สถานศึกษาปลอดภัย..นักเรียนล่ะ?
ทุกกิจกรรมที่หน่วยงานสังกัดกระทรวงศึกษาธิการจัดขึ้น จะมีคำสำคัญที่ฟังจนจำได้แม่น
ถึงมาตรการด้านความปลอดภัยในสถานศึกษา ตามนโยบายเรียนดี มีความสุข ของพลตำรวจเอก เพิ่มพูน ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงศึกษาธิการ ห่วงใยในสวัสดิภาพความปลอดภัยของนักเรียน ครูและบุคลากรทางการศึกษา โรงเรียนเป็นสถานที่ปลอดภัยสำหรับทุกคน
การยึดถือย้ำนโยบายเป็นคาถาเป็นสิ่งดี โดยเฉพาะการตระหนักว่า แนวทางนั้นไม่ได้จำกัดแค่เขตรั้วโรงเรียน การปฏิบัติก็ไม่ได้เอาแต่เดินตามตัวอักษร หรือเลือกทำตามกรอบเวลาราชการเท่านั้น
ความปลอดภัยและการเรียนดีมีความสุขไม่ใช่แค่ป้องกันสกัดไม่ให้มีใครพกอาวุธมาทำร้ายกันในโรงเรียนเท่านั้น
ความเสี่ยงภัยระหว่างไปกลับก็ต้องใส่ใจ
ทุกเช้า เย็น ใครผ่านสถาน ศึกษามัธยมลงไปถึงประถม จะพบเห็นนักเรียนวันรุ่นขับขี่จักรยานยนต์ ด้วยอาการความเสี่ยงไม่ปลอดภัย
อย่างน้อยก็ซ้อน 3
การใช้ความเร็ว การขับขี่ลักษณะประมาทหวาดเสียว มีทั่วไป เพราะอยู่ในวัยคะนอง
น่าสงสัย เชื่อได้ว่า ส่วนใหญ่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่
ประกันภัยมีหรือไม่ก็คงเดากันได้
ไม่เคยได้ยินว่า กระทรวงศึกษาธิการ สถานศึกษา สำนักงานคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน (สพฐ.)มีนโยบายเรื่องนี้อย่างไร
นพ.ดิเรก ขำแป้น รองอธิบดีกรมควบคุมโรค เปิดเผยเมื่อเดือนมิถุนายน 2567 ในระหว่างการประชุมวิทยากรเพื่อจัดการความปลอดภัยทางถนนในกลุ่มเด็กและเยาวชนที่ จังหวัดเชียงใหม่ อ้างถึงข้อมูลการบาดเจ็บ ของกรมควบคุมโรค พบว่าเด็กและเยาวชนเป็นกลุ่มที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนมากที่สุด!
ช่วง 10 ปี ระหว่างพ.ศ. 2554 – 2563 เด็กและเยาวชนช่วงอายุ 10 – 19 ปี เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน 26,930 คน เฉลี่ยปีละ 2,693 คน และคาดการณ์แนวโน้มว่าจะเสียชีวิตเพิ่มขึ้น
รายงานของกรมควบคุมโรค เรื่อง เด็กและเยาวชนไทยตายจากอุบัติเหตุทางถนน คาดการณ์ว่าถ้ายังแก้ปัญหาแบบเดิม ไม่มีเป้าหมายชัดเจน ในอีก 11 ปีข้างหน้า (2563-2573) จะมีเด็กและเยาวชนเสียชีวิต ถึง 40,421 คน หรือเฉลี่ยปีละ 3,675 คน/ปี
หากลดการตายได้ปีละ 5% ใน 10 ปีจะช่วยชีวิตเด็กและเยาวชนได้ถึง 14,892 คน
การมีรถขี่ไปเรียนเพราะพ่อแม่ผู้ปกครองจัดให้ ด้วยเหตุผลใดก็ตาม
แต่คงลืมภาระ ความรับผิดชอบที่จะตามมา
อุบัติภัยทางถนนทุกครั้ง มีมูลค่าความเสียหายที่เกินกำลังความสามารถของผู้ก่อเหตุทั้งสิ้น
ตัวอย่างทายาทตระกูลธุรกิจหมื่นล้าน ขับรถชนตำรวจเสียชีวิต ผ่านมาหลายปีก็ยังหลบหนีคดีอยู่ต่างประเทศ
ยิ่งพยายามช่วยกลับบานปลาย
อุบัติเหตกับจักรยานยนต์ ส่วนใหญ่ผู้ขับขี่และคนซ้อนมักได้รับบาดเจ็บ หรืออันตรายถึงชีวิต ที่พิการเป็นภาระแก่ครอบครัวต้องดูแลไปตลอดก็ไม่น้อย
ไม่สามารถจะกลับมาเรียนดีมีความสุขได้
กระทรวงศึกษาธิการขยายขอบเขตความปลอดภัยให้กว้างออกมาได้ไหม
ให้ไปและกลับโดยสวัสดี มีชีวิตรอดจนจบการศึกษา
จะเป็นที่ภาคภูมิของคุณครูและครอบครัวอย่างแท้จริง
อ่านข่าวเพิ่มเติม
ติดตามเราได้ที่
- เว็บไซต์: https://www.thebangkokinsight.com/
- Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsight
- Twitter: https://twitter.com/BangkokInsight
- Instagram: https://www.instagram.com/thebangkokinsight/
- Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg
