จีนอวดโฉมต้นแบบ “รถไฟแมกเลฟ” เทคโนโลยีตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูง อ้างออกแบบวิ่งเร็วสุด 620 กม./ชม.
วานนี้ (13 ม.ค. 64) นครเฉิงตู เมืองเอกของมณฑลเสฉวน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เปิดตัวต้นแบบหัวรถจักรที่ใช้เทคโนโลยีแมกเลฟชนิดตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูง (HTS) โดยมหาวิทยาลัยซีหนานเจียวทง หนึ่งในผู้ออกแบบหัวรถจักรรุ่นดังกล่าว ระบุว่ารถไฟพลังงานแม่เหล็ก (maglev) ที่จีนพัฒนาขึ้นเองนี้ มาพร้อมความเร็วออกแบบ 620 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
นอกจากนั้น มีการเปิดตัวเส้นทางทดสอบรถไฟรุ่นใหม่ความยาว 165 เมตร ซึ่งมีหัวรถจักรของรถไฟแมกเลฟความยาว 21 เมตร วิ่งลอยเหนือรางอย่างช้าๆ ระหว่างพิธีเปิดตัว โดยคณะผู้เชี่ยวชาญยกย่องการพัฒนาเทคโนโลยีตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูง ซึ่งเกิดจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการจีน
“แม้ทฤษฎีตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูงจะฟังดูยอดเยี่ยม แต่ในอดีตทุกคนมองมันเป็นเพียงของเล่นในห้องทดลอง และไม่มีใครลองทดสอบในสถานการณ์จริง” เติ้งจื้อกัง รองผู้อำนวยการศูนย์วิจัยการขนส่งแมกเลฟความเร็วสูงมากในท่อแรงดันต่ำประจำมหาวิทยาลัยฯ กล่าว
คณะผู้เชี่ยวชาญระบุว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีแมกเลฟรูปแบบอื่น เทคโนโลยีชนิดตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูงจะเหมาะสำหรับการขนส่งความเร็วสูงมากในท่อสุญญากาศ ซึ่งรถไฟสามารถวิ่งด้วยความเร็วมากกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวใช้เงินลงทุน 60 ล้านหยวน หรือประมาณ 278 ล้านบาท โดยเป็นการพัฒนาร่วมระหว่างมหาวิทยาลัยซีหนานเจียวทง การรถไฟแห่งประเทศจีน และบริษัท ซีอาร์อาร์ซี คอร์เปอเรชั่น ลิมิเต็ด (CRRC Corporation Limited)
ที่มาสำนักข่าวซินหัว
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- เริ่มพรุ่งนี้! ‘รถไฟ’ ลดเวลาจองตั๋วล่วงหน้าเหลือ 3 วัน สกัดโควิด-19
- รู้จัก ‘เจาะพยู’ ท่าเรือ-รถไฟสายใหม่ ‘เมียนมา’ ต่อจิ๊กซอว์เส้นทางสายไหมของจีน
- อินโดนีเซียรับมอบ ‘รางรถไฟ’ ชุดแรกจากจีน คาดรถไฟความเร็วสูงเสร็จปี 64
