Economics

‘สุริยะ’ ลุยผลักดัน ร่างพ.ร.บ.ตั๋วร่วม ให้มีผลบังคับใช้ภายในปี 2568

โดย NAPAPORN PANITCHART 13 มิถุนายน 2567

“สุริยะ” สั่ง “สนข.” ลุยผลักดัน ร่างพ.ร.บ.ตั๋วร่วม ให้มีผลบังคับใช้ภายในปี 2568 พร้อมเดินหน้านโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม (คนต.) ครั้งที่ 1/2567 เมื่อวันที่12 มิถุนายน 2567 โดยมี นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม หน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมประชุม

นายสุริยะ กล่าวว่า ที่ประชุมฯ ได้รับทราบผลการดำเนินงานบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมที่ผ่านมา และผลการศึกษาโครงการศึกษาจัดทำแผนการกำกับการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม โดยสำนักงานนโยบายและแผน การขนส่งและจราจร (สนข.)

เร่งผลักดันพ.ร.บ.ตั๋วร่วม ให้มีผลบังคับใช้ในปี 2568

ซึ่งมีรายละเอียดผลการศึกษาด้านนโยบายและแผนได้กรอบแนวทางและข้อเสนอแนะโครงสร้างอัตราค่าโดยสารร่วม สำหรับระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โครงสร้างค่าโดยสารร่วมและส่วนลดค่าโดยสารการเดินทางข้ามระบบ และอัตราค่าธรรมเนียมทางการเงินในระบบตั๋วร่วม แผนปฏิบัติการด้านการกำกับการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม แผนการลงทุนและการพัฒนาระบบตั๋วร่วม แผนพัฒนาระบบฐานข้อมูลการเดินทางและค่าโดยสาร แผนและแนวทางการติดตามประเมินผล

สำหรับด้านกฎหมายได้จัดทำร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. …. ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการขับเคลื่อนแผนดังกล่าวให้ไปสู่การปฏิบัติ รวมถึงผลักดันร่าง พ.ร.บ. ฯ ให้มีผลใช้บังคับโดยเร็ว

โดยให้ สนข. เร่งรัดการเสนอร่าง พ.ร.บ. ตั๋วร่วม เพื่อกระทรวงคมนาคมพิจารณานำเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อให้มีผลใช้บังคับภายในปี 2568 พร้อมทั้งให้มีการจัดตั้งกองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วมเพื่อสนับสนุนการดำเนินงาน การพัฒนาและการส่งเสริมเกี่ยวกับการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม

รวมถึงการส่งเสริมและอุดหนุนประชาชนผู้ใช้บริการระบบตั๋วร่วม ให้สามารถใช้ระบบขนส่งด้วยความสะดวก โดยมีต้นทุนการเดินทางที่สมเหตุสมผล ลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชนได้อย่างยั่งยืน ตลอดจนลดข้อจำกัดจากสัญญาสัมปทานเดิม

พ.ร.บ.ตั๋วร่วม — นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ

หนุนโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย

นอกจากนี้ ที่ประชุมฯ ได้มีมติเห็นชอบแนวทางการดำเนินนโยบายค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย ในระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล และมอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการให้เป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้

ทั้งนี้ ได้มอบหมายให้ สนข. กรมการขนส่งทางราง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย การรถไฟแห่งประเทศไทยและกรุงเทพมหานคร ดำเนินการออกประกาศที่เกี่ยวข้อง ภายหลังจาก พ.ร.บ.ตั๋วร่วม มีผลใช้บังคับแล้ว เพื่อขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ตามนโยบายของรัฐบาลให้เป็นรูปธรรม

7 หมวด ร่างพ.ร.บ.ตั๋วร่วม

สำหรับร่าง พ.ร.บ.ตั๋วร่วม ประกอบด้วย 7 หมวด และบทเฉพาะกาล (45 มาตรา) ดังนี้

การกำหนดคำนิยาม (มาตรา 1 – 4)

หมวด 1 คณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม (มาตรา 5 – 13)
หมวด 2 การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม (มาตรา 14 – 23)
หมวด 3 การดำเนินงานในการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม (มาตรา 24)
หมวด 4 อัตราค่าโดยสารร่วม (มาตรา 25 – 28)
หมวด 5 กองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วม (มาตรา 29 – 34)
หมวด 6 การพักใช้และเพิกถอนใบอนุญาต (มาตรา 35 – 36)
หมวด 7 โทษทางปกครอง (มาตรา 37 – 40)
บทเฉพาะกาล (มาตรา 41 – 45)

ลดคาใช้จ่าย มีต้นทุนการเดินทางที่สมเหตุสมผล

นายสุริยะ กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมมั่นใจว่าการเร่งผลักดันร่าง พ.ร.บ. ตั๋วร่วม ให้มีผลใช้บังคับโดยเร็วนั้น จะสามารถสนับสนุนการดำเนินงานการพัฒนาและส่งเสริมเกี่ยวกับการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม เพื่อขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ตามนโยบายรัฐบาลให้เกิดขึ้นเป็นรูปธรรมภายในเดือนมีนาคม 2569

ซึ่งจะทำให้ประชาชนสามารถใช้ระบบขนส่งมวลชนด้วยความสะดวก มีต้นทุนการเดินทางที่สมเหตุสมผล ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้อย่างยั่งยืน เพื่อความอุดมสุขของประชาชนอย่างแท้จริง

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ติดตามเราได้ที่