General

รถไฟสายใต้ ‘กรุงเทพ-หาดใหญ่’ เปิดแล้ว! หลัง ‘อุ๊งอิ๊ง’ สั่งเร่งคืนการคมนาคมให้เร็ว

“นายกรัฐมนตรี” กำชับ ศปช. ต้องเร่งเปิดการคมนาคมภาคใต้ตอนล่าง ทั้งรถและรางให้เร็ว ล่าสุด รฟท. รายงานเปิดเดินรถรถไฟสายใต้กรุงเทพ-หาดใหญ่แล้วเช้านี้

นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ ที่ปรึกษาของนายกรัฐมนตรี และโฆษกศูนย์ปฏิบัติการช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัย วาตภัย และดินโคลนถล่ม (ศปช.) เปิดเผยว่า นายกรัฐมนตรี ได้กำชับให้หน่วยงานของกระทรวงคมนาคมเร่งแก้ไขปัญหาการเดินทาง ทั้งทางถนนและทางรถไฟให้เร็วที่สุด โดยล่าสุด เมื่อคืนที่ผ่านมาได้รับรายงานจากนายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยศูนย์ความปลอดภัย รฟท. ว่าสถานการณ์น้ำท่วมทางรถไฟภาคใต้นั้น เมื่อเช้ามืดที่ผ่านมาฝ่ายการช่างโยธา แจ้งว่าได้ดำเนินการซ่อมทางช่วงที่ขาด ในจังหวัดพัทลุงระหว่างสถานีควนเคี่ยม-หารเทา และสถานีหารเทา-โคกทราย เสร็จเรียบร้อย สามารถเปิดการเดินรถไปยังสถานีชุมทางหาดใหญ่ได้ ตั้งแต่เมื่อคืนที่ผ่านมา

รถไฟสายใต้

โดย รฟท. เปิดให้บริการขบวนรถเร็วที่ 169 ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 31, 37 จากสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์-ยะลา ซึ่งมีการเดินรถจากกรุงเทพอภิวัฒน์ ไปถึงชุมทางหาดใหญ่ตั้งแต่เช้าวันนี้ 4 ธันวาคม 2567 เป็นต้นไป

ขณะที่เที่ยวขึ้นจากหาดใหญ่มุ่งหน้าสู่กรุงเทพฯ ในขบวนรถด่วนพิเศษที่ 32 (ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพอภิวัฒน์) เปิดให้บริการจากสถานีชุมทางหาดใหญ่ มาสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์

การรถไฟได้รายงานต่อไปว่าสำหรับขบวนรถพิเศษที่ 38 ที่วิ่งจากอำเภอสุไหงโกลกมุ่งหน้าสู่กรุงเทพมหานครนั้น สามารถเดินทางได้จากชุมทางหาดใหญ่มากรุงเทพฯ ซึ่งจากเส้นทางสุไหงโกลกมาที่สถานีหาดใหญ่ยังอยู่ระหว่างการคืนเส้นทาง คาดว่าจะเร่งดำเนินการให้ทันภายในวันพรุ่งนี้ ซึ่งเป็นวันหยุดราชการ ส่วนเส้นทางอื่น ๆ ในภาคใต้ การรถไฟแห่งประเทศไทยได้รายงานดังต่อไปนี้

  • ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 45 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – ปาดังเบซาร์) เปิดเดินจาก กรุงเทพอภิวัฒน์ – ปาดังเบซาร์
  • ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 46 (ปาดังเบซาร์ – กรุงเทพอภิวัฒน์) เปิดเดินจาก ปาดังเบซาร์ – กรุงเทพอภิวัฒน์
  • ขบวนรถเร็วที่ 170 (ยะลา – กรุงเทพอภิวัฒน์) เปิดเดินจาก ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพอภิวัฒน์
  • ขบวนรถเร็วที่ 171 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – สุไหงโกลก) เปิดเดินจาก กรุงเทพอภิวัฒน์ – ชุมทางหาดใหญ่
  • ขบวนรถเร็วที่ 172 (สุไหงโกลก – กรุงเทพอภิวัฒน์) เปิดเดินจาก ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพอภิวัฒน์
  • ขบวนรถพิเศษสินค้าห่อวัตถุด่วนที่ 985 (กรุงเทพ – สุไหงโกลก) เปิดเดินจาก กรุงเทพ – ชุมทางหาดใหญ่
  • ขบวนรถพิเศษสินค้าห่อวัตถุด่วนที่ 986 (สุไหงโกลก – กรุงเทพ) เปิดเดินจาก ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพ
  • ขบวนรถท้องถิ่นที่ 451 (นครศรีธรรมราช – สุไหงโกลก) เปิดเดินจาก นครศรีธรรมราช – ชุมทางหาดใหญ่
  • ขบวนรถท้องถิ่นที่ 452 (สุไหงโกลก – นครศรีธรรมราช) เปิดเดินจาก ชุมทางหาดใหญ่ – นครศรีธรรมราช
  • ขบวนรถท้องถิ่นที่ 447 (สุราษฎร์ธานี – สุไหงโกลก) เปิดเดินจาก สุราษฎร์ธานี – ชุมทางหาดใหญ่
  • ขบวนรถท้องถิ่นที่ 448 (สุไหงโกลก – สุราษฎร์ธานี) เปิดเดินจากชุมทางหาดใหญ่ – สุราษฎร์ธานี
  • ขบวนรถท้องถิ่นที่ 455 (นครศรีธรรมราช – ยะลา)เปิดเดินจาก นครศรีธรรมราช – ชุมทางหาดใหญ่
  • ขบวนรถท้องถิ่นที่ 445 (ชุมพร – ชุมทางหาดใหญ่) เปิดเดินทางตามปกติ
  • ขบวนรถท้องถิ่นที่ 446 (ชุมทางหาดใหญ่ – ชุมพร) เปิดเดินทางตามปกติ
  • ขบวนรถท้องถิ่นที่ 464 (สุไหงโกลก – พัทลุง) เปิดเดินจาก ชุมทางหาดใหญ่ – พัทลุง
  • ขบวนรถท้องถิ่นที่ 456 (ยะลา – นครศรีธรรมราช) เปิดเดินจาก ชุมทางหาดใหญ่ – นครศรีธรรมราช
รถไฟสายใต้
จิรายุ ห่วงทรัพย์

ส่วนขบวนรถออกต้นทาง ตั้งแต่วันพฤหัสที่ 5 ธันวาคม 2567 เป็นต้นไป

  • ขบวนรถท้องถิ่นที่ 463 (พัทลุง – สุไหงโกลก) เปิดเดินจาก พัทลุง – ชุมทางหาดใหญ่

ทั้งนี้เจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธา กำลังดำเนินการซ่อมแก้ไขทางที่ชำรุดเสียหาย ระหว่างสถานีชุมทางหาดใหญ่ – ยะลา เพื่อเปิดการเดินรถตลอดเส้นทาง และจะแจ้งความคืบหน้าให้ทราบต่อไป

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ติดตามเราได้ที่

Avatar photo
Siree Osiri OHO BANGKOK