“การรถไฟฯ” เตรียมชง “EEC” ของบ 4 พันล้าน ก่อสร้างสาธารณูปโภคใหม่ ทดแทนที่ถูกรื้อย้ายจาก “ไฮสปีด”
นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมคณะทำงานเร่งรัดการส่งมอบพื้นที่ โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา วานนี้ (4 มี.ค.) ว่า การประชุมครั้งนี้เป็นการติดตามความคืบหน้าเรื่องเวนคืน เรื่องผู้บุกรุก และกรอบกำหนดของการรื้อย้ายสาธารณูปโภคต่างๆ ซึ่งขณะนี้พบว่าทั้งการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) หน่วยงานเจ้าของสาธารณูปโภค ตลอดจนเอกชนที่ชนะการประมูลมีแผนทำงานที่ชัดเจน และมั่นใจว่าจะก่อสร้างเสร็จทันกรอบกำหนด
โดยหลังจากนี้ การรถไฟฯ เตรียมเสนอรายละเอียดเรื่องการส่งมอบพื้นที่ให้คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) พิจารณาในวันศุกร์ที่ 6 มีนาคมนี้ เพื่อขออนุมัติงบประมาณกว่า 4 พันล้านบาท เป็นงบเพื่อก่อสร้างทดแทนสาธารณูปโภคที่ได้รับผลกระทบจากการรื้อย้ายดำเนินโครงการนี้ เช่น ระบบไฟฟ้า ประปา และท่อระบายน้ำ ของกรุงเทพมหานคร (กทม.) รวมถึงสายไฟแรงสูงของค่ายลูกเสือในจังหวัดชลบุรี
นอกจากนี้ กลุ่มกิจการร่วมค้าบริษัทเจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร (กลุ่ม CP) ได้ชี้แจงแผนการก่อสร้างต่อที่ประชุมด้วยว่า ต้องการขอขยายพื้นที่ก่อสร้าง 3 จุด จากรัศมีการเวนคืนที่การรถไฟฯ กำหนดเดิม 25 เมตร เพิ่มเป็น 40 เมตร ส่งผลให้ต้องเวนคืนพื้นที่เพิ่ม ประกอบไปด้วย บริเวณงานก่อสร้างช่วงแม่น้ำบางปะกง บริเวณอุโมงค์เขาชีจรรย์ และบริเวณทางลอดใต้ถนนเข้าพื้นที่สนามบินอู่ตะเภา
“เวนคืนที่ดินเดิมเรากำหนดเวนคืน 25 เมตร แต่ทางเอกชนก็แจ้งว่าบางจุดอาจต้องใช้มากกว่านั้น เพราะบางส่วนต้องใช้พื้นที่ก่อสร้าง ต้องวางเครื่องจักร ซึ่งตอนนี้เขากำหนดมา 3 จุด เราก็ให้กลับไประบุเหตุผลความจำเป็นว่าทำไมต้องเวนคืนเพิ่ม จาก 25 เมตร เป็น 40 เมตร และหลังจากนั้นจะให้ที่ปรึกษาการรถไฟฯ ตรวจสอบ หากพบว่ามีความจำเป็นที่ต้องเวนคืนเพิ่มก็จะอนุมัติ จึงสรุปได้ว่าวันนี้ที่ประชุมเคลียร์การส่งมอบทั้งหมดแล้ว ติดเพียงเรื่องขยับที่เวนคืนเป็น 40 เมตรเท่านั้น ก็จะต้องรอพิจารณาในครั้งหน้า” นายชัยวัฒน์กล่าว
- ‘ศักดิ์สยาม’ แจงยิบรายละเอียด ‘ไฮสปีดเชื่อม3สนามบิน’ ยันไม่เอื้อเอกชน
- ‘CP’ ฟิตเปรี๊ยะ! ส่งแบบไฮสปีดก่อนกำหนด ‘รถไฟ’ รับลูกเร่งแผนเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง
- ประกาศ ‘พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน’ 5 จังหวัด ทำไฮสปีดเทรน ‘เชื่อม 3 สนามบิน’
