Economics

การบินไทยขาดทุน ไตรมาส 3 กว่า 2 หมื่นล้าน รวม 9 เดือน 4.95 หมื่นล้าน

การบินไทยขาดทุน ไตรมาส 3 รวม 21,531 ล้านบาท รายได้ลด 91.7% จากมาตรการล็อกดาวน์ทั่วโลก ขณะที่รายจ่ายลดน้อยกว่ารายได้ รวม 9 เดือน ขาดทุน 4.95 หมื่นล้านบาท

การบินไทยขาดทุน บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ (THAI) และบริษัทย่อย ขาดทุนสุทธิในไตรมาส 3 ของปี 2563 รวม 21,531 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 360.1% หรือ 16,851 ล้านบาท โดยเป็นขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 21,536 ล้านบาท  คิดเป็นขาดทุนต่อหุ้น 9.87 บาท ในขณะที่ปีก่อนขาดทุนต่อหุ้น 2.14 บาท 

บริษัทมีรายได้รวม 3,727 ล้านบาท ต่ำกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 41,289 ล้านบาท หรือ 91.7% สาเหตุสําคัญ เนื่องจากทั้งรายได้ จากการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าลดลง 37,654 ล้านบาท หรือ 95.1% รายได้จากการบริการอื่นลดลง 1,718 ล้านบาท หรือ 56.2% เนื่องจากมาตรการจำกัดการเดินทางระหว่างประเทศ ทั้งของประเทศไทยและประเทศต่างๆ

อ่านเพิ่มเติม

รุปผลการดำเนินงานของ บจ. ไตรมาสที่ 3 (F45) (สอบทานแล้ว)

คำอธิบายและวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ ไตรมาสที่ 3 สิ้นสุดวันที่ 30 ก.ย. 2563

ชี้แจงรายงานของผู้สอบบัญชีกรณีไม่ให้ข้อสรุปต่องบการเงิน สำหรับไตรมาส 3 สิ้นสุด วันที่ 30 กันยายน 2563

สำหรับค่าใช้จ่ายรวมทั้งสิ้น 19,375 ล้านบาท ต่ำกว่าปีก่อน 28,483 ล้านบาท หรือ 59.5% สาเหตุหลักเกิดจากค่าใช้จ่ายดำเนินงาน ทที่แปรผันตามปริมาณการผลิต การขนส่ง และจจำนวนผู้โดยสารลดลง

อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายยังคงอยู่ในระดับสูงทำให้การลดลงของค่าใช้จ่ายไม่เพียงพอที่จะชดชเยรายได้ที่สูญเสียไป ส่งผลให้ขาดทุนจากการดำเนินงาน 15,648 ล้านบาท ขาดทุนเพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของก่อน 12,806 ล้านบาท หรือ 450.6% 

การบินไทยขาดทุน

การบินไทยขาดทุน หนัก 9 เดือนเกือบ 5หมื่นล้าน 

โดยงวด 9 เดือนแรกของปี 2563 บริษัทและบริษัทย่อย มีผลขาดทุนสุทธิ 49,561 ล้านบาท ขาดทุนสูงกว่าปีก่อน 38,459 ล้านบาท โดยเป็นขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 49,553 ล้านบาท ขาดทุนต่อหุ้น 22.70 บาท ขาดทุนสูงกว่าปี ก่อน 17.61 บาทต่อหุ้น

สําหรับกระบวนการฟื้นฟูกิจการของบริษัท การบินไทย ขณะนี้คณะผู้ทำแผนแผนอยู่ระหว่างเร่งดำเนินการจัดทำแผนฟื้นฟูกิจการ คาดว่าบริษัทจะนำเสนอแผนฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลางได้ ภายในไตรมาสที่ 4 ของปี 2563 หรือภายในไตรมาส 1 ของปี 2564 เป็นอย่างช้า 

และเพื่อให้การบินไทย มีรายได้มาหล่อเลี้ยงองค์กร ภายใต้วิกฤติธุรกิจการบินท่ามกลางการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 นายวิวัฒน์ ปิยะวิโรจน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย กล่าวว่าเพื่อให้สอดคล้องกับปริมาณความต้องการการเดินทาง และรองรับการเดินทางของผู้โดยสาร บริษัท การบินไทย จะให้บริการเที่ยวบินตาม ตารางบินฤดูหนาว ปี 2563-2564 จำนวน 10 เส้นทางบิน เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม – 27 มีนาคม 2564  มีรายละเอียดตารางบิน ดังนี้

 การบินไทยขาดทุน
วิวัฒน์ ปิยะวิโรจน์

เปิดบริการเที่ยวบิน 10 เส้นทางบิน

1.เที่ยวบินที่ TG 950/951 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โคเปนเฮเกน ทำการบินทุกวันอาทิตย์ สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

2.เที่ยวบินที่ TG 920/921 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-แฟรงก์เฟิร์ต ทำการบินทุกวันศุกร์ สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

3.เที่ยวบินที่ TG 910/911 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ลอนดอน การบินไทย ทำการบินทุกวันอาทิตย์ สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

4.เที่ยวบินที่ TG 475/476 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ซิดนีย์ ทำการบินออกจากกรุงเทพฯ ทุกวันอาทิตย์ และทำการบินออกจากซิดนีย์ ทุกวันจันทร์ สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

5.เที่ยวบินที่ TG 638/639 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ฮ่องกง ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

