Economics

BEM ลั่นสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ดันรายได้ค่าโดยสารปี63 โตเกิน 20%

นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยว่า การเปิดรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน MRT ส่วนต่อขยาย ระยะทาง 27 กิโลเมตร ในปี 2562-2563 จะทำให้ BEM เติบโตก้าวกระโดด

รถไฟฟ้า เอ็มอาร์ที สีน้ำเงิน

ในเดือน ก.ย. ปี 2562 จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแคก่อน คาดว่าจะส่งผลให้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินทั้งเส้นมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจากราว 3 แสนคน/วัน เป็นกว่า 4 แสนคนต่อวัน และทำให้รายได้จากค่าโดยสารรถไฟฟ้าของ BEM เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% เมื่อเทียบกับปี 2561

ปัจจัยหลักเกิดจากผู้โดยสารเดินทางไกลขึ้น จากปัจจุบันเฉลี่ย 5 สถานี/เที่ยว อาจเพิ่มเป็น 8-9 สถานี/เที่ยว โดย BEM ยังคงเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินในอัตราเดิม คือสูงสุดไม่เกิน 12 สถานี หรือเท่ากับ 42 บาทในปัจจุบัน

จากนั้นในเดือน มีนาคม 2563 จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงเตาปูน-ท่าพระ คาดว่าจะทำให้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินทั้งเส้น มีผู้โดยสารเติบโตขึ้น 20% เป็น 5 แสน/วัน และรายได้จากค่าโดยสารของ BEM มีแนวโน้มจะเติบโตมากกว่า 20% เพราะการเดินทางต่อเที่ยวมีแนวโน้มไกลขึ้นอีก

ในปี 2563 BEM จะเติบโตอย่างต่อเนื่อง อย่างมีนัยสำคัญและยั่งยืน ไม่ถอยกลับ

รถไฟฟ้า เอ็มอาร์ที สีน้ำเงิน

สำหรับรถไฟฟ้าใหม่จำนวน 35 ขบวน ที่ BEM นำมาให้บริการเพิ่มในสายสีน้ำเงินนั้น นายสมบัติ คาดว่าจะเริ่มนำรถขบวนแรกมาให้บริการเสริมได้ในปลายเดือน มีนาคม -ต้นเมษายน 2562 โดยจะทยอยรับรถ 12 ขบวนแรกครบภายในเดือน ก.ย. 2562 เพื่อให้ทันกับการเปิดส่วนต่อขยายหัวลำโพง-บางแค และรับครบ 35 ขบวน ในเดือน มีนาคม 2563 เพื่อให้ทันกับการเปิดส่วนต่อขยาย บางซื่อ-ท่าพระ

Avatar photo