ทางหลวงของบสร้าง “สะพานสามโคก” ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งใหม่ แก้รถติดแนวตะวันตก-ตะวันออก จ.ปทุมธานี
กรมทางหลวง (ทล.) รายงานว่า ทล. ได้ดำเนินโครงการสำรวจและออกแบบทางหลวงแนวใหม่ ระหว่างทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ด้านตะวันตก – จุดตัดทางหลวงหมายเลข 347 – จุดตัดทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ด้านตะวันออก
โครงการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรและพัฒนาโครงข่ายทางหลวงรองรับการเดินทางระหว่างทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (ด้านตะวันตก) – ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (ด้านตะวันออก) ของจังหวัดปทุมธานี ตลอดจนเสริมโครงข่ายทางหลวงตามแนวสายทาง ปทุมธานี – รังสิต – อำเภอองค์รักษ์ และเป็นเส้นทางเสริมโครงข่ายการจราจรจังหวัดปทุมธานีให้มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น
จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ กม. 0+000 และจุดสิ้นสุดโครงการ ที่ กม.14+347 ระยะทาง 14.347 กิโลเมตร ภายใต้โครงการนี้จะมีการก่อสร้าง “สะพานสามโคก” เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งใหม่ ซึ่งจะมีการออกแบบปรับภูมิทัศน์ใต้สะพานให้เป็นพื้นที่ควบคุมและบำรุงรักษาทางหลวง อีกส่วนหนึ่งให้ชุมชนได้ใช้ประโยชน์ เช่น ลานกีฬา สวนพักผ่อน และสถานที่จัดงานตามเทศกาลต่าง ๆ โดยมูลค่าลงทุนของโครงการฯ รวม 9,590 ล้านบาท
เบื้องต้น ทล. ได้เสนอขอรับการจัดสรรงบประมาณก่อสร้างช่วงทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ด้านตะวันตก – จุดตัดทางหลวงหมายเลข 347 ก่อน ในปีงบประมาณ 2565 ภายใต้ชื่อโครงการ แยกทางหลวงหมายเลข 9 (บ.บางเตย) – บรรจบทางหลวงหมายเลข 3214 (บ.พร้าว) ซึ่งโครงการช่วงนี้ได้รวมงานก่อสร้างสะพานสามโคกข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา และจะเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงที่รองรับการเดินทางระหว่างด้านตะวันตกและด้านตะวันออกของจังหวัดปทุมธานี
พื้นที่สำหรับการศึกษาและออกแบบรายละเอียดของโครงการ ประกอบด้วย 3 อำเภอ คือ อำเภอเมืองปทุมธานี, อำเภอสามโคก และอำเภอคลองหนึ่ง จำนวน 7 ตำบล คือ ตำบลคลองควาย, ตำบลบางเตย, ตำบลสามโคก, ตำบลบ้านประทุม, ตำบลเชียงรากใหญ่, ตำบลบางพูด และตำบลคลองหนึ่ง
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- เปิดประมูลสร้าง ‘ถนนเลี่ยงเมืองปราจีนบุรี’ ยาวก 25 กม. วงเงิน 1,800 ล้าน
- เทงบฯ 900 ล้าน ขยาย ‘ถนนชัยพฤกษ์’ 10 เลน แก้จราจรติดขัด
- ครม. ไฟเขียวสร้าง ‘มอเตอร์เวย์ เอกชัย – บ้านแพ้ว’ 1.9 หมื่นล้าน แก้รถติดพระราม 2
