“สภาผู้ส่งออกสินค้าทางเรือ” คาดส่งออกปีนี้ขยายตัว 3 – 4% ชี้สินค้าที่มีแนวโน้มจะส่งออกได้มากขึ้น คือ สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม พร้อมแนะรัฐบาลเร่งออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ
นางสาวกัณญภัค ตันติพิพัฒน์พงศ์ ประธานสภาผู้ส่งออกสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) พร้อมด้วยนายวิศิษฐ ลิ้มลือชา รองประธาน สรท. ร่วมกันแถลงข่าวสถานการณ์ส่งออกสินค้าทางเรือเดือนพฤศจิกายน 2563 ว่า ตัวเลขการส่งออกสินค้าทางเรือหดตัว 3.65% และเมื่อรวมระยะเวลาการส่งออกสินค้าทางเรือตั้งแต่เดือนมกราคม-พฤศจิกายน 2563 หดตัว 6.92% และคาดว่าในปี 2563 จะหดตัว 6.78% อย่างไรก็ตามถ้าเดือนธันวาคม 2563 ที่ผ่านมา ถ้าส่งออกได้ถึง 8,000 ล้านดอลลาร์ คาดว่าตัวเลขการส่งออกจะหดตัว 6%
สำหรับการส่งออกสินค้าทางเรือไปยังสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่เดือนมกราคม-พฤศจิกายน ปี 2563 ผลิตภัณฑ์ยางเติบโต 33.3% รถยนต์และอุปกรณ์ส่วนประกอบเติบโต 68.3% อาหารทะเลกระป๋องและแปรรูปเติบโต 12.8% อัญมณีและเครื่องประดับเติบโต 12.9% ส่วนการส่งออกไปยังสหภาพยุโรปหดตัว 8.5% จีนหดตัว 8.9% อาเซียนหดตัว 15% ส่วนกลุ่มประเทศ CLMV หดตัว 13.0%
อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่ปี 2560 – 2563 ผลไม้สดแช่เเข็ง แช่เย็นมีมูลค่าการส่งออกมากที่สุดถึง 3,823 ล้านดอลลาร์ เติบโต 12.3% ส่วนการล็อคดาวน์ 5 จังหวัดคือ สมุทรสาคร ชลบุรี ระยอง จันทบุรี และตราดนั้ การส่งสินค้าทางเรือในไตรมาสที่ 1/2021 อาจจะยังทรงตัว หรือหดตัวเมื่อเปรียบเทียบกับไตรมาสที่ 1/2020 เนื่องจากเป็นคำสั่งซื้อล่วงหน้า แต่หลังจากนั้นอาจจะมีการหดตัว
ทั้งนี้ ผลกระทบที่เกิดขึ้นในประเทศไทย จะอยู่ในกลุ่มค้าปลีกเท่านั้น เพราะโดยปกติภาคธุรกิจส่งออกสินค้าทางเรือจะทำธุรกิจโดยตรงจากฟาร์ม หรือสวนผลไม้ขนาดใหญ่มากกว่าการซื้อจากตลาดกลาง อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่จะตามมา คือการขาดแคลนแรงงานในกลุ่มเกษตรและอุตสาหกรรมการเกษตร ประมงและอาหารแปรรูป เนื่องจากต้องพึ่งพาแรงงานต่างด้าวในกระบวนการผลิตค่อนข้างมาก
ทั้งนี้ทางสภาผู้ส่งออกสินค้าทางเรือ คาดปี 2564 การส่งออกจะขยายตัว 3 – 4% สินค้าที่มีแนวโน้มจะส่งออกได้มากขึ้น คือ สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม เครื่องจักร อุปกรณ์ส่วนประกอบรถยนต์ น้ำมันสำเร็จรูปและข้าว โดยคาดการณ์ว่าการส่งข้าวทางเรือจะเติบโต 15% ยางพารา 5% มันสำปะหลัง 5% ส่วนน้ำตาลทรายการส่งออกจะหดตัว 11% ขณะที่สินค้ากลุ่มยานพาหนะจะเติบโต 5%
ส่วนปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อการส่งออกไทยในปี 2564 คือ การกลับมาของโควิด-19 ปัญหาตู้สินค้าขาดแคลน และค่าระวางเรือที่ปรับตัวสูงขึ้น ค่าเงินบาทที่มีทิศทางปรับตัวแข็งค่าขึ้น โดยอัตราแลกเปลี่ยนเงินบาทไทยกับเงินดอลลาร์ ณ วันที่ 2 มกราคม 2564 อยู่ที่ 29.99 บาทต่อดอลลาร์ ราคาน้ำมันที่ทรงตัวในระดับต่ำกว่าปี 2562
ทั้งนี้ ทาง สรท. มีข้อเสนอแนะให้รัฐบาลออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ เร่งพัฒนาประเทศไปสู่สังคมดิจิตอล เทคโนโลยี ผู้ประกอบการต้องใช้เทคโนโลยีเข้ามาช่วยให้มากยิ่งขึ้น และส่งเสริมให้ไทยเป็นศูนย์กลางการพัฒนาต่อและซ่อมตู้คอนเทนเนอร์สำหรับส่งสินค้า
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- เงินเฟ้อเดือน ธ.ค. ติดลบ 0.27% ส่วนทั้งปีติดลบตามคาด!
- ‘พาณิชย์’ ประเมินส่งออกปี 64 ฟื้นตัว! คาดโต 4%
- ฟันธง! ส่งออกไทยปีหน้าขยายตัวในแดนบวก แต่ยังต้องรับศึกหนัก
