“การรถไฟฯ” ตั้งเป้าปิดจ็อบประมูล “รถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย” 2.3 หมื่นล้านปีนี้ ล่าสุดร่าง TOR หั่น 3 สัญญาเสร็จแล้ว เตรียมนำขึ้นรับฟังความเห็นต่อ
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ในปี 2563 การรถไฟฯ ตั้งเป้าหมายจะผลักดันการเปิดประมูลโครงการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (ส่วนต่อขยาย) 3 ช่วง ที่ผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้วให้สำเร็จ ได้แก่ ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต, ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา และช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช วงเงินรวมทั้งหมด 2.3 หมื่นล้านบาท
โดยล่าสุดการรถไฟฯ ได้ร่างเอกสารการประมูล (TOR) และกำหนดราคากลางเสร็จเรียบร้อยแล้ว คาดว่าประชุมคณะกรรมการร่าง TOR อีก 1 ครั้ง ก็จะสามารถนำร่าง TOR ขึ้นรับฟังความคิดเห็นบนเว็บไซต์ได้ในเดือนมกราคมนี้ จากนั้นก็จะเข้าสู่ขั้นตอนการสรุป TOR และเปิดประมูลตามขั้นตอนต่อไป
เบื้องต้นการรถไฟฯ กำหนดให้เปิดประมูลส่วนต่อขยายช่วงละ 1 สัญญา รวมเป็น 3 สัญญา โดยแต่ละสัญญาจะรวมงานโยธาและงานระบบไว้ด้วยกัน เนื่องจากทั้ง 3 ช่วงเป็นส่วนต่อขยายที่มีระยะทางสั้นๆ โดยรายละเอียดของแต่ละสัญญาเป็นดังนี้
1. ระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร วงเงินประมาณ 6.5 พันล้านบาท
2. ระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 14.8 กิโลเมตร วงเงินประมาณ 1 หมื่นล้านบาท
3. ระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ระยะทาง 5.7 กิโลเมตร วงเงินประมาณ 6.6 พันล้านบาท โดยสัญญานี้จะต้องมีการจัดหารถใหม่อีก 4 ขบวนด้วย
- ตั้งบริษัทเดิน ‘รถไฟฟ้าสายสีแดง’ อืด! หวั่นล่าช้าจนงานตึงมือ
- ผ่าแผนพัฒนาพื้นที่รอบ ‘สถานีศาลายา-ธรรมศาสตร์’ รับรถไฟฟ้า ‘สายสีแดง’
- ‘มธ.’ ทวงถาม ‘รถไฟฟ้าสายสีแดง’ ชงไอเดียเชื่อมทางด่วนเข้าศูนย์รังสิต
- ไฟเขียว! ครม. อนุมัติรถไฟฟ้าสายสีแดง ‘รังสิต-ธรรมศาสตร์ – ตลิ่งชัน-ศาลายา’ ได้ใช้ปี 65
- ‘ศักดิ์สยาม’ ลั่นเปิดประมูล ‘รถไฟฟ้าแดง-ส้ม-ม่วง’ ปีหน้า วงเงินรวม 2.6 แสนล้าน