6.เที่ยวบินที่ TG 624/625 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-มะนิลา ทำการบินทุกวันพฤหัสบดี สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

7.เที่ยวบินที่ TG 632/633 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ไทเป ทำการบินทุกวันศุกร์ สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

8.เที่ยวบินที่ TG 656/657 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โซล การบินไทย ทำการบินออกจากกรุงเทพฯ ทุกวันพุธ และทำการบินออกจากโซล ทุกวันพฤหัสบดี สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

9.เที่ยวบินที่ TG 622/623 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โอซากา ทำการบินออกจากกรุงเทพฯ ทุกวันเสาร์ และ ทำการบินออกจากโอซากา ทุกวันอาทิตย์ สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

10.เที่ยวบินที่ TG 642/643 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โตเกียว (นาริตะ) ทำการบิน สัปดาห์ละ 3 เที่ยวบิน โดยออกจากกรุงเทพฯ ในวันจันทร์ พุธ และ เสาร์ และออกจาก โตเกียว (นาริตะ) ในวันอังคาร พฤหัสบดี และอาทิตย์

ผู้โดยสารสามารถสอบถามรายละเอียดตารางบิน พร้อมสำรองที่นั่ง และออกบัตรโดยสารได้ที่

  • เว็บไซต์ thaiairways.com
  • สำนักงานขาย การบินไทย
  • THAI Contact Center โทร. 0-2356-1111 ทุกวัน ระหว่างเวลา 08.00-17.00 น.

สำหรับผู้โดยสารที่จะเดินทางเข้าประเทศไทย สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมจากสำนักงานสาขาที่ออกบัตรโดยสารในแต่ละท้องถิ่น

บริษัทปฏิบัติการบินอย่างมีมาตรฐานความปลอดภัยด้านสุขอนามัยและอยู่ภายใต้มาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ของกระทรวงสาธารณสุข ศูนย์บริหารสถานการณ์โควิด-19 (ศบค.) และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) อย่างเคร่งครัด

อีกทั้งผู้โดยสารที่เดินทางกลับมากับ การบินไทย จะต้องเข้ารับการกักตัวตามมาตรการของภาครัฐอย่างเข้มงวดทุกเที่ยวบิน และบริษัทได้ทำการฉีดพ่นสเปรย์ฆ่าเชื้อโรคและทำความสะอาดแบบ Deep Cleaning ในอากาศยานทุกลำหลังเครื่องลงจอด

 การบินไทยขาดทุน

เที่ยวบินพิเศษ การบินไทย ปลายปี 63

สำหรับเดือนพฤศจิกายน-ธันวาคม 2563 การบินไทยได้จัดเที่ยวบินพิเศษกึ่งพาณิชย์ เพื่อให้สอดคล้องกับปริมาณความต้องการเดินทางที่เพิ่มมากขึ้น  ผู้โดยสารสามารถสำรองที่นั่งและออกบัตรโดยสาร เที่ยวบินกึ่งพาณิชย์ การบินไทย ได้ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป โดยมีรายละเอียดเที่ยวบินและเส้นทาง ไป – กลับ ดังนี้

1.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ลอนดอน ทำการบินในวันอาทิตย์ สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

2.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-แฟรงก์เฟิร์ต ทำการบินในวันศุกร์ สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

3.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โคเปนเฮเกน ทำการบินในวันอาทิตย์ สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

4.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ฮ่องกง

  • เดือนพฤศจิกายน ทำการบินในวันพุธที่ 4 และ 18 พฤศจิกายน 2563
  • เดือนธันวาคม ทำการบินในวันพุธ สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

5.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โตเกียว (นาริตะ) ทำการบิน สัปดาห์ละ 2 เที่ยวบิน

  • เส้นทาง กรุงเทพฯ-โตเกียว (นาริตะ) ทำการบินในวันพุธ และ เสาร์
  • เส้นทาง โตเกียว (นาริตะ)-กรุงเทพฯ ทำการบินในวันพฤหัสบดี และ อาทิตย์

6.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ไทเป

  • เดือนพฤศจิกายน การบินไทย ทำการบินในวันศุกร์ สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน และวันพุธที่ 4 และ 18 พฤศจิกายน 2563
  • เดือนธันวาคม ทำการบินในวันศุกร์ที่ 4 ,11 ,18 และวันพุธที่ 23 ธันวาคม 2563

7.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ซิดนีย์ ทำการบิน สัปดาห์ละ 1 เที่ยวบิน

  • เส้นทาง กรุงเทพฯ-ซิดนีย์ ทำการบินในวันอาทิตย์ ผู้โดยสารแจ้งความประสงค์จะเดินทางผ่านสถานเอกอัครราชทูตออสเตรเลียประจำประเทศไทย
  • เส้นทาง ซิดนีย์-กรุงเทพฯ ทำการบินในวันจันทร์

สำหรับเที่ยวบินขากลับ การบินไทย ได้ให้ความร่วมมือกับกระทรวงการต่างประเทศ ปฏิบัติภารกิจรับคนไทยที่มีความประสงค์จะเดินทางกลับประเทศอย่างต่อเนื่อง พร้อมกันนี้ บริษัทยังได้ทำการขนส่งสินค้าในเที่ยวบินทั้งขาไปและขากลับด้วย

อ่านข่าวเพิ่มเติม 

Avatar photo