ไทยยามาฮ่า ชี้เทรนด์มอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 150 ซีซีขึ้นไป ยังโตดี แต่ขนาด 125 ซีซีหดตัวต่อเนื่อง เดินหน้าทำตลาดกระตุ้นยอด คว้า แร็ปเปอร์สุดฮอต “โต้ง TWOPEE” นั่งแท่น เอ็นดอสเซอร์ Yamaha MT-15 ย้ำแชมป์ด้วยส่วนแบ่ง 45%
นายพงศธร เอื้อมงคลชัย รองประธานกรรมการบริหาร และผู้จัดการใหญ่ด้านการค้า บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า แม้ตลาดกลุ่มรถจักรยานยนต์สปอร์ต (Sports market development) จะยังเติบโตต่อเนื่อง แต่หากแบ่งออกตามขนาดเครื่องยนต์แล้ว พบว่า กลุ่มตลาดเครื่องยนต์ขนาด 125 CC คลาส ตลาดรวมหดตัวต่อเนื่อง ขณะที่กลุ่มตลาดเครื่องยนต์ 150 CC คลาส และกลุ่มเครื่องยนต์ที่สูงกว่า 150 CC คลาส ยังคงทำตลาดได้อย่างดี
ทั้งนี้ กลุ่มรถจักรยานยนต์สปอร์ต แบ่งเป็น 2 ประเภท ได้แก่ Naked และ Racing ซึ่งยามาฮ่าครองความเป็นผู้นำ ทั้งสองประเภทในกลุ่มรถสปอร์ต โดยเฉพาะในตลาด Naked Sports ที่มีการเปิดตัวรุ่น M-SLAZ ประมาณปลายปี 2558 ทำให้ยามาฮ่าได้เป็นผู้นำตลาดกลุ่มนี้มาอย่างต่อเนื่อง ด้วยส่วนแบ่งตลาด 41% ในปี 2561 แม้จะมีคู่แข่งเข้ามาในตลาดเพิ่มขึ้นก็ตาม รวมทั้งรุกตลาดต่อเนื่องโดยเปิดตัวรุ่น MT-15 ใหม่ เมื่อปลายปี 2561 ที่ผ่านมา ส่งผลให้ปัจจุบันมีส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 42%
นอกจากนี้ ล่าสุด ได้เดินเครื่องกระตุ้นตลาดรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า รุ่น MT-15 ด้วยการดึง “โต้ง TWOPEE” หรือ นายพิทวัส พฤกษกิจ มาเป็นเอ็นดอสเซอร์ ยามาฮ่า MT-15 คนล่าสุด เพื่อจับกลุ่มเป้าหมายไนท์ ไบค์เกอร์ที่ชื่นชอบการขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะในเวลากลางคืน พร้อมกับมิวสิควิดีโอ และภาพยนต์โฆษณาชุดใหม่
