Economics

กนอ.เลื่อนยื่นซองประมูล ‘ท่าเรือมาบตาพุด’ ไป 15 ก.พ.

กนอ.แจ้งเปลี่ยนเวลายื่นซองประมูลท่าเรือฯมาบตาพุดระยะที่ 3 (ช่วงที่1) จากเดิม 6 ก.พ. เป็น 15 ก.พ. นี้  หลังคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนฯ มีมติเห็นชอบเพื่อให้การพัฒนาโครงการ เกิดประโยชน์สูงสุด

ดร.สมจิณณ์ พิลึก ผู้ว่าการการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) เปิดเผยว่าเมื่อเร็วๆ นี้ ที่ประชุมคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุดระยะที่ 3 (ช่วงที่1)  ครั้งที่ 4/2562  มีมติให้ออกเอกสารเพิ่มเติม (Addendum) ชุดที่ และเปิดให้มีการรับซองข้อเสนอจากวันที่ กุมภาพันธ์ 2562 เป็นวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 08.30 น.และจะปิดรับซองข้อเสนอภายในเวลา 16.30 น.ในวันเดียวกัน ที่สำนักงานการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) สำนักงานใหญ่ เพื่อให้เอกชนผู้ซื้อซองมีเวลาเตรียมการเพิ่มเติมนับจากวันที่ออกเอกสารเพิ่มเติม (Addendum) ชุดที่ ไม่น้อยกว่า 14 วัน

การเปลี่ยนแปลงกำหนดการรับซองโครงการดังกล่าวต้องการให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศชาติ และบรรลุตามเป้าหมายของการพัฒนาโครงการเพื่อให้สอดคล้องกับการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ 

thumbnail S 29433918
ดร.สมจิณณ์  พิลึก

ที่ผ่านมา กนอ.ได้มีการตอบข้อซักถามและทำความเข้าใจในรายละเอียดต่างๆ ของทีโออาร์ให้กับภาคเอกชน ที่สนใจเข้าร่วมประมูลโครงการฯเป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงเวลาฯในการเปิดให้ภาคเอกชนเข้ายื่นซองในครั้งนี้ คาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญาร่วมลงทุนกับเอกชนที่ได้รับการคัดเลือกเข้าพัฒนาโครงการท่าเรือฯ มาบตาพุด ระยะ 3 ได้ประมาณเดือนพฤษภาคม 2562 และจะสามารถเปิดดำเนินการได้ประมาณปี 2568″ ดร.สมจิณณ์ กล่าว 

โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุน รวมทั้งสิ้น 55,400 ล้านบาท แบ่งออกเป็นภาครัฐ 12,900 ล้านบาท และ เอกชน42,500 ล้านบาท โดยการพัฒนาแบ่งออกเป็น 2 ช่วง

การพัฒนาช่วงที่ 1 จะเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (Infrastructure)มีมูลค่าการลงทุนทั้งสิ้น  47,900 ล้านบาท โดยกนอ.จะเข้าร่วมลงทุนในมูลค่าไม่เกิน 12,900 ล้านบาท  เป็นส่วนการลงทุนของภาคเอกชน 35,000 ล้านบาท โดยจะพัฒนาในส่วนขุดลอกและถมทะเล พื้นที่ 1,000 ไร่

ในช่วงที่ 2 จะเป็นการก่อสร้างท่าเรือ (Superstructure)  ใช้เงินลงทุนประมาณ 4,300 ล้านบาท เอกชนจะเป็นผู้ดำเนินการลงทุนและพัฒนาท่าเทียบเรือสินค้าเหลว รองรับปริมาณขนถ่ายสินค้าเหลวได้ 4 ล้านตันต่อปี คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2566 และเปิดให้บริการได้ภายในปี2568 และ งานก่อสร้างพื้นที่หลังท่า 150 ไร่  เงินลงทุน 3,200 ล้านบาท เพื่อรองรับธุรกิจเกี่ยวเนื่อง 

thumbnail ภาพประกอบข่าว

18 บริษัทซื้อซองประกวดราคา

  1.  1.บริษัท พีทีที โกลบอล เคมิคอล จำกัด (มหาชน)
  2. บริษัท กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) 
  3. บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
  4. บริษัท ซีเอชอีซี (ไทย) จำกัด
  5. บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
  6. บริษัท China Harbour Engineering Co.,Ltd.
  7. บริษัท Tokyo Gas Co.,Ltd.
  8. บริษัท พีทีที แทงค์ เทอร์มินัล จำกัด
  9. บริษัท ชิโนไฮโดร คอร์ปอเรชั่น ลิมิเต็ด 
  10. บริษัท ไทยแท้งค์เทอร์มินัล จำกัด 
  11. บริษัท Mitsui & Co., Ltd.
  12. บริษัท ไชน่า คอมมูนิเคชั่น คอนสตรัคชั่น จำกัด 
  13. บริษัท China Railway Construction Corporation Limite
  14. บริษัท ผลิตไฟฟ้า จำกัด (มหาชน) 
  15. บริษัท Boskalis International B.V.
  16. บริษัท ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) 
  17. บริษัท Vopak LNG Holding B.V.
  18. บริษัทสหการวิศวกร จำกัด

Avatar photo
ทีมบรรณาธิการข่าว The Bangkok Insight