Economics

บอร์ด รฟท. เคาะขยายเวลาก่อสร้างรถไฟไทย-จีน เพิ่มอีก 350 วัน

โดย WANPEN PUTTANONT 6 มีนาคม 2568

บอร์ด รฟท. เคาะขยายเวลาก่อสร้างรถไฟไทย-จีน ออกไปอีก 350 วัน หลังส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับจ้างล่าช้ากว่ากำหนด เนื่องจากติดสิ่งปลูกสร้างอาคารเช่ากีดขวางงานก่อสร้าง

นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือบอร์ด รฟท. ว่า บอร์ด รฟท. อนุมัติให้ขยายเวลาทำการตามสัญญา และแก้ไขสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทย และรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร-หนองคาย (ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร–นครราชสีมา) งานสัญญาที่ 3-5 งานโยธา สำหรับช่วงโคกกรวด – นครราชสีมา

ทั้งนี้ ให้ขยายเวลาทำการตามสัญญาออกไปอีก 350 วัน นับถัดจากวันสิ้นสุดสัญญาคือวันที่ 25 มีนาคม 2568 และสิ้นสุดขยายเวลาปฏิบัติงานตามสัญญาในวันที่ 10 มีนาคม 2569

นอกจากนี้ ยังให้ปรับผังการเชื่อมประสานงานก่อสร้างให้สอดคล้องกับเงื่อนไขสัญญา โดยผู้รับจ้างฯ ไม่มีสิทธิเรียกร้องค่าใช้จ่าย หรือค่าทดแทน หรือสิทธิประโยชน์ใดๆ รวมถึงไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ของที่ปรึกษาควบคุมงานฯ (CSC) และที่ปรึกษาบริหารโครงการฯ (PMC) รวมทั้งการรถไฟฯ ไม่เสียประโยชน์และไม่มีผลกระทบต่อการดำเนินโครงการอื่นๆ แต่อย่างใด

สำหรับสาเหตุของการขอขยายระยะเวลานั้น สืบเนื่องจากการรถไฟฯ ส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับจ้างล่าช้ากว่าที่กำหนด เนื่องจากมีสิ่งปลูกสร้างอาคารเช่า 60 ห้องกีดขวางงานก่อสร้าง โดยมีการฟ้องร้องผู้เช่าอาคาร 60 ห้อง เพื่อให้ศาลมีคำพิพากษาบังคับคดีกับผู้เช่า

อย่างไรก็ตาม สุดท้ายได้ตกลงประนีประนอมยอมความกัน มีระยะเวลารื้อถอนและทำการส่งมอบพื้นที่ ทำให้ผู้รับจ้างสามารถเข้าพื้นที่ได้ในวันที่ 13 พฤษภาคม 2567 ทั้งนี้ เมื่อบอร์ด รฟท. ฟังเหตุผลรวมถึงคำชี้แจงแล้ว จึงอนุมัติตามที่ร้องขอ

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ติดตามเราได้ที่