“ศักดิ์สยาม”สั่งเดินหน้าแลนด์บริดจ์ “ชุมพร-ระนอง”พร้อมเร่ง สนข. ศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ คาด กลางเดือนนี้ น่าจะได้ข้อสรุป ก่อนเดินหน้าโรดโชว์ ชวนเอกชนทั้งใน และต่างประเทศ ร่วมลงทุน พร้อมผลักดันตั้งสายการเดินเรือแห่งชาติ
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าเรื่อง การพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทย และฝั่งอันดามัน หรือ แลนด์บริดจ์ ระหว่างจังหวัดชุมพร-ระนอง ว่า ขณะนี้บริษัทที่ปรึกษาได้เข้ามารายงานแล้ว โดยเส้นทางยังเป็นตามแนวการศึกษาแผนพัฒนาโครงข่าย MR-MAP ชุมพร-ระนอง แต่ต้องศึกษาเพิ่มเติมว่า เส้นทางเดียวจะเพียงพอหรือไม่
เบื้องต้น ขณะนี้มี 2 เส้นทาง แบบเส้นทางระยะสั้น มีระยะทาง 72 กิโลเมตร และระยะยาว ระยะทาง 93 กิโลเมตร ซึ่งทั้งหมดมีทั้งข้อดี และข้อด้อย และอาจจะกระทบสิ่งแวดล้อม แต่จะพิจารณาเรื่องเส้นทางที่ประหยัดเวลา สะดวก และมีความปลอดภัย
พร้อมกันนี้ ได้สั่งการให้ สำนักงานนโยบาย และแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ศึกษาเรื่องแนวคิด โดยยืนยันว่า ภาครัฐจะไม่ลงทุนเอง แต่จะเปิดให้เอกชน ที่สนใจเข้ามาลงทุนร่วมกับภาครัฐ ในรูปแบบ PPP
เมื่อผลการศึกษาแล้วเสร็จ กระทรวงคมนาคมจะเสนอนายกรัฐมนตรีให้ทำโรดโชว์ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ ซึ่งขณะนี้โครงการได้รับความสนใจจากต่างประเทศ มีนักลงทุนจำนวนมากที่จะเข้ามาลงทุน เช่น ฝรั่งเศส ญี่ปุ่น จีน อเมริกา และอังกฤษ โดยคาดว่า ภายในกลางปี 2565 จะดำเนินการศึกษาให้แล้วเสร็จ ซึ่งจะสามารถรองรับปริมาณสินค้าได้ประมาณ 20 ล้านทีอียู
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า ในส่วนของการจัดตั้งสายการเดินเรือแห่งชาตินั้น ล่าสุด ผลการศึกษาเบื้องต้นระบุว่า ควรจัดตั้งสายการเดินเรือแห่งชาติ 2 เส้นทาง คือ
- การเดินเรือภายในประเทศ
เชื่อมโยงการเดินทางอ่าวไทย ซึ่งเป็นการร่วมมือกับภาคเอกชนทั้งในประเทศ และต่างประเทศ โดยกระทรวงคมนาคมจะสนับสนุนเกี่ยวกับกระทรวงคมนาคม และท่าเทียบเรือ เพื่อรองรับการดำเนินการดังกล่าว รวมทั้ง พิจารณาอนุญาตเกี่ยวกับสายการเดินเรือ
ปัจจุบัน กรมเจ้าท่า (จท.) ร่วมกับบริษัท ซีฮอร์ส เฟอร์รี่ จำกัด นำเรือ Ro-Ro Ferry “The Blue Dolphin” เดินเรือเฟอร์รี่ข้ามอ่าว เส้นทาง ชลบุรี-สงขลา เปิดให้บริการเส้นทางสัตหีบ-สงขลา ซึ่งเป็นการดำเนินงานภายใต้การพัฒนาสายการเดินเรือภายในประเทศ เพื่อพัฒนาระบบโลจิสติกส์ทางน้ำของประเทศ โดยเริ่มทดสองให้บริการเดินเรือ เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา และมีแผนเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในปี 2565
ระยะแรกจะเปิดให้บริการเส้นทางท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ (จุกเสม็ด)-ท่าเรือสวัสดิ์ จังหวัดสงขลา ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจร ลดปริมาณรถในการขนส่งสินค้าได้ประมาณ 90,000 คันต่อปี
- การเดินเรือระดับสากล
แบ่งเป็น สายการเดินเรือฝั่งตะวันออก ตั้งแต่กัมพูชา เวียดนาม เกาหลีใต้ จีน ญี่ปุ่น และฝั่งตะวันตก ได้แก่ แอฟริกา และยุโรป หรือกลุ่ม BIMSTEC คาดว่า จะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ของปี 2565
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- จ่อคืนชีพ ‘สายการเดินเรือแห่งชาติ’ รับ ‘แลนด์บริดจ์-อีอีซี’ ลดต้นทุน ‘โลจิสติกส์’
- ‘ศักดิ์สยาม’ จี้วางแนว ‘แลนด์ บริดจ์’ ต้อง ‘สั้น-ตรง’ เชื่อม ‘อ่าวไทย-อันดามัน’
- ‘ศักดิ์สยาม’ ลงพื้นที่ระนองเร่งโครงสร้างพื้นฐาน – มอบที่ดินโรงพยาบาลระนอง
