COLUMNISTS

ภาคีพลเมือง

วีระพันธ์ โตมีบุญ ●อดีตบรรณาธิการข่าวหนังสือพิมพ์ บรรณาธิการข่าวเว็บไซต์ และคอลัมนิสต์หนังสือพิมพ์เดลินิวส์

อดีตบรรณาธิการข่าวหนังสือพิมพ์ บรรณาธิการข่าวเว็บไซต์ และคอลัมนิสต์ หนังสือพิมพ์เดลินิวส์

25 เมษายน 2568

ภาคีพลเมือง

วันอาทิตย์ทุกสัปดาห์ช่วงเดือนเมษายนถึงมิถุนายนนี้ BUCA ภาคีจักรยานเมือง กรุงเทพฯจัดกิจกรรมชวนคนทั่วไป ขี่จักรยานด้วยกันในพื้นที่กำหนด เพื่อสำรวจเส้นทางการใช้ สะท้อนความคิดเห็นเป็นข้อเสนอแนะต่อกรุงเทพมหานคร นำไปปรับให้เหมาะสม

คนที่พบเห็น หรือเคยร่วมกิจกรรมทำนองนี้ในรอบ 20 ปีที่ผ่านมา อาจสงสัย ทำแล้วได้อะไร ขี่อย่างนี้กันหลายรอบไม่มีอะไรแตกต่างบ้างเลย

ทำความเข้าใจก่อนว่า ทุกการกระทำ ทุกความเคลื่อนไหว ย่อมส่งผลทางใดทางหนึ่งทั้งสิ้น ทำแล้ว คนทั่วไปจะทราบหรือไม่ จะเห็นด้วย หรือเห็นต่างก็อีกเรื่อง

สิ่งที่ BUCA ริเริ่ม สานต่อครั้งนี้ มีจุดเด่นตรงมาในจังหวะที่ผู้บริหาร กทม.ปัจจุบันเข้าใจ โดยเฉพาะดร.ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ ก็ใช้จักรยานหรือการวิ่งในเมืองอยู่ด้วย นโยบายจึงชัดเจน การชวนคนมาขี่จักรยานระลอกนี้ มีผู้บริหารของสำนักการจราจรและขนส่ง(สจส.)ลงมาแจมด้วย

กิจกรรมวันที่ 20 เมษายน 2568 จัดในพื้นที่ใกล้เคียงสถานีรถไฟฟ้าสามยอด ชวนผู้ออกแบบทางจักรยานที่กำหนดเอาเกาะกลางระหว่างถนนอุณากรรณกับถนนศิริพงษ์ ซึ่งกว้างมากมีต้นไม้ไว้ร่มครึ้มเป็นเส้นทาง

นึกภาพเมื่อเสร็จแล้ว จะขี่จักรยานจากสถานีสามยอด ตรงตามเส้นทางที่มีต้นไม้ปกคลุม ซ้ายมือเป็นวัดสุทัศน์เทพวรารามราชวรมหาวิหาร ขวามือเป็นสวนรมณีนาถ ตรงไปศาลาว่าการกทม.ต่อเชื่อมถึงถนนราชดำเนินกลาง

ไม่ต้องห่วงต้นไม้จะถูกตัดโค่นไปไหน การออกแบบให้ความสำคัญ ถือต้นไม้เป็นร่มเงา เป็นของที่ต้องมี

เส้นทางขี่วันนั้น เริ่มจากศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ย้อนลงมาถนนอุณากรรณ ดูพื้นที่ทางจักรยานอุณากรรณที่ว่า ลัดเลาะออกมาตามถนนเข้าสู่ย่านพาหุรัด ปากคลองตลาด ไปท่าเตียนชมวิววัดอรุณราชวรารามราชวรมหาวิหาร ฝั่งตรงข้าม ต่อมาท้องสนามหลวง วกมาถนนตะนาว ข้ามแยกคอกวัวและแยกผ่านฟ้า ให้เห็นว่าเป็นจุดที่จักรยานผ่านยากยิ่ง

ได้เห็นว่าเส้นทางนี้ยังเชื่อมต่อกับท่าผ่านฟ้าหากจะโดยสารเรือคลองแสนแสบ

กทม.มีโครงการจักรยานให้เช่า ที่ผ่านมาอาจจะขลุกขลักบ้าง แต่ตอนนี้กำลังประมูลหารายใหม่

เห็นแล้วก็ฝันล่วงหน้าได้ว่า ถ้าไม่นำรถยนต์มา ก็เดินเท้าขอยืมจักรยานเชื่อมต่อการเดินทาง

กิจกรรมนี้ผู้จัดให้ความสำคัญกับเนื้อหาการสำรวจสภาพข้อเท็จจริงและปัญหา นำกลับมาหารือกัน ผู้บริหารของสจส.ร่วมรับฟังอย่างไม่เป็นทางการ ไม่มีพิธีรีตอง ใช้เวลาไม่นานเริ่มแปดโมงเช้า สิบเอ็ดโมงเสร็จ

อันใดที่เป็นอุปสรรคก็รับฟัง ข้อติดขัดที่มีท่านก็อธิบาย และรับว่าจะประสานงานกับหน่วยอื่นจัดการให้

ถ้อยทีถ้อยอาศัยน่ารัก น่าจะถือเป็นโมเดลให้หน่วยงานอื่นๆเอาไปใช้บ้าง ไม่ต้องบ่นผ่านโซเชียลมีเดียให้เกรียนคีย์บอร์ดมาร่วมผสมโรงให้แรงเกินจำเป็น

กิจกรรมไม่ใช่ต้องการทางจักรยานเอกเทศ ไม่ใช่การเรียกร้องแย่งถนนจากรถยนต์ หากเป็นการร่วมทำให้เมืองน่าอยู่ สะดวก ปลอดภัยยิ่งขึ้น เป็นมิตรต่อผู้ร่วมเส้นทางด้วยกัน