“หมอต้วง” เปิดแผลใหม่ “การบินไทย” กัปตันก่อหวอดขอเพิ่มเบี้ยเลี้ยง ไม่งั้นผลาญน้ำมัน 5 ตันทุกไฟลท์ เจ้าตัวยังกังขาเกณฑ์ให้คะแนนสั่งน้ำมัน
เมื่อคืนวานนี้ (23 มี.ค.) นายแพทย์กรพรหม แสงอร่าม (หมอต้วงหรือกัปตันต้วง) อดีตกัปตันการบินไทย และศัลยแพทย์หัวใจและทรวงอก โพสต์เฟซบุ๊กส่วนตัว Kornprom Saengaram ถึงประเด็นการสั่งน้ำมันของนักบินการบินไทยอีกครั้ง
โพสต์ครั้งนี้ระบุว่า เมื่อช่วง 2 -3 ปีก่อน นักบินที่ 1 (กัปตัน) การบินไทยบางส่วนได้ก่อหวอดขอเพิ่มรายได้ ด้วยการขู่ว่า ถ้าหากบริษัทไม่เพิ่มเงินให้ จะสั่งน้ำมันเพิ่ม 5 ตันทุกเที่ยวบิน ทั้ง ๆ ที่ขณะนั้นบริษัทอยู่ในสภาพย่ำแย่ ต่อมาการบินไทยยอมเพิ่มเบี้ยเลี้ยงให้กับกลุ่มกัปตัน ขณะที่พนักงานคนอื่น ๆ ไม่ได้รับค่าจ้างเพิ่มแต่อย่างใด
นอกจากนี้ การบินไทยใช้เกณฑ์คะแนนนักบินว่า ถ้าหากใครสั่งน้ำมันเพิ่ม 5 ตันในช่วงนั้น 3 ครั้งขึ้นไป จะถูกหักคะแนนการสั่งน้ำมัน 5 คะแนน ทั้ง ๆ ที่การทำเช่นนั้นแค่ครั้งเดียว ก็เป็นเจตนาทำให้บริษัทเกิดความเสียหายแล้ว
ด้านตัวเองมีเจตนาสั่งน้ำมันไว้เผื่อกรณีฉุกเฉินและไม่เคยสั่งถึง 5 ตัน กลับได้คะแนนประเมินด้านการสั่ง น้ำมัน แค่ 1.1 คะแนน จากคะแนนเต็ม 10 และบริษัทไม่เคยถามเหตุผล เรื่องนี้การบินไทยต้องตอบคำถามสังคมด้วย
สำหรับโพสต์ทั้งหมดที่ หมอต้วง อดีตกัปตัน การบินไทย โพสต์มีเนื้อหาดังนี้
“โต๊ะจีนมาเเว้วววว เอ้ย ลืมไป ต้องเสิร์ฟติ่มซำก่อน ดราม่า 5 ตัน จ้าาาาา
กาลครั้งนึงไม่นานมานี้ 2-3 ปีมั้ง มีคณะผู้ก่อการ อยากเพิ่มรายรับให้ตนเอง ประท้วงก่อหวอด ขอขึ้นเงินกับบริษัท ทั้ง ๆ ที่บริษัทก็จะเจ๊งมิเจ๊งแหล่
สิ่งที่ท่าน ๆ ที่ติดสี่ขีดชักชวนทำ ๆ กัน ก็มีคนทำมั่ง ไม่ทำมั่ง คือบอกว่า ถ้าไม่ขึ้นเงินให้X Xจะสั่งน้ำมันเพิ่ม 5 ตันทุกไฟล์ท (แบบนี้ ล้างผลาญจริง) ทำอยู่ได้ไม่กี่วัน บริษัทก็ต้องยอม
ตอบตรงๆ ผมไม่ได้ทำแบบนี้กะเค้าเลย และรู้สึกอายด้วย ที่อยู่ดี ๆ ตัวเองจะได้เงินเพิ่ม โดยที่เพื่อนร่วม บริษัทคนอื่น ๆ ไม่ได้แบบเรา ไปบินทีนึง อายลูกเรือ ที่อยู่ดี ๆ เราก็ได้เงินเบี้ยเลี้ยง เพิ่มมาซะงั้น ในขณะที่ลูกเรือคงได้เท่าเดิม บางไฟล์ทต่างกันเกือบสามเท่าก็มี
อะ ลืม จิ๊กโฉ่ววววว
พีคไปกว่านั้นคือ บริษัท ใช้เกณฑ์ว่า ใครสั่ง น้ำมัน 5 ตัน ช่วงนั้น สามครั้ง ขึ้นไป จะหักคะเเนน 5 คะแนนจ้า เด็กอนุบาลโรงเรียนอึ้งกิมกี่คงมีสองคำถาม
1.ทำไมต้องเอาเกณฑ์สามครั้งขึ้นไปด้วย อันนี้มันเจตนาทำความเสียหายชัด ๆ ครั้งเดียวก็เกินพอแล้วมั้ย ผมเองสั่ง extra เยอะ ๆ ยังไม่เคยสั่งถึง 5 ตันเลย 5 ตันนี่วนได้เกือบชั่วโมง บินเกือบถึงเชียงใหม่เลยนะจ๊ะ เอ๊ะ หรือมีใครคนนั้นเค้าเผลอสั่งไปสองครั้ง แต่อยากทำงานต่อ 555
2.ทำไมหักแค่ 5 คะแนน ในเมื่อ คนที่เอาไปเผื่อ สภาพอากาศ เผื่อวนรอจริง ๆ แบบผม ไม่ได้สั่งทิ้ง ๆ ขว้าง ๆ เพื่อจะเรียกเงินเพิ่มได้ 1.1 คะแนน จากเต็มสิบ เสมือนโดนหักไป 9 คะแนน ทั้ง ๆ ที่ไม่ถามเหตุผลแต่ละไฟล์ทเลยสักคำ
สั่งด้วยความตั้งใจ หัก 9 คะแนน
สั่งเจตนาแกล้ง ให้เสียหาย เรียกร้อง ต้องสามครั้งด้วยนะ หัก 5 คะแนน
ตอบสังคมเค้าเองละกัน
เพราะรู้ว่ามีบางคนบางกลุ่มอึ้งXXXXXX อยู่ 555”
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ‘พนักงานการบินไทย’ 78% เข้าร่วมปรับโครงสร้าง อีก 2.8 พันชีวิตยื่นสมัครใจจาก
- การบินไทยร้อนฉ่า! ‘อดีตกัปตัน’ โพสต์ข้อความ ฝ่ายบริหารขอคุยด้วยวันนี้ 6 โมงเย็น
- ซัดกันนัว! ‘อดีตกัปตันบินไทย’ เปิดโปงเหตุลาออก ปูด ‘เครื่องเคยเกือบตก’ บริษัทประหยัดน้ำมัน – ‘การบินไทย’ โต้ ไม่มีนโยบาย