ครม.ไฟเขียวมาตรการเร่งแก้ปัญหาขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกสินค้า สั่ง “ท่าเรือคลองเตย” ปรับลดค่าธรรมเนียมตู้เปล่าขาเข้า 3 เดือน ด้าน “ท่าเรือแหลมฉบัง” ชดเชยค่ายกตู้สินค้า
นางสาวไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบ แนวทางการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ในธุรกิจการขนส่งสินค้าทางทะเล โดยกำหนดแนวทางแก้ปัญหา คือ
- ให้ท่าเรือกรุงเทพปรับลดค่าภาระตู้สินค้าเปล่าขาเข้าผ่านท่าเรือกรุงเทพในอัตรา 1,000 บาทต่อทีอียู เป็นเวลา 3 เดือน ตั้งแต่เดือนมกราคม-มีนาคม 2564 รวมค่าใช้จ่ายดำเนินการ 5.28 ล้านบาท
- ให้ท่าเรือแหลมฉบังชดเชยค่ายกขนตู้สินค้าให้แก่เอกชนผู้ประกอบการนำเข้าที่ท่าเรือแหลมฉบัง โดยจ่ายส่วนลดคืนในอัตรา 1,000 บาทต่อทีอียู เป็นเวลา 3 เดือน ตั้งแต่เดือนมกราคม-มีนาคม 2564 รวมค่าใช้จ่ายในการดำเนินการเป็นเงิน 384 ล้านบาท รวม 2 รายการ เป็นเงินทั้งสิ้น 389 ล้านบาท
โดย ครม. มอบหมายให้กระทรวงคมนาคม ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประเมินความคุ้มค่าในการดำเนินการและประโยชน์ที่ผู้ประกอบการส่งออกรายย่อยได้รับ รวมทั้งให้หาข้อยุติเกี่ยวกับแหล่งเงินที่จะนำมาใช้ในการดำเนินการตามแนวทางดังกล่าว
ทั้งนี้ เนื่องจาก กระทรวงคมนาคม รายงานว่า ไทยประสบปัญหาการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์เปล่า เพื่อใช้ในการส่งออก และอัตราค่าระวางเรือปรับตัวเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไตรมาสที่ 3 – 4 ปี 2563 ส่งผลกระทบให้ผู้ส่งออกที่ต้องการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ต้องจ่ายเงินค่าระวางในอัตราที่สูงกว่าปกติ กระทบต่อขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ
ดังนั้น เพื่อให้เป็นไปตามนโยบายรัฐบาลในการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ โดยเฉพาะการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์สำหรับบรรจุสินค้าในช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือ โควิด-19 การท่าเรือแห่งประเทศไทยจึงเสนอแนวทางการแก้ไขปัญหาดังกล่าวมาให้ทางกระทรวงคมนาคมพิจารณา
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ครม.เคาะงบเฉียด 3,000 ล้าน ประกันภัยข้าวนาปี คุ้มครอง 46 ล้านไร่
- ครม.เพิ่มงบกว่า 2 พันล้าน ‘เวนคืนที่ดิน’ แนวรถไฟไฮสปีด เชื่อม 3 สนามบิน
- เช็ครายชื่อที่นี่!! ครม.ไฟเขียวแต่งตั้ง-โยกย้ายข้าราชการระดับสูง
