สมาคมนักบินไทย ออกแถลงการณ์ ห่วงใยต่อการกำหนดหลักเกณฑ์ หัวข้อน้ำมันเชื้อเพลิง เรียกร้องทุกฝ่ายร่วมแก้ปัญหา พูดคุยกัน ลดขัดแย้ง เพื่อความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้โดยสาร
หลังจากที่นายแพทย์กรพรหม แสงอร่าม อดีตกัปตันการบินไทย และศัลยแพทย์หัวใจและทรวงอก ออกมาโพสต์เล่าเรื่องราวสาเหตุที่ลาออกจากการบินไทย รับไม่ได้ การประเมินคัดคนออกไม่เป็นธรรม พร้อมเล่าเรื่องราวเมื่อครั้งทำการบิน จนใต้องใช้คำว่า “เกือบตายโหงทั้งลำ ที่มาเก๊า” เพราะสำนักงานภาคพื้นดินคำนวณน้ำมันผิดพลาด ทำให้ต้องสั่งเพิ่มตลอดเผื่อไว้เพื่อความปลอดภัย แต่กลับโดนหักคะแนนเหลือ 1.13/10 แม้รวมคะแนนอย่างอื่น สามารถอยู่ต่อได้ แต่ทนอับอายไม่ไหวจึงขอออกเองดีกว่า ขณะที่บริษัทการบินไทย ออกมาแลถงการณ์ตอบโต้ จนกลายเป็นเรื่องใหญ่โต
ล่าสุดวันนี้ (21มี.ค.) สมาคมนักบินไทย ได้ออกแถลงการณ์ โดยระบุว่าด้วยสภาวะอุตสาหกรรมการบินที่ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ทำให้นอกจากความปลอดภัยสูงสุด ที่นักบินทุกคนให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกแล้ว การบริหารต้นทุนทางด้านน้ำมันเชื้อเพลิงให้มีประสิทธิภาพเป็นอีกเรื่องหนึ่งที่สายการบินต่างๆ ให้ความสำคัญสมาคมนักบินไทย ในฐานะสมาคมวิชาชีพ ซึ่งมีหน้าที่ส่งเสริมและพัฒนาวิชาชีพทางการบิน ให้มีความมั่นคงปลอดภัยและมีมาตรฐานสากล มีความกังวลต่อความเข้าใจของสาธารณชน เกี่ยวกับข่าวมาตรฐานความปลอดภัยของสายการบิน และการประเมินการปฏิบัติงานของนักบิน
แม้ประเด็นเรื่องมาตรฐานความปลอดภัย หลังจากได้รับคำชี้แจงจากสายการบินว่า ไม่มีนโยบายประหยัดด้วยการลดปริมาณน้ำมัน และการวางแผนเรื่องน้ำมันเป็นไปตามกฎสากล จะสร้างความเชื่อมั่นต่อผู้โดยสารได้เป็นอย่างดี
แต่ในประเด็นการประเมินการปฏิบัติงานนักบินนั้น สมาคมนักบินไทยมีความห่วงใย เรื่องการกำหนดหลักเกณฑ์ในหัวข้อน้ำมันเชื้อเพลิง ออกแถลงการณ์นี้ เนื่องจากในการประเมินดังกล่าว ต้องมีการนำข้อมูลหลายด้านมาประกอบการพิจารณา อาทิเช่น สภาพอากาศ ความล่าช้าของเที่ยวบินและอื่น ๆ ซึ่งเป็นการเก็บข้อมูลย้อนหลัง เพราะเป็นเกณฑ์ที่มีกำหนดขึ้นใหม่
เพื่อให้มีการนำข้อมูลมาใช้ในการประเมินฯ อย่างความถูกต้องครบถ้วน และสนับสนุนวัฒนธรรมความปลอดภัย สมาคมนักบินไทย ขอเรียกร้องให้ทุกฝ่ายร่วมแก้ไขปัญหาดังกล่าว ด้วยการพูดคุยหารือกัน โดยมีวัตถุประสงค์ในการลดข้อขัดแย้ง และนำไปสู่วิธีปฏิบัติงานให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้โดยสารต่อไป
อ่านข่าวเพิ่มเเติม
- ซัดกันนัว! ‘อดีตกัปตันบินไทย’ เปิดโปงเหตุลาออก ปูด ‘เครื่องเคยเกือบตก’ บริษัทประหยัดน้ำมัน – ‘การบินไทย’ โต้ ไม่มีนโยบาย
- การบินไทยร้อนฉ่า! ‘อดีตกัปตัน’ โพสต์ข้อความ ฝ่ายบริหารขอคุยด้วยวันนี้ 6 โมงเย็น
- ‘การบินไทย’ ออกแถลงโต้ ‘หมอต้วง’ ยันไม่มีนโยบายลดปริมาณน้ำมัน
