สมาคมรถยนต์โดยสารแห่งประเทศจีน (CPCA) เปิดเผยว่า ตลาดรถกระบะของจีนเติบโตอย่างแข็งแกร่งในเดือนพฤษภาคม โดยมียอดจำหน่ายเพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบปีก่อน
รายงานระบุว่า ยอดจำหน่ายรถกระบะในเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 45,000 คัน ซึ่งถือเป็นผลการดำเนินงานอันแข็งแกร่ง ที่มาพร้อมกับความต้องการซื้อที่ถูกชะลอไว้ก่อนหน้านี้ หลังการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) เริ่มคลี่คลาย
สมาคมฯ เผยว่ารถกระบะ ซึ่งผสมผสานลักษณะของยานพาหนะ เพื่อโดยสารและการใช้งานเชิงพาณิชย์ไว้ด้วยกัน กลายเป็นยานพาหนะที่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในจีนด้วยยอดขาย 440,000 คัน เมื่อปี 2019
สำหรับปี 2020 บริษัท เกรต วอลล์ มอเตอร์ส (Great Wall Motors) ผงาดขึ้นเป็นเจ้าตลาดรถกระบะ ด้วยยอดขายซึ่งครองส่วนแบ่งตลาดที่เพิ่มจาก34% ในปี 2019 ขึ้นเป็น 44% ในปัจจุบัน
ด้านกระทรวงพาณิชย์ของจีน ได้ออกกรอบแนวทางเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ซึ่งเรียกร้องทางการท้องถิ่นผ่อนปรนข้อจำกัด เพื่อให้รถกระบะสามารถเข้าเมืองต่างๆ ได้ ท่ามกลางความพยายามกระตุ้นการซื้อขายยานยนต์เพิ่มขึ้น
ขณะที่ หงฉี (Hongqi) แบรนด์รถยนต์ภายใต้ บริษัทเอฟเอดับเบิลยู กรุ๊ป (FAW Group) ผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำของจีน เปิดเผยว่ายอดจำหน่ายรถยนต์ในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2020 เพิ่มขึ้น116% เมื่อเทียบปีก่อน
รายงานระบุว่าแม้จะได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) แต่หงฉีสามารถจำหน่ายรถยนต์ได้มากกว่า 54,600 คันในช่วง 5 เดือนแรกของปี เนื่องจากบริษัทได้ขยับขยายช่องทางการจำหน่ายทั้งทางออนไลน์และออฟไลน์ โดยในเดือนพฤษภาคมเพียงเดือนเดียวหงฉีมียอดจำหน่ายรถยนต์รวมอยู่ที่ 15,100 คัน เพิ่มขึ้น133% เมื่อเทียบปีต่อปี
ในปี 2019 หงฉีบรรลุเป้าหมายยอดจำหน่ายรถยนต์ที่ 100,000 คัน และตั้งเป้ายอดจำหน่ายเพิ่มเป็นสองเท่าในปี 2020 โดยบริษัทวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์หงฉีรุ่นใหม่ 21 รุ่น ในอีก 5 ปีข้างหน้า และตั้งเป้ายอดจำหน่ายในปี 2025ไว้ที่ 600,000 คัน
อนึ่ง หงฉี ซึ่งมีความหมายว่า “ธงแดง” เป็นแบรนด์รถยนต์ซีดานที่มีชื่อของจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 1958 และรถยนต์ของหงฉีถูกใช้เป็นพาหนะในขบวนสวนสนามของงานเฉลิมฉลองระดับชาติ
ที่มา:สำนักข่าวซินหัว
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- ITC ชี้ โควิด-19 ทำ ‘การค้าโลก’ เสียหาย 1.26 แสนล้านดอลลาร์
- IMF เตือนเศรษฐกิจโลกจะตกต่ำรุนแรง ‘ประเทศกำลังพัฒนา’ โดนหนักสุด
- พิษโควิด! เศรษฐกิจญี่ปุ่นถดถอยรอบ 4 ปีครึ่ง คาดซบเซาหนักขึ้น
