ราคาน้ำมันวันนี้ 2565 ล่าสุด อัพเดทราคาน้ำมันวันที่ 31 กรกฎาคม 2565 ทั้ง “เบนซิน-ดีเซล-แก๊สโซฮอล์” ล่าสุดจาก 4 ปั้มใหญ่ที่นี่
สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน กระทรวงพลังงาน อัพเดทราคาน้ำมันวันนี้ 2565 ประจำวันที่ 31 กรกฎาคม 2565 จาก 4 ปั้มใหญ่ ทั้ง PTT Station บางจากฯ เชลล์ และเอสโซ่ ดังนี้
ราคาน้ำมันวันนี้ 2565 ล่าสุด จาก “ปตท.”
- เบนซิน : 45.26 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ 95 : 37.85 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ E20 : 36.74 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ 91 : 37.58 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ E85 : 33.34 บาทต่อลิตร
- ดีเซล B7 : 34.94 บาทต่อลิตร
- ดีเซล : 31.94 บาทต่อลิตร
- ดีเซล B20 : 34.94 บาทต่อลิตร
- ดีเซลพรีเมี่ยม B7 : 47.16 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ ซูเปอร์พาวเวอร์ 95 : 43.34 บาทต่อลิตร
ราคาน้ำมันวันนี้ 2565 ล่าสุด จาก “บางจาก”
- แก๊สโซฮอล์ 95 : 37.85 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ E20 : 36.74 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ E85 : 33.34 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ 91 : 37.58 บาทต่อลิตร
- ดีเซล B7 : 34.94 บาทต่อลิตร
- ดีเซลพรีเมี่ยม : 47.86 บาทต่อลิตร
- ดีเซลหมุนเร็ว B20 : 34.94 บาทต่อลิตร
- ดีเซล : 34.94 บาทต่อลิตร
ราคาน้ำมันวันนี้ 2565 ล่าสุด จาก “เชลล์”
- เชลล์ ฟิวเซฟ แก๊สโซฮอล์ E20 : 37.74 บาทต่อลิตร
- เชลล์ ฟิวเซฟ แก๊สโซฮอล์ 91 : 38.58 บาทต่อลิตร
- เชลล์ ฟิวเซฟ แก๊สโซฮอล์ 95 : 38.85 บาทต่อลิตร
- เชลล์ วี-เพาเวอร์ แก๊สโซฮอล์ 95 : 46.34 บาทต่อลิตร
- เชลล์ ดีเซล B20 : 34.94 บาทต่อลิตร
- เชลล์ ฟิวเซฟ ดีเซล : 34.94 บาทต่อลิตร
- เชลล์ ฟิวเซฟ ดีเซล B7 : 34.94 บาทต่อลิตร
- เชลล์ วี-เพาเวอร์ ดีเซล : 34.94 บาทต่อลิตร
- เชลล์ วี-เพาเวอร์ ดีเซล B7 : 48.76 บาทต่อลิตร
ราคาน้ำมันวันนี้ 2565 ล่าสุด จาก “เอสโซ่”
- แก๊สโซฮอล์ 95 : 38.85 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ 91 : 38.58 บาทต่อลิตร
- แก๊สโซฮอล์ E20 : 37.74 บาทต่อลิตร
- ดีเซล B7 : 34.94 บาทต่อลิตร
- ดีเซล : 34.94 บาทต่อลิตร
- ดีเซลพรีเมี่ยม : 48.36 บาทต่อลิตร
โดยราคาขายปลีกข้างต้นยังไม่รวมภาษีบำรุงกรุงเทพมหานคร
อัพเดทล่าสุดเมื่อเวลา 7.00 น. ของวันที่ 31 กรกฎาคม 2565
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ราคาน้ำมันวันนี้ 30 ก.ค. อัพเดทราคาน้ำมัน ‘เบนซิน-ดีเซล-โซฮอล์’ ล่าสุดที่นี่
- ราคาน้ำมันวันพรุ่งนี้ 29 ก.ค. อัพเดทราคาจาก 4 ปั๊มใหญ่ ทั้ง ‘เบนซิน-ดีเซล-โซฮอล์’ ที่นี่
- ราคาน้ำมันวันพรุ่งนี้! ‘เบนซิน-โซฮอล์’ ปรับลดลง 60 สต./ลิตร ส่วนดีเซลคงเดิม