Business

‘กทพ.’ แบกดอกเบี้ย ‘TFF’ 2.1 พันล้านบาท เตรียมหารือ ‘สคร.’ ช่วยรับภาระ

“การทางพิเศษฯ” แบกภาระดอกเบี้ย “TFF” 2.1 พันล้านบาท เตรียมหารือ “สคร.” ช่วยรับภาระตามที่รัฐบาลสัญญาไว้

S 90054663

รายงานข่าวจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยถึงผลการดำเนินงานและฐานะการเงินงวด  6 เดือนแรก (ต.ค. 61 – มี.ค. 62 ) ในปีงบประมาณ 2562 ว่า การทางพิเศษฯ มีรายได้รวม 9,201.18  ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 406.33 ล้านบาท  หรือเพิ่มขึ้น 4.62 % ส่วนค่าใช้จ่ายรวมอยู่ที่ 5,471.58 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 1,731.16 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 31%

ผลประกอบการสุทธิในช่วง 6 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2562 มีกำไรรวมทั้งสิ้น 3,729.60 ล้านบาท ลดลง 1,324.83 ล้านบาท หรือลดลง 26.21% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไร 5,054.43 ล้านบาท สาเหตุหลักเกิดจากในปีงบประมาณ 2562 การทางพิเศษฯ มีภาระดอกเบี้ยที่เกิดจากการระดมทุนผ่านกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (TFFIF)  เพื่อนำไปพัฒนาโครงการก่อสร้างทางพิเศษ (ทางด่วน) สายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก

ทางด่วน

สำหรับข้อมูลล่าสุด ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2562 ที่ผ่านมา การทางพิเศษฯ มีภาระดอกเบี้ยที่เกิดจาก TFFIF เพิ่มเป็น 2,100 ล้านบาท ซึ่งประเด็นนี้จะทำให้ผลประกอบการของการทางพิเศษฯ ลดลงอย่างต่อเนื่อง

ดังนั้น เมื่อปิดปีงบประมาณ 2562 ในวันที่ 30 กันยายน 2562 แล้ว การทางพิเศษฯ ก็จะหารือกับสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เพื่อขอยกเว้นภาระดอกเบี้ยทั้งหมดที่เกิดจากการระดมทุนผ่าน TFFIF

“ก่อนหน้านี้การทางพิเศษฯ ได้เคยหารือและทำความตกลงกับทาง สคร. ไว้แล้วว่า หากรัฐบาลต้องการให้การทางพิเศษฯ ระดมทุนผ่านกองทุน TFF ตามนโยบายของรัฐบาล ซึ่งมีอัตราดอกเบี้ยเงินกู้อยู่ที่ 8% ซึ่งสูงกว่าการกู้ยืมทั่วไปที่อยู่ที่ 3-4% แล้วทำให้เกิดภาระทางการเงินแก่การทางพิเศษฯ ในอนาคต  รัฐบาลจะเข้ามาช่วยรับภาระตรงนี้ เพื่อไม่ให้กระทบต่อผลการดำเนินการของการทางพิเศษฯ ซึ่ง สคร. ก็รับปากที่จะช่วยเหลือเรา ดังนั้นในเดือนตุลาคมนี้  การทางพิเศษฯ จะต้องไปหารือกับ สคร. เพื่อขอยกเว้นภาระดอกเบี้ยซึ่ง ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2562 ที่ผ่านมา มียอดอยู่ที่ 2,100 ล้านบาทแล้ว” แหล่งข่าวกล่าว