ปี 62 สายการบินทรุดหนัก “ไทยแอร์เอเชีย” พลิกจากกำไรเป็นขาดทุน 871 ล้าน ด้านผู้ถือหุ้นใหญ่ “AAV” ติดลบ 474 ล้าน ยอมรับไวรัสโควิด-19 แพร่ระบาดกระทบหนัก เดินหน้าตัดลดค่าใช้จ่าย
รายงานข่าวจากบริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของบริษัท ไทยแอร์เอเชีย จำกัด (TAA) เปิดเผยว่า ผลประกอบการไตรมาส 4 ปี 2562 บริษัทมีรายได้รวมอยู่ที่ 10,334 ล้านบาท และขาดทุนสุทธิ 72 ล้านบาท ลดลง 73% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็นไปตามสถานการณ์เศรษฐกิจและการท่องเที่ยวภาพรวม
สำหรับจำนวนขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 5.42 ล้านคน ปรับตัวลดลง 1% สอดคล้องกับการปรับลดปริมาณที่นั่ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการต้นทุนปฏิบัติการให้สอดคล้องกับความต้องการเดินทางในช่วงเวลาดังกล่าว โดยอัตราการขนส่งผู้โดยสารในไตรมาสที่ 4 ปี 2562 อยู่ที่ 86% เท่ากับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ทั้งนี้ ได้เปิดให้บริการเส้นทางบินใหม่จากเชียงรายสู่หางโจว ประเทศจีน พร้อมรับมอบเครื่องบินใหม่รุ่นแอร์บัส A321 นีโอจำนวน 2 ลำ และปลดประจำการเครื่องบินแอร์บัส A320 1 ลำ ในระหว่างไตรมาส ทำให้บริษัทมีฝูงบินจำนวนทั้งสิ้น 63 ลำ ณ สิ้นสุดเดือนธันวาคม 2562
‘ไทยแอร์เอเชีย’ ขาดทุน 871 ล้าน
นายสันติสุข คล่องใช้ยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ไทยแอร์เอเชีย จำกัด (TAA) ผู้ให้บริการสายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า ผลการดำเนินงานปี 2562 ได้รับผลกระทบหลักมาจากอุตสาหกรรมท่องเที่ยวในภาพรวมทั้งภายในและภายนอกประเทศ เช่น เหตุการณ์การประท้วงที่ฮ่องกง การแข็งค่าของค่าเงินบาท รวมถึงสถานการณ์ด้านเศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัว ซึ่งส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นในการเดินทางของนักท่องเที่ยว ทำให้เกิดความต้องการเดินทางน้อยกว่าที่่คาดการณ์ไว้
ทั้งนี้ เมื่อสรุปรวมทั้งปี 2562 AAV มีรายได้รวม 41,553 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3% และมีขาดทุนสุทธิ 474 ล้านบาท ในขณะที่ TAA มีรายได้รวม 41,551 ล้านบาท และมีขาดทุนสุทธิ 871 ล้านบาท มีจำนวนการขนส่งผู้โดยสารรวม 22.15 ล้านคน เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยมีอัตราการขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 85% เท่ากับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยตลอดทั้งปีได้เปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศมากขึ้น ส่งผลให้ระยะทางการบินโดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 4% และปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 8%
ลดค่าใช้จ่ายจริงจัง
“เราเริ่มต้นปี 2563 ด้วยความท้าทายจากการระบาดอย่างรุนแรงของไวรัสโควิด-19 ( COVID-19) ซึ่งส่งผลกระทบต่อธุรกิจในภาพรวม โดยเฉพาะจำนวนผู้โดยสารที่ลดลง จึงมีความจำเป็นต้องปรับลดหรือยกเลิกเที่ยวบินต่างๆ โดยเรายังคงยึดมั่นในมาตรฐานด้านความปลอดภัยเเละสาธารณสุขอย่างเต็มที่ เพื่อสร้างความมั่นใจในการเดินทาง” นายสันติสุขกล่าว
อย่างไรก็ตาม บริษัทได้รับการลดภาษีสรรพสามิต พร้อมดำเนินงานเชิงรุกของเราในการจัดการสถานการณ์ด้วยมาตรการลดค่าใช้จ่ายอย่างจริงจัง เช่น การต่อรองค่าใช้จ่ายหลักในการดำเนินการกับคู่ค้าและพันธมิตรทางธุรกิจของเรา รวมถึงเลื่อนค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นออกไป จึงเชื่อว่าบริษัทจะฟื้นตัวในไม่ช้าและแข็งแกร่งขึ้น
สำหรับกลยุทธ์สำคัญคือ การบริหารจัดการให้มีประสิทธิภาพสูงสุดในทุกมิติ โดยเน้นการวางแผนเส้นทางบิน ซึ่งในปีที่ผ่านมา บริษัทจำเป็นต้องยกเลิกเเละลดความถี่เที่ยวบินในเส้นทางบินที่ยังไม่ทำกำไร รวมทั้งกระตุ้นการเดินทางในตลาดอื่นๆ ที่สามารถสร้างโอกาสได้ อาทิ ตลาดอินโดจีน เส้นทางภายในประเทศที่ไม่มีคู่เเข่งหรือคู่เเข่งน้อยราย รวมทั้งโอกาสจากบริการเสริมพิเศษต่างๆ ที่ยังเติบโตได้
เปิดผลประกอบการย้อนหลัง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า TAA ผู้ให้บริการสายการบินไทยแอร์เอเชีย และ AAV ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของ TAA มีผลประกอบการพลิกเป็นขาดทุนในปี 2562 โดยที่ผ่านมาบริษัททั้ง 2 แห่งมีกำไร แต่ตัวเลขกำไรลดลงอย่างต่อเนื่อง
ผลประกอบการของ TAA ปี 2559-2562
- ปี 2559 รายได้รวม 33,129 ล้านบาท กำไรสุทธิ 3,408 ล้านบาท
- ปี 2560 รายได้รวม 37,280 ล้านบาท กำไรสุทธิ 2,687 ล้านบาท
- ปี 2561 รายได้รวม 40,199 ล้านบาท กำไรสุทธิ 127 ล้านบาท
- ปี 2562 รายได้รวม 41,551 ล้านบาท ขาดทุนสุทธิ 871 ล้านบาท
ผลประกอบการของ AAV ปี 2559-2562
- ปี 2559 รายได้รวม 33,130 ล้านบาท กำไร 1,869 ล้านบาท
- ปี 2560 รายได้รวม 37,828 ล้านบาท กำไร 1,477 ล้านบาท
- ปี 2561 รายได้รวม 40,200 ล้านบาท กำไร 69 ล้านบาท
- ปี 2562 รายได้รวม 41,553 ล้านบาท ขาดทุนสุทธิ 474 ล้านบาท
- ‘คาเธ่ย์ แปซิฟิค’ ขอพนักงาน 2.5 หมื่นคนหยุดงานโดยไม่รับเงิน
- ‘กพท.’ ถก 10 สายการบิน! ผุดมาตรการด่วนกู้วิกฤติไวรัสโควิด-19
- ‘บินไทย’ หั่นผลตอบแทนผู้บริหาร 6 เดือน ลดผลกระทบไวรัสโควิด-19