“การทางพิเศษฯ-BEM” เร่งถกล้างหนี้ “ค่าโง่ทางด่วน” 5.8 หมื่นล้าน วางไทม์ไลน์ส่งให้ ครม. อนุมัติขยายสัมปทาน 3 ฉบับ 21 ม.ค. นี้
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการแก้ปัญหาข้อพิพาททางพิเศษ (ทางด่วน) ซึ่งการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะใช้วิธีเจรจาขยายสัมทานทางด่วนให้บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM จำนวน 3 ฉบับ เป็นเวลา 8-15 ปี เพื่อแลกกับการยุติความขัดแย้งมูลค่า 58,873 ล้านบาทว่า วันนี้ (6 ม.ค.) การทางพิเศษฯ ได้นัดเจรจากับ BEM เพื่อยุติข้อพิพาททั้งหมด ตามแนวทางของคณะทำงานแก้ไขปัญหาข้อพิพาททางด่วนกระทรวงคมนาคม
เมื่อเจรจาเสร็จเรียบร้อย การทางพิเศษฯ จะต้องส่งเรื่องให้คณะกรรมการกำกับตามมาตรา 43เห็นชอบการแก้ไขสัญญา จากนั้นกระทรวงคมนาคมก็ส่งร่างสัญญาให้อัยการสูงสุดตรวจพิจารณา ก่อนนำเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาในวันที่ 21 มกราคม 2563
“ตามไทม์ไลน์ การทางพิเศษฯ และ BEM จะสามารถลงนามในสัญญาใหม่ได้ตั้งแต่วันที่ 22 มกราคม 2563 เป็นต้นไป จากนั้นจะต้องถอนฟ้องคดีที่มีอยู่ทั้งหมดภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2563 ให้เสร็จสิ้น สัญญาใหม่จึงมีผลบังคับใช้และเริ่มนับระยะเวลาสัมปทานใหม่ได้” นายศักดิ์สยามกล่าว
- ‘ศักดิ์สยาม’ เผย ‘วิษณุ’ สั่งปรับขั้นตอนเสนอ ‘ค่าโง่ทางด่วน’ ให้ถูกกฎหมาย
- ‘ศักดิ์สยาม’ ปัดตอบคำถามเรื่อง ‘ค่าโง่ทางด่วน’ โบ้ยถาม ‘วิษณุ’ ทำไมวาระไม่เข้า ครม.
- ชงขยายสัมปทาน ‘ทางด่วน’ 15 ปีเข้า ครม. พรุ่งนี้ ล้างหนี้ค่าโง่ 5.8 หมื่นล้าน
- นายใหญ่ ‘BEM’ แจงขยายสัมปทานทางด่วนไม่ใช่ค่าโง่ แต่เป็น ‘ดีลแก้ปัญหา’ ที่ดีที่สุด
