นายกอบศักดิ์ ภูตระกูล รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ในฐานะรองประธานกรรมการคณะกรรมการเฉพาะกิจเพื่อบริหารการพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กบอ.) เปิดเผยภายหลังการประชุม กบอ.ครั้งแรกว่า กบอ.รับทราบตามที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จะเดินหน้าศึกษาความเป็นไปได้ในการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินออกไปอีก 30 กม. ต่อจากเดิมสิ้นสุดสถานีท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภาออกไปยังระยอง ระยะเวลาศึกษาความเป็นไปได้ 17 เดือนนับจากนี้ไป และกบอ.จะนำเสนอเข้าสู่การพิจารณาของที่ประชุมคณะกรรมการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกชุดใหญ่ ที่มีนายกรัฐมนตรีเป็นประธานในวันที่ 10 สิงหาคมนี้ และหากได้รับความเห็นชอบ ก็จะเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติของบประมาณเพื่อใช้สำหรับการลงทุนส่วนต่อขยายเพิ่มเติมต่อไป
ส่วนต่อขยาย 30 กม.จากท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภาไปยังระยอง จะเป็นสัญญาใหม่ในลักษณะแบบรถไฟฟ้าบีทีเอสส่วนต่อขยาย มูลค่าก่อสร้างจะเพิ่มขึ้นหลักหมื่นล้านบาท ซึ่ง ร.ฟ.ท.ตั้งเป้า ก่อสร้างเสร็จในปี 2567 ซึ่งเสร็จภายหลังจากสถานีอู่ตะเภา 1 ปี
นอกจากนี้ โครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ยังพิจารณาปรับเส้นทางใหม่อีกด้วย จากเดิมวิ่งผ่านใจกลางนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด เส้นทางจะปรับใหม่ ไม่วิ่งผ่าเข้าไปใจกลางนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุดอีกต่อไป แต่จะปรับเส้นทางให้วิ่งอ้อม เพื่อป้องกันไม่ให้มีผลกระทบทั้งนิคมอุตสาหกรรมและตัวรถไฟฟ้าเองในกรณีเกิดปัญหาขึ้น การปรับเส้นทางใหม่จะต้องเวนคืนที่ดินเพิ่มเติมบ้างแต่ไม่มากนัก
