นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวว่า ในเดือนสิงหาคมนี้คาดว่าสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) และองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) จะร่วมกันสรุปร่างแผนแม่บทระบบรถไฟฟ้าในเขตกทม.และปริมณฑลเฟสที่ 2 ระยะ 20 ปี (ปี 2560 – 2579) ก่อนเร่งนำเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติให้ทันภายในรัฐบาลชุดนี้เพื่อให้รัฐบาลถัดไปนำนโยบายไปดำเนินการได้อย่างต่อเนื่อง
โดยระหว่างนี้ สนข.และไจก้าจะต้องเข้าไปสำรวจสำรวจข้อมูลระดับพื้นที่เพิ่มเติม เนื่องจากการทยอยเปิดให้บริการ รถไฟฟ้าระยะที่ 1 จำนวน 10 สายทางในขณะนี้ เนื่องจากการใช้ที่ดินในกรุงเทพฯ ความหนาแน่นของประชาชนเปลี่ยนแปลงไปจากเดิม โดยเฉพาะการสร้างคอนโดและช็อปปิ้งมอลล์ ตามแนวรถไฟฟ้าทำให้คนหันเข้ามาอยู่อาศัยในเมืองมากขึ้น
สำหรับเฟสที่ 2 จะเน้นก่อสร้างรถไฟฟ้าสายย่อยให้เชื่อมต่อไปยังสถานีใหญ่ 3 สถานี คือสถานีกลางบางซื่อ ซึ่งในอนาคตจะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทุกระบบ สถานีมักกะสันซึ่งเชื่อมต่อการเดินทางไปยังอีอีซี และสถานีแม่น้ำ, เชื่อมต่อสถานีที่เส้นทางขาดช่วง (มิสซิ่งลิงค์) เช่น สายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม) สายสีเทา (วัชรพล-สะพานพระราม 9-ท่าพระ) สายสีทอง (สถานีรถไฟฟ้า กรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน-ประชาธิปก) และเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานเพื่อให้สามารถรองรับการเดินทางของนักท่องเที่ยวได้ด้วย ที่ปัจจุบันมีมากถึง 32-35 ล้านคนต่อปี
ทั้งนี้ หากร่างแผนแม่บทเฟสที่ 2 ได้ผ่านการอนุมัติจากรัฐบาลภายในปีนี้ คาดว่าปี 2562 จะสามารถเริ่มทำสำรวจรายละเอียดเพื่อจัดทำแผนแม่บทได้ และปี 2563 จะเริ่มศึกษาความเหมาะสม และ EIA แต่ละโครงการ ส่วนปี 2564-2565 จะเห็นแนวเส้นทางที่ชัดเจนทั้งหมด
