“ชัชชาติ” ชี้ปัญหาสะพานคลองเคล็ดทรุดตัวแก้ไม่ง่าย ต้องบอกความจริงประชาชน เร่งวางอุโมงค์ระบายน้ำใหม่แทนของเดิม คาดแล้วเสร็จปลายปี 2566
วันนี้ (17 ก.ค.) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังติดตามความคืบหน้า โครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำจากบึงหนองบอน ลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยาว่า โครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำจากบึงหนองบอน ดำเนินการก่อสร้างมา 5 ปีแล้ว ปีนี้ควรจะแล้วเสร็จ
แต่ติดปัญหาเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เกิดเหตุสะพานคลองเคล็ดทรุดตัว เนื่องจากน้ำใต้ดินพัดทรายเข้าอาคารรับน้ำ และไหลเข้าอุโมงค์ ทำให้ชั้นดินบริเวณด้านบนทรุดตัว จนอุโมงค์เสียหาย รวมทั้งเสาเข็มสะพานคลองเคล็ดทรุดตัว ทำให้สะพานคลองเคล็ดพังลงมา และถนนทรุดตัวยาวประมาณ 100 เมตร ส่งผลให้บ้านพักอาศัยของประชาชนได้รับความเสียหาย รวมทั้งเกิดปัญหาการจราจร
ปัจจุบันประชาชนมีการร้องเรียนเรื่องการจราจรติดขัดบริเวณนี้เป็นจำนวนมาก ซึ่งต้องเร่งแก้ไขปัญหา สำหรับแผนการแก้ไขปัญหาอุโมงค์ จะทำการวางอุโมงค์ใหม่ที่ความลึก 16 เมตร เพื่อทดแทนอุโมงค์เดิมที่เสียหาย ใช้ระยะเวลาดำเนินการประมาณ 18 เดือน คาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2566 โดยกำชับสำนักการระบายน้ำและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด
ด้านการแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณดังกล่าว ต้องสำรวจเส้นทางลัด และเส้นทางเลี่ยงออกสู่ถนนบางนา-ตราด และถนนศรีนครินทร์ รวมทั้งต้องคืนผิวการจราจรโดยเร็ว เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจร พร้อมติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์การดำเนินโครงการให้ประชาชนรับทราบว่า เริ่มโครงการเมื่อไหร่ จะแล้วเสร็จเมื่อไหร่
“งานนี้ต้องยอมรับว่าไม่ง่าย เนื่องจากเป็นสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้น สุดท้ายต้องยอมรับความจริง และต้องบอกความจริงกับประชาชนว่า ต้องใช้ระยะเวลาเท่าไหร่ในการแก้ไขปัญหา อุบัติเหตุครั้งที่ผ่านมาต้องถือเป็นบทเรียน สถานการณ์ตอนนี้คือต้องซ่อมแซม ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการแก้ไข โดยเอาประโยชน์ของประชาชนเป็นที่ตั้ง”
ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำจากบึงหนองบอนลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา เริ่มจากบริเวณบึงรับน้ำหนองบอน ลอดใต้คลองหนองบอน คลองตาช้าง ถนนอุดมสุข สุขุมวิท 101/1 คลองบางอ้อ ออกแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณพื้นที่บริษัทไม้อัดไทย
พื้นที่ที่จะได้รับประโยชน์ ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 85 ตารางกิโลเมตร ได้แก่ พื้นที่เขตประเวศ บางนา พระโขนง และสวนหลวง อุโมงค์มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 5.00 เมตร ยาวประมาณ 9.40 กิโลเมตร
ระหว่างทางก่อสร้างอาคารรับน้ำ 7 แห่ง ประกอบด้วย 1.อาคารรับน้ำบึงหนองบอน 2.อาคารรับน้ำคลองหนองบอน 3.อาคารรับน้ำคลองเคล็ด 4.อาคารรับน้ำคลองหลอด กม.3 5.อาคารรับน้ำคลองหลอด กม.2 6.อาคารรับน้ำถนนสุขุมวิท 101/1 และ7.อาคารรับน้ำซอยสุขุมวิท 66/1 และก่อสร้างสถานีสูบน้ำ (บางอ้อ) ตอนปลายอุโมงค์กำลังสูบ 60 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที งบประมาณ 5,900 ล้านบาท
ภาพ: กรุงเทพมหานคร โดยสำนักงานประชาสัมพันธ์
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ดูกันวินาทีต่อวินาที! สะพานคลองเคล็ด ถ.อุดมสุข ทรุดตัว
- เลี่ยงได้เลี่ยง!! ปิดถนนช่วงปากซอยอุดมสุข 60 สะพานข้ามคลองเคล็ดทรุด
- กทม.ตั้งโต๊ะช่วยผู้เดือดร้อน สะพานข้ามคลองเคล็ด ทรุดตัว บ้านเรือนเสียหาย!
