Economics

ไฮสปีดไทย-จีน 3.5 กม.แรกก่อสร้างเสร็จ ต.ค.นี้ ยันวัสดุแข็งแรงอยู่ได้ 100 ปี


ไฮสปีดไทย-จีน รถไฟความเร็วสูง

นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ที่กรมทางหลวงเป็นผู้ก่อสร้าง ล่าสุดมีความคืบหน้า 28% และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2561

ทั้งนี้ การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตรแรก จะเป็นต้นแบบในการดำเนินงานในช่วงต่อไปของโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เฟสที่ 1 เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย

ไฮสปีดไทย-จีน รถไฟความเร็วสูง

การก่อสร้างช่วงกลางแดง-ปางอโศก มีการตรวจสอบและทดสอบ คุณสมบัติต่างๆของวัสดุ อุปกรณ์ ตลอดการดำเนินงานจากที่ปรึกษาของจีนอย่างละเอียด เช่น รางระบายน้ำซึ่งมีการใช้เหล็กและวัสดุมาตรฐานระดับสูง โดยที่ปรึกษาจีนระบุว่า วัสดุที่ใช้มีความแข็งแรง อายุการใช้งานกว่า 100 ปี

นายธานินทร์ กล่าวต่อว่า เมื่อโครงการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน แล้วเสร็จครบ 252.5 กิโลเมตร จะช่วยเสริมสร้างโครงข่ายการคมนาคมของประเทศ รองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน และการคมนาคมขนส่งถึงประเทศจีน อีกทั้ง ยังสามารถเชื่อมโยงกับการขนส่งทางถนน เช่น ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 บางปะอิน – นครราชสีมา ด้วย

ไฮสปีดไทย-จีน รถไฟความเร็วสูง

ไฮสปีดไทย-จีน รถไฟความเร็วสูง