“กรมเจ้าท่า” เล็งทดลองวิ่ง “เรือไฟฟ้า” ในคลองแสนแสบ 2 เดือน หากผลตอบรับดี เตรียมทำแพคเกจจูงใจให้ผู้ประกอบการเปลี่ยนเรือยกฟลีท
นายสมศักดิ์ ห่มม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการยกระดับเรือโดยสารในคลองแสนแสบตามข้อสั่งการของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีว่า กรมเจ้าท่าอยู่ระหว่างเร่งจัดระเบียบเรือโดยสารคลองแสนแสบ เนื่องจากเป็นระบบขนส่งมวลชนที่ได้รับความนิยมจากประชาชนจำนวนมาก มีผู้ใช้บริการอยู่ที่ 6 หมื่นคนต่อวัน
ในเดือนนี้ กรมเจ้าท่าจึงจะลงนามว่าจ้างมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ด้วยวงเงิน 19.58 ล้านบาท ให้ดำเนินโครงการจัดหาระบบเรือโดยสารไฟฟ้าต้นแบบในคลองแสนแสบ ซึ่งประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
การศึกษาจะใช้เวลาประมาณ 8 เดือน หรือแล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2563 โดยการศึกษาจะแบ่งออกเป็น 2 ระยะ
ระยะที่ 1 ระหว่างเดือนมิถุนายน-พฤศจิกายน 2562 ดำเนินการออกแบบเรือโดยสารไฟฟ้า 2 ขนาดตามเส้นทางการเดินเรือในปัจจุบัน ได้แก่ เส้นทางประตูน้ำ-ผ่านฟ้า ขนาด 100 ที่นั่ง และวัดศรีบุญเรือง-ประตูน้ำ ขนาด 120 ที่นั่ง ความเร็วเรือ 15-20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นไปตามกฎหมายของกรุงเทพมหานคร (กทม.)
ตัวเรือจะมีขนาดยาว 19.05 เมตร กว้าง 4.24 เมตร สูง 2.45 เมตร ทำจากวัสดุอลูมิเนียม ใช้เชื้อเพลิงแบตเตอรี่ สามารถวิ่งได้นาน 2.30 ชั่วโมง ส่วนที่นั่งเป็นเก้าอี้นั่งมีพนักพิง การขึ้นลงเรือมีเพียงจุดเดียวคือบริเวณกลางลำเรือ
จากนั้นจะต้องผลิตเรือโดยสารไฟฟ้าต้นแบบขนาด 100 ที่นั่ง ความเร็ว 15-20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และก่อสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้า 1 แห่งบริเวณท่าเรือประตูน้ำให้แล้วเสร็จ
ระยะที่ 2 ระหว่างเดือนธันวาคม 2562-มกราคม 2563 นำเรือไฟฟ้าต้นแบบมาทดลองให้บริการจริง พร้อมทั้งเก็บข้อมูลการให้บริการ นำมาวิเคราะห์ประสิทธิภาพและความคุ้มทุน รวมถึงกำหนดแนวทางในการให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการในการปรับเปลี่ยนมาใช้เรือไฟฟ้า โดยจัดทำเป็นรายงานฉบับสมบูรณ์เสนอต่อกรมเจ้าท่าต่อไป
“เรือโดยสารไฟฟ้าต้นแบบจะสร้างเสร็จประมาณเดือนพฤศจิกายนนี้ และจะเริ่มนำมาทดลองวิ่ง 2 เดือน เริ่มตั้งแต่ธันวาคม 2562-มกราคม 2563 ในเส้นทางประตูน้ำ-ผ่านฟ้า โดยในช่วงทดลองจะเปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรี หากพบว่าเรือต้นแบบสามารถตอบโจทย์ เรื่องวิ่งแล้วเกิดคลื่นน้อย ไม่มีเสียงและควันมลพิษ ประชาชนที่ใช้บริการให้การตอบรับที่ดี กรมฯ ก็จะนำแผนเรือต้นแบบไฟฟ้าเสนอให้ผู้ประกอบการเรือคลองแสนแสบนำไปพิจารณาปรับเปลี่ยนเรือจากเครื่องยนต์ดีเซล เป็นเรือไฟฟ้าทั้งหมด คาดว่าจะใช้เงินลงทุนลำละประมาณ 15 ล้านบาท คืนทุนภายใน 7 ปี โดยกระทรวงคมนาคมจะประสานกับสถาบันการเงินของรัฐให้เข้ามาสนับสนุนสินเชื่อดอกเบี้ยอัตราพิเศษในการปรับเปลี่ยนเรือให้เอกชน” นายสมศักดิ์กล่าว
