมกันที่จะร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดในด้านต่าง ๆ เช่น พลังงานไฮโดรเจน หุ่นยนต์ มอเตอร์สปอร์ต และชิ้นส่วนรถยนต์
แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมรถยนต์ ยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นที่ผู้บริหารระดับสูงทั้งสอง จะต้องเสริมสร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ เพื่อรับมือกับความเสี่ยงด้านการค้า ที่ทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงที่นายโดนัลด์ ทรัมป์ ดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐ
“เมื่อฮุนได มอเตอร์ และโตโยต้า มอเตอร์ ขยายความร่วมมือไปยังภาคส่วนต่างๆ มากขึ้น พวกเขาจะสามารถสร้างอิทธิพลอย่างมหาศาลให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก”
“ตัวอย่างเช่น พวกเขาสามารถลดต้นทุนการผลิตได้ หากร่วมมือกันพัฒนาชิ้นส่วนรถยนต์สำคัญ ๆ ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระดับโลก และป้องกันความเสี่ยงจากภาษีศุลกากรของสหรัฐได้ในระดับหนึ่ง”
ทั้งนี้ ฮุนได มอเตอร์ และโตโยต้า มอเตอร์ มีหลายสิ่งที่เหมือนกัน คือ ทั้งสองผู้ผลิตรถยนต์มีพอร์ตโฟลิโอระบบส่งกำลังที่ซับซ้อน ครอบคลุมทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฮบริด รถยนต์ไฟฟ้า และแม้แต่รถยนต์ไฮโดรเจน ซึ่งปัจจุบัน ยังไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดในโลกที่สามารถผลิตรถยนต์ที่มีระบบส่งกำลังทุกประเภทได้
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ‘ฮุนได’ ลงทุนกว่าพันล้านดอลล์สร้างโรงงานอินโดนีเซีย
- โตโยต้าจ่อสร้างโรงงานในเมียนมา รองรับความต้องการท้องถิ่น
- ‘ทรัมป์’ ลงนามคำสั่ง เก็บ ‘ภาษีนำเข้ารถยนต์’ 25% มีผล 2 เม.ย. นี้
ติดตามเราได้ที่
เว็บไซต์: https://www.thebangkokinsight.com/
Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsight
X: https://twitter.com/BangkokInsight
Instagram: https://www.instagram.com/thebangkokinsight/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg
